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KOVE 650RR, cerca de 124 cv e 188 kg em ordem de marcha

Publicado a 17 de Outubro de 2026, às 17h06  ·  3 min de leitura

A KOVE 650RR foi lançada na China com cerca de 124 cv e um preço equivalente a aproximadamente 4 500 euros.
A superdesportiva de 4 cilindros inclui radar de ângulo morto e aponta às Kawasaki Ninja ZX-6R e Honda CBR600RR.

O essencial

  • O motor de 645 cc anuncia 69 Nm às 11.000 rpm.
  • A 650RR pesa 188 kg em ordem de marcha e tem ABS em curva da Bosch.
  • A Founder Edition está limitada a 777 exemplares.

A KOVE 650RR entra na disputa com as japonesas com o preço como argumento forte.
Segundo a Motor.nl, a versão de produção foi lançada na China por cerca de 4 500 euros, em valor convertido.
A oferta inclui uma Founder Edition limitada a 777 exemplares.

O motor da 650RR, segundo a Motociclismo apurou, é um tetracilíndrico em linha de 645 cc, com refrigeração líquida, dupla árvore de cames à cabeça e 16 válvulas.
Os valores publicados são de cerca de 124 cv às 13.000 rpm e 69 Nm às 11.000 rpm.

KOVE 650RR aponta às japonesas

A Motor.nl coloca a Kawasaki Ninja ZX-6R e a Honda CBR600RR entre as rivais da nova KOVE.
Com 188 kg em ordem de marcha, a 650RR pesa, no papel, menos 5 a 10 kg do que essas concorrentes, segundo a mesma fonte.

A KOVE anuncia uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 3,4 segundos e uma velocidade máxima de 260 km/h.
A Motor.nl ressalva que estas prestações ainda não foram confirmadas de forma independente.

Radar e eletrónica

A lista de equipamento publicada pela Motor.nl inclui uma unidade de medição inercial de 6 eixos, ABS em curva da Bosch e controlo de tração sensível à inclinação.
Há ainda controlo de arranque, ecrã TFT, quickshifter e vigilância do ângulo morto por radar.

Na parte ciclística, a mesma fonte descreve um quadro de dupla trave em aço, com subquadro e braço oscilante em alumínio.
A versão de série tem suspensões com regulação mecânica e comando convencional do acelerador.

Europa sem confirmação

A venda europeia da KOVE 650RR exige homologação conforme a norma Euro 5+, segundo a Motor.nl.
Para Portugal, ainda não se sabe se chega.

A Motor.nl refere que a imprensa especializada espera a 650RR na EICMA 2026, embora a participação da KOVE não esteja oficialmente confirmada.
Uma introdução europeia em 2027 também é apontada, mas continua sem confirmação.

Leia também

Perguntas e respostas

Quanto custa a KOVE 650RR na China?

A versão de produção foi lançada na China por cerca de 4 500 euros, em valor convertido, segundo a Motor.nl.
A oferta inclui uma Founder Edition limitada a 777 exemplares.

Que prestações anuncia a KOVE 650RR?

A KOVE anuncia uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 3,4 segundos e uma velocidade máxima de 260 km/h.
A Motor.nl ressalva que estas prestações ainda não foram confirmadas de forma independente.

A KOVE 650RR vai chegar à Europa em 2027?

Uma introdução europeia em 2027 é apontada, mas continua sem confirmação.
A venda europeia exige homologação conforme a norma Euro 5+.

Ficha técnica

Motor
Tetracilíndrico em linha, 645 cc, refrigeração líquida
Potencia
Cerca de 124 cv às 13.000 rpm
Binario
69 Nm às 11.000 rpm
Peso
188 kg em ordem de marcha
Aceleracao 0-100 km/h
3,4 segundos (não confirmado independentemente)
Velocidade maxima
260 km/h (não confirmado independentemente)
Travagem
ABS em curva da Bosch
Equipamento
Unidade de medição inercial 6 eixos, radar ângulo morto, controlo tração, quickshifter, ecrã TFT
Preco
Cerca de 4.500 euros (China)
Producao
Founder Edition limitada a 777 exemplares

Guilherme Portela

Motociclismo  ·  7 artigos

Não segue um campeonato só. Salta das Superbike para os ralis e da IndyCar para o motocross, à procura do que liga as motos e os automóveis: os pilotos que mudam de disciplina, a tecnologia partilhada, as tendências que atravessam todo o desporto motorizado. Os fins de semana passa-os, basicamente, em frente à televisão.

Colaborador do Motociclismo. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o Motociclismo, o AutoGear e o M Sports.

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