40 anos de vida, 40 títulos mundiais

Em 2026, Toni Bou chegou aos 40 títulos mundiais no Trial, com 20 campeonatos de TrialGP e 20 de X-Trial.
O piloto da Repsol Honda HRC venceu as 2 competições em todos os anos desde 2007.

O essencial

• Bou conquistou os primeiros títulos mundiais de TrialGP e X-Trial em 2007.
• A Montesa Cota 4RT de competição pesa 70 kg e tem um motor específico de maior cilindrada.
• O Mundial de X-Trial de 2027 começa a 28 de novembro, em Madrid.

Toni Bou celebra 40 anos de vida com outros tantos títulos mundiais.
Segundo a Honda, a conquista mais recente no TrialGP elevou a 40 o total de campeonatos do mundo do piloto espanhol.

A Motociclismo apurou no comunicado da Honda que a sequência começou em 2007 e reúne 20 títulos de TrialGP e 20 de X-Trial.
São 2 campeonatos por ano durante 20 anos consecutivos, sempre com a Repsol Honda HRC.

Toni Bou além dos mundiais

Incluindo as competições nacionais e por equipas, a Honda aponta um total de 70 títulos desde a chegada de Bou à marca.
O comunicado enumera também 11 títulos nacionais de Trial ao ar livre, 19 conquistas por Espanha no Trial des Nations e o X-Trial des Nations de 2026.

O percurso começou nas bicicletas.
Em 1999, aos 13 anos, Bou conquistou o Campeonato do Mundo de bike trial e decidiu passar para uma moto de Trial.
Sagrou-se campeão espanhol júnior 2 anos depois e estreou-se no Mundial de Trial passados mais 2 anos.
Em 2007, juntou-se à Honda e ganhou os seus primeiros mundiais de X-Trial e TrialGP.

A Montesa de 70 kg

Segundo a Honda, a Montesa Cota 4RT de Bou deriva do modelo disponível comercialmente.
A HRC aperfeiçoou-a com a Montesa Honda.
A moto pesa 70 kg e tem um motor específico de maior cilindrada.

O sistema de alimentação PGM-FI permite ajustar a resposta do motor ao terreno e às condições.
A marca afirma que a 4RT esteve presente em todas as vitórias mundiais de Bou desde 2007, com aperfeiçoamentos contínuos.

As motos de Trial distinguem-se pelos quadros baixos, ausência de assento, rodas e pneus de grande diâmetro e distância entre eixos relativamente curta.
Os percursos incluem saltos, superfícies verticais e obstáculos técnicos, num desporto em que Bou também atravessou mudanças de regulamentos e formatos.

Ler o percurso antes dos outros

Takahisa Fujinami, antigo companheiro de equipa de Bou e atual diretor da Repsol Honda HRC, destaca o treino e a adaptação.
“O seu compromisso com o treino e a capacidade de adaptação a diferentes condições de pilotagem, seja em recintos fechados ou ao ar livre, permitiram-lhe superar os rivais durante anos.”

Fujinami aponta ainda a capacidade de escolher a posição na moto, as paragens para ganhar estabilidade e o ponto onde iniciar um salto.
“O seu pensamento estratégico é incomparável.”

Os jovens mantêm a pressão

Bou reconhece que a recuperação física pesa na disputa com os mais novos.
“É importante cuidar bem das lesões, porque a recuperação é mais difícil e é aí que os jovens têm a maior vantagem”, explica o piloto.
“Continuo a querer lutar com os jovens pilotos que estão a pressionar e isso é uma fonte de motivação.”

Gabriel Marcelli, seu atual companheiro de equipa, admite que “competir contra Bou, por vezes, é como competir contra uma parede”.
Mas encontra uma vantagem nessa dificuldade.
“É o melhor e é super, super difícil vencê-lo, mas isso faz com que eu me supere sempre, todos os dias.”

Madrid abre a próxima temporada

Bou atribui parte do sucesso à confiança construída com a equipa.
“Só tenho palavras de gratidão para com a Honda e a Repsol.”
A ambição mantém-se, embora o piloto reconheça que a sequência terá um fim.
“Também somos realistas e sabemos que, um ano, isto irá terminar.”

Depois de uma breve pausa, Bou começará a preparar outra temporada.
Segundo a Honda, o Campeonato do Mundo de X-Trial de 2027 arranca a 28 de novembro, em Madrid.

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Perguntas e respostas

Toni Bou soma 40 títulos mundiais em 20 anos consecutivos?

Toni Bou soma 40 títulos mundiais, repartidos por 20 de TrialGP e 20 de X-Trial.
A sequência começou em 2007.

Que moto utiliza Toni Bou?

Bou utiliza uma Montesa Cota 4RT desenvolvida pela HRC com a Montesa Honda.
A moto pesa 70 kg e tem um motor específico de maior cilindrada.

Quando começa o Mundial de X-Trial de 2027?

Segundo a Honda, o Campeonato do Mundo de X-Trial de 2027 arranca a 28 de novembro, em Madrid.
Depois de uma breve pausa, Bou começará a preparar outra temporada.

Fotografia: sala de imprensa da marca, https://hondanews.eu/pt/pt/cars/media/pressreleases/590377/beyond-the-bike-dois-campeonatos-por-ano-todos-os-anos-durante-duas-decadas-consecutivas-o-rei-incon

Helena Assis

Motociclismo  ·  14 artigos

Gosta de motos e de automóveis, e gosta ainda mais de perceber o negócio que os põe na estrada. Vai atrás da notícia que está por trás da notícia: a estratégia das marcas, os patrocínios, as decisões que raramente chegam aos títulos. Nos tempos livres não dispensa uma boa caminhada, para largar o stress dos estudos.

Colaboradora do Motociclismo. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o Motociclismo, o AutoGear e o M Sports.

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