Recordista do TT, Peter Hickman vai tentar os 644 km/h em moto

Peter Hickman, o piloto com a volta mais rápida de sempre no TT da Ilha de Man, vai tentar o recorde mundial de velocidade em moto com a equipa britânica GreyhoundLSR. A meta da equipa são 644 km/h, com motor Suzuki Hayabusa, e ainda não há data.

O essencial

• A GreyhoundLSR anunciou Peter Hickman como piloto do Project 400 a 25 de maio.
• O recorde a bater é de Rocky Robinson, com 605,7 km/h, feito em 2010 em Bonneville, no Utah.
• A equipa aponta aos 644 km/h com motor Suzuki Hayabusa, desenvolvido com a Horsepower Factory, e não há data para a tentativa.

O recorde que Hickman persegue é de Rocky Robinson, que em 2010 chegou aos 605,7 km/h nas planícies de sal de Bonneville, no Utah, com a Ack Attack. A GreyhoundLSR quer ser a primeira equipa a passar em duas rodas os cerca de 644 km/h, as 400 milhas por hora que dão nome ao Project 400. São 38 km/h acima de uma marca que resiste há 16 anos.

A Crash.net escreveu a 8 de outubro que o britânico se comprometeu com a tentativa, e avançou pormenores do motor. A ligação já vinha de trás. O Motociclismo confirmou no site da equipa que o piloto foi anunciado a 25 de maio, para guiar a moto nos testes e nas tentativas de recorde.

O papel de Peter Hickman

Hickman tem a volta mais rápida de sempre ao circuito de montanha da Ilha de Man, com 219,4 km/h de média, feita em 2023 numa BMW M 1000 RR. Adam Fawsitt, cofundador da GreyhoundLSR, descreveu-o no comunicado de maio como um dos poucos pilotos do mundo com experiência e mentalidade para o desafio. O piloto disse que sempre o atraíram os projetos que desafiam os limites.

O britânico acompanhou o projeto e a construção da moto, segundo a Visordown, e a equipa usou digitalizações 3D do corpo dele para desenhar o interior. Com cerca de 1,88 m, cabe à justa. A Crash.net explica que a carenagem é moldada às medidas do piloto para reduzir a área frontal, e que o quadro tubular passa por cima dele.

Motor Hayabusa, outra vez

O motor é o da Suzuki Hayabusa, o mesmo tipo que Robinson e a Ack Attack usaram há 16 anos. A Ack Attack levava dois e foi a primeira moto a passar os 600 km/h, segundo a Crash.net. A Visordown escreve que a máquina britânica também tem dois motores Hayabusa, com turbo.

O bloco de produção é só o ponto de partida. O desenvolvimento está a ser feito com a Horsepower Factory, uma casa que constrói motos de drag com base na Hayabusa. A Crash.net nota ainda que as versões mais antigas do motor de produção são as mais potentes, por causa das normas de emissões.

O nome Hayabusa não é novo nestas contas. O Motociclismo já contou a história da Honda CBR1100XX Super Blackbird, a rival da Suzuki que chegou a ser a moto de produção mais rápida do mundo.

Um recorde parado desde 2010

O recorde absoluto de velocidade em moto mexe pouco. Dave Campos fixou-o nos 518,5 km/h em 1990, Robinson ficou com ele em 2006 e é dele a marca atual, de 2010, segundo a Crash.net. A GreyhoundLSR diz no seu site que o título está nos Estados Unidos desde 1956 e que o quer levar para o Reino Unido.

Há recordes de velocidade para tudo, como o que a CFMoto reclama para a V4 SR-RR, o de uma moto chinesa com motor de combustão. O que Hickman quer é o absoluto, o de qualquer moto.

Quando é a tentativa?

No comunicado de maio, a equipa dizia que o projeto avançava para a fase de testes e prometia novidades nos meses seguintes. A 20 de julho anunciou uma parceria com a RAF Motorsport, da força aérea britânica, que cobre os testes e as tentativas oficiais.

Data, ainda não há, segundo a Crash.net. Os 644 km/h são, para já, o objetivo da GreyhoundLSR, e a marca a bater continua a ser a de Robinson.

Leia também

• Honda CBR1100XX Super Blackbird: a rival da Suzuki Hayabusa que chegou a ser a moto de produção mais rápida do mundo
• CFMoto V4 SR-RR desafia as referências europeias com recorde de velocidade para uma moto chinesa

Perguntas e respostas

Peter Hickman quer o recorde de velocidade em moto com motor Hayabusa?

Sim. A equipa britânica GreyhoundLSR anunciou-o a 25 de maio como piloto do Project 400, para os testes e para as tentativas de recorde. A moto usa motor Suzuki Hayabusa, e a Crash.net escreveu a 8 de outubro que o piloto se comprometeu com a tentativa.

Qual é o recorde mundial de velocidade em moto?

O recorde é de Rocky Robinson, que em 2010 chegou aos 605,7 km/h em Bonneville, no Utah, com a Ack Attack, uma moto com dois motores Suzuki Hayabusa. A GreyhoundLSR quer ser a primeira equipa a passar os cerca de 644 km/h, que são 400 milhas por hora.

Quando é a tentativa de recorde de Peter Hickman?

Ainda não há data marcada, segundo a Crash.net. A equipa disse em maio que o projeto avançava para a fase de testes, e os 644 km/h são para já o objetivo da GreyhoundLSR.

Fotografia: sala de imprensa da marca, https://www.greyhoundlsr.com/news/peter-hickman-announcement

Redação

Motociclismo  ·  476 artigos

O que é esta assinatura. Os artigos assinados pela Redação são escritos pelos colaboradores do Motociclismo, com a redação permanente, e são revistos e confirmados por Vítor Sousa, diretor-executivo, antes de serem publicados.