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Só para pista, a Honda CBR600RR Race Base recebe peças HRC
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Só para pista, a Honda CBR600RR Race Base recebe peças HRC

Publicado a 24 de Outubro de 2026, às 10h28  ·  3 min de leitura

Honda CBR600RR Race Base de 2027 tem reservas abertas no Japão de 23 de outubro a 20 de novembro.
A versão exclusiva para circuito recebe componentes de competição, incluindo eletrónica e suspensões específicas.

O essencial

  • O motor é um tetracilíndrico em linha de 599 cc com refrigeração líquida.
  • A preparação inclui eletrónica, cablagem e suspensões do kit de competição.
  • As pinças dianteiras Nissin de montagem radial também são utilizadas na CBR1000RR-R.

A Honda CBR600RR Race Base de 2027 deixa a estrada fora dos planos.
Segundo a web Autoby, a Honda Racing abriu no Japão as reservas desta versão exclusiva para circuito, disponíveis de 23 de outubro a 20 de novembro.

A preparação inclui a unidade de controlo eletrónico (ECU), a cablagem principal e as suspensões dianteira e traseira do kit de competição, segundo apurou a Motociclismo.
Os discos de travão dianteiros têm maior espessura, e a moto é fornecida sem os componentes de homologação rodoviária desnecessários em pista.

Honda CBR600RR para pista

A Honda CBR600RR Race Base apresentada na página oficial japonesa; não é a versão de 2027.
A Honda CBR600RR Race Base apresentada na página oficial japonesa; não é a versão de 2027.

A Race Base deriva da Honda CBR600RR de 2027 destinada à Europa.
O motor é um tetracilíndrico em linha de 599 cc, a 4 tempos, com refrigeração líquida, dupla árvore de cames à cabeça e 4 válvulas por cilindro.

Os novos apêndices aerodinâmicos mantêm o apoio dos anteriores winglets, de aparência mais volumosa, de acordo com a publicação japonesa.
A solução reduz também o fluxo de ar que atinge o condutor.

Na travagem, a CBR600RR recebe de série pinças dianteiras Nissin de montagem radial, também utilizadas na CBR1000RR-R.
A publicação japonesa destaca a força de travagem e a facilidade de dosear o travão em circuito.

Preparação para a ST600

Pormenor da Honda CBR600RR na página oficial japonesa; não é uma imagem confirmada da versão de 2027.
Pormenor da Honda CBR600RR na página oficial japonesa; não é uma imagem confirmada da versão de 2027.

Para cumprir o regulamento japonês ST600, estão igualmente previstas peças de competição como escape, radiador, punho de acelerador de curso curto e velas.
Estas peças integram a oferta do kit de competição para a CBR600RR Race Base.

A distribuição no Japão passa pela rede HRC Service Shop, que acrescenta componentes próprios, como carenagens e poisa-pés, para vender motos completas.
Esta versão não pode circular na via pública nem ser matriculada, e fica excluída da garantia, segundo a publicação japonesa.

As reservas encerram a 20 de novembro.
O fornecimento da CBR600RR Race Base de 2027 está previsto de forma faseada, a partir do final de novembro.

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Perguntas e respostas

A Honda CBR600RR Race Base 2027 tem reservas até 20 de novembro?

No Japão, as reservas decorrem de 23 de outubro a 20 de novembro.
O fornecimento está previsto de forma faseada, a partir do final de novembro.

Que equipamento de competição vem instalado?

A preparação inclui a unidade de controlo eletrónico, a cablagem principal e as suspensões dianteira e traseira do kit de competição.
Os discos de travão dianteiros têm maior espessura.

Ficha técnica

Motor
Tetracilíndrico em linha, 4 tempos, refrigeração líquida
Cilindrada
599 cc
Válvulas
4 válvulas por cilindro
Árvore de cames
Dupla árvore de cames à cabeça
Travagem dianteira
Pinças Nissin de montagem radial
Discos de travão dianteiros
Maior espessura
Suspensão
Kit de competição dianteira e traseira
Disponibilidade
Reservas de 23 de outubro a 20 de novembro no Japão

Gustavo Figueira

Motociclismo  ·  16 artigos

É o que se chama uma verdadeira Kill Machine. Ainda está indeciso se gosta mais de motos ou de automóveis: um verdadeiro híbrido. Nada lhe mete medo. O tempo livre gosta de o passar a queimar quilómetros, seja em motos ou em automóveis.

Colaborador do Motociclismo. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o Motociclismo, o AutoGear e o M Sports.

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