A Triumph Thunderbird LT leva menos carga do que a Commander
A Triumph Thunderbird Commander admite uma carga máxima de 232 kg, enquanto a Thunderbird LT fica pelos 220 kg.
Estes limites incluem condutor, passageiro, acessórios e bagagem, segundo o manual da marca.
O essencial
- O limite de carga inclui condutor, passageiro, acessórios e bagagem.
- A Commander e a LT destinam-se exclusivamente à estrada, sem atrelado nem sidecar.
- O manual está disponível em português e deve acompanhar a moto quando esta é vendida.
Na Triumph Thunderbird, a conta da carga começa antes de encher as malas.
O manual da Triumph, numa edição de outubro de 2013, estabelece limites distintos para a Commander e a LT.
A carga máxima da Thunderbird Commander é de 232 kg e a da Thunderbird LT de 220 kg, conforme a Motociclismo apurou no documento.
A marca inclui neste cálculo o peso do condutor, do passageiro, dos acessórios e da bagagem.
São limites de carga, não o peso das motos.
Triumph Thunderbird só para estrada
A Triumph destina ambos os modelos exclusivamente à estrada e desaconselha a utilização fora do asfalto pelo risco de perda de controlo.
O manual também esclarece que estas motos não foram concebidas para rebocar um atrelado nem para receber um sidecar.
Segundo a marca, podem transportar o condutor sozinho ou acompanhado por 1 passageiro, desde que esteja instalado o respetivo assento.
Condutor e passageiro devem usar os poisa-pés durante a marcha, para reduzir o risco de contacto com componentes e de prender o vestuário.
Atenção aos avisadores de inclinação
O manual da Triumph chama a atenção para os avisadores de inclinação instalados nas plataformas de apoio dos pés do condutor.
Quando um destes elementos toca no chão, a moto aproxima-se do seu limite de inclinação e aumentar esse ângulo deixa de ser seguro.
A marca adverte que estes avisadores não servem de referência para determinar uma inclinação segura em todas as circunstâncias.
O piso, o estado dos pneus e as condições meteorológicas também contam, e os avisadores não devem ultrapassar o limite de desgaste indicado no manual.
Acessórios e manutenção
A Triumph recomenda apenas peças, acessórios e transformações com aprovação oficial da marca e instalação por uma oficina autorizada.
A marca sublinha o risco de intervenções que impliquem desmontar ou acrescentar componentes aos sistemas elétrico e de combustível, por poderem comprometer a segurança.
Depois de um acidente, colisão ou queda, a marca recomenda uma inspeção e reparação numa oficina autorizada Triumph.
O documento alerta para danos que, se não forem corretamente reparados, podem provocar outro acidente.
Cuidados antes de sair
A Triumph recomenda formação adequada e a leitura das instruções antes de conduzir, mesmo quando a moto é emprestada.
Para condutor e passageiro, indica capacete, proteção ocular, luvas, botas, calças ajustadas nos joelhos e tornozelos e um casaco de cor viva.
O manual refere ainda que um capacete integral oferece mais proteção do que um capacete jet.
Ao estacionar, a marca recomenda desligar o motor, retirar a chave e engrenar a 1.ª velocidade para ajudar a impedir que a moto saia do descanso.
Desaconselha pisos moles ou muito inclinados e locais onde alguém possa tocar no motor ou no escape quentes.
O manual está disponível em português e deve acompanhar a Thunderbird, mesmo quando muda de proprietário.
Alguns acessórios exigem retirar o assento do passageiro, onde o documento fica guardado, mas a Triumph determina que continue sempre com a moto.
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Perguntas e respostas
Quais são os limites de carga da Triumph Thunderbird Commander e da LT?
A carga máxima da Thunderbird Commander é de 232 kg e a da Thunderbird LT de 220 kg.
A marca inclui neste cálculo o peso do condutor, do passageiro, dos acessórios e da bagagem.
A Triumph Thunderbird pode levar um passageiro?
Segundo a marca, pode transportar o condutor sozinho ou acompanhado por 1 passageiro, desde que esteja instalado o respetivo assento.
Ambos devem usar os poisa-pés durante a marcha.
O manual da Triumph Thunderbird existe em português?
O manual está disponível em português e deve acompanhar a Thunderbird, mesmo quando muda de proprietário.
Alguns acessórios exigem retirar o assento do passageiro, onde o documento fica guardado, mas a Triumph determina que continue sempre com a moto.
Motociclismo · 12 artigos
Não segue um campeonato só. Salta das Superbike para os ralis e da IndyCar para o motocross, à procura do que liga as motos e os automóveis: os pilotos que mudam de disciplina, a tecnologia partilhada, as tendências que atravessam todo o desporto motorizado. Os fins de semana passa-os, basicamente, em frente à televisão.
Colaborador do Motociclismo. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o Motociclismo, o AutoGear e o M Sports.
