A Triumph põe 32 cv e cruise control na Bonneville T40

Bonneville T40 é o nome que a Triumph leva agora à gama de 400 cc, com 2 versões apresentadas a 22 de outubro.
No calendário global da Triumph, as primeiras T40 e T40 Black chegam aos concessionários a partir da primavera de 2027, enquanto os preços serão anunciados no início de 2027.

O essencial

• O motor monocilíndrico TR Series de 400 cc entrega 36 Nm às 5.000 rpm.
• As 2 versões são compatíveis de origem com a carta A2.
• O assento baixo opcional reduz a altura de 790 para 770 mm.

A Bonneville T40 recupera linhas clássicas, mas traz equipamento eletrónico atual.
A Triumph apresentou a T40 e a T40 Black com cruise control, ABS em curva e controlo de tração sensível à inclinação.

As novas Bonneville usam uma versão específica do motor monocilíndrico TR Series de 400 cc, segundo a Motociclismo apurou no comunicado da marca.
A cabeça do motor revista e a afinação própria privilegiam o binário a baixas rotações, com 36 Nm às 5.000 rpm e 32 cv às 7.000 rpm.

Bonneville T40 para carta A2

Segundo a Triumph, as 2 versões são compatíveis de origem com a carta A2.
O motor tem refrigeração líquida, resposta ao acelerador ajustada à Bonneville e ralenti mais baixo, acompanhado por um escape de formato «peashooter».

Os modos Road, Rain e Eco juntam-se a 2 modos personalizáveis, com ajustes da resposta do acelerador, do controlo de tração e do ABS.
O condutor pode guardar os modos preferidos num menu de acesso rápido.

Um mostrador com mapas

O ecrã circular a cores de 4 polegadas permite escolher o modo Heritage, que reproduz instrumentos de aparência analógica.
Segundo a marca, mostra a mudança engrenada, os piscas, a temperatura exterior e o nível de combustível, além de 5 elementos personalizáveis através dos comandos retroiluminados do lado esquerdo.

A navegação com mapas completos é de série, através da Triumph Navigation App, com limites de velocidade, destinos favoritos e pontos de interesse.
A aplicação permite planear percursos, acrescentar paragens, importar ficheiros GPX, guardar e partilhar rotas.
A ligação ao telemóvel dá acesso a chamadas, contactos e música, e existe uma tomada USB-C.

Assento a partir de 770 mm

A Triumph anuncia um assento a 790 mm e um peso de 191 kg em ordem de marcha para a T40.
O assento baixo opcional, preto ou castanho, reduz a altura para 770 mm.
A posição de condução é direita, com um assento corrido almofadado para condutor e passageiro.

O descanso central é de série, tal como a iluminação integralmente LED e os piscas com cancelamento automático.
O farol alterna automaticamente entre luz diurna e médios, enquanto a luz traseira pisca nas travagens fortes.
À frente, a travagem usa uma pinça de 2 pistões e um disco de aspeto monobloco, com tubos de travão com revestimento entrançado.

Clássica até aos acabamentos

O depósito em gota, as proteções de borracha para os joelhos e o emblema Triumph de 3 barras recuperam traços da família Bonneville.
A forquilha de aspeto clássico, os 2 amortecedores traseiros e as jantes raiadas completam o conjunto.
Estas combinam jantes de alumínio e raios de aço, com 18 polegadas à frente e 17 atrás.

A marca destaca os filetes pintados à mão, os cabos e tubos dissimulados e os acabamentos em alumínio escovado.
A T40 combina espelhos e pega cromados com escape em aço escovado.
Há 3 combinações de cores, Aegean Blue/Fusion White, Meriden Blue/Tangerine Orange e New England White/Jet Black.

A alternativa mais escura

A T40 Black combina Matt Pewter Grey e Matt Phantom Black, jantes em preto brilhante e raios de aço claros.
As tampas do motor, o coletor e o silenciador recebem acabamentos negros.
O desenvolvimento envolveu a Bajaj, segundo Steve Sargent, diretor de produto da Triumph Motorcycles.

“The Bonneville is one of the most significant motorcycles in Triumph’s history, so introducing a new model carrying that name comes with a responsibility to get it right.”, afirmou Sargent.
A plataforma de 400 cc já ultrapassou 60.000 motos vendidas em mais de 50 países, segundo a Triumph.

A gama de acessórios inclui assentos baixos e de conforto, além de malas laterais clássicas.
A marca anuncia intervalos de manutenção de 16.000 km; as primeiras unidades chegam aos concessionários a partir da primavera de 2027, no calendário global da Triumph.
Os preços serão anunciados no início de 2027.

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Perguntas e respostas

Que motor e equipamento traz a Triumph Bonneville T40?

A Bonneville T40 usa um monocilíndrico de 400 cc com 32 cv às 7.000 rpm e 36 Nm às 5.000 rpm.
Inclui cruise control, ABS em curva e controlo de tração sensível à inclinação.

A Bonneville T40 pode ser conduzida com carta A2?

Segundo a Triumph, a Bonneville T40 e a T40 Black são compatíveis de origem com a carta A2.
Ambas usam o motor TR Series com afinação específica para a Bonneville.

Qual é a altura do assento da Bonneville T40?

A Triumph anuncia um assento a 790 mm para a T40.
O assento baixo opcional, preto ou castanho, reduz a altura para 770 mm.

Afonso Figueira

Motociclismo  ·  19 artigos

Motos e automóveis, por esta ordem. Passa os fins de semana de Grande Prémio colado aos tempos de cada sessão do MotoGP, à procura do pormenor técnico que decide a corrida. Fora das pistas tem outras paixões: a praia e o tempo com os amigos.

Colaborador do Motociclismo. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o Motociclismo, o AutoGear e o M Sports.

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