O que muda na Honda Rebel 1100 de 2027?

A Honda Rebel 1100 de 2027 estreia duas cores novas, o Iridium Gray Metallic na CMX1100 e o Mat Beta Silver Metallic na CMX1100T, anunciou a Honda Europa a 6 de outubro. O comunicado não traz preços nem data de chegada a Portugal.

O essencial

• A CMX1100 de 2027 estreia a cor Iridium Gray Metallic e a CMX1100T a cor Mat Beta Silver Metallic.
• O bicilíndrico de 1084 cc mantém cerca de 88 cv (65 kW) e 98 Nm, sem alterações mecânicas face à atualização de 2025.
• A Honda Europa não indicou preços nem data de chegada a Portugal no comunicado de 6 de outubro.

Na maior das Rebel, a atualização para 2027 fica-se pela pintura. Segundo o comunicado da Honda Europa, a CMX1100 passa a ter o Iridium Gray Metallic como cor nova, ao lado do Mat Ballistic Black Metallic. A CMX1100T só existe numa cor, o Mat Beta Silver Metallic, também novo.

A CMX1100SE fica com o Pearl Deep Mud Gray e o Mat Ballistic Black Metallic. Na lista de cores do comunicado, que o Motociclismo percorreu, a Honda só assinala como novidade as da CMX1100 e da CMX1100T.

A marca está a fazer o mesmo noutros modelos para 2027. O Motociclismo já tinha noticiado as quatro novas combinações de cores da CB750 Hornet, as duas novas cores da Forza 750 e as novas cores da NT1100.

Honda Rebel 1100 sem alterações mecânicas

O motor, o quadro, a posição de condução e a eletrónica são os da atualização de 2025, que a Honda volta a descrever no comunicado. Foi nessa altura que o bicilíndrico recebeu uma taxa de compressão mais alta e que o guiador recuou e subiu. Os poisa-pés avançaram e o assento ficou 10 mm mais espesso.

A afinação da caixa de dupla embraiagem (DCT) a baixa velocidade também vem de 2025. A marca explica que a resposta da embraiagem ficou mais fina abaixo dos 10 km/h, para a moto arrancar com mais suavidade e ser mais fácil de levar numa inversão de marcha. Segundo a Honda, 57% dos compradores da Rebel 1100 escolheram a DCT desde que o modelo foi lançado.

Motor, peso e consumo

O bicilíndrico paralelo de 1084 cc, derivado do da CRF1100L Africa Twin, debita cerca de 88 cv (65 kW) às 7250 rpm e 98 Nm de binário às 4750 rpm, segundo a ficha técnica da Honda. A caixa tem seis velocidades, manual ou DCT, e a transmissão final é por corrente.

O assento fica a 710 mm do solo e o depósito leva 13,6 litros. O peso em ordem de marcha vai dos 226 kg da CMX1100 de caixa manual aos 250 kg da CMX1100T com DCT. A Honda anuncia um consumo de 4,9 l/100 km com caixa manual e de 5,3 l/100 km com DCT.

De série há três modos de condução (Standard, Sport e Rain) e dois configuráveis, controlo de tração de três níveis e cruise control. O ecrã TFT de cinco polegadas liga-se ao telemóvel pelo Honda RoadSync e tem uma ficha USB-C.

O que distingue cada versão

A CMX1100 é a base, uma custom de estilo bobber, com guarda-lamas em aço e farol redondo de LED. A CMX1100T junta-lhe uma meia carenagem montada na forquilha, com um ecrã curto, e duas malas laterais rígidas com 35 litros no total, 16 litros à direita e 19 litros à esquerda.

A CMX1100SE é a edição especial. Tem espelhos nas pontas do guiador, uma pequena carenagem frontal na cor da moto, foles na forquilha, guarda-lamas dianteiro curto e assento com costura em losango.

Quando chega a Portugal?

O comunicado da Honda Europa não indica preços nem datas de chegada aos concessionários. Para já, não se sabe quando as cores de 2027 chegam a Portugal, nem por quanto.

Leia também

• Honda CB750 Hornet de 2027 estreia quatro novas combinações de cores: Mais do que uma «nova» cara
• Honda Forza 750 ganha duas novas cores para modelo de 2027; Chegada ao mercado nacional ainda sem confirmação oficial
• Honda NT1100 mantém fórmula vencedora para 2027, e traz novas cores: Vale a pena? Liderança no setor não é acaso

Perguntas e respostas

O que muda na Honda Rebel 1100 de 2027?

Mudam as cores. A CMX1100 estreia o Iridium Gray Metallic e a CMX1100T o Mat Beta Silver Metallic, segundo a Honda Europa. O motor, o quadro e a eletrónica são os da atualização de 2025.

A caixa DCT da Honda Rebel 1100 foi alterada para 2027?

Não. A afinação da DCT para arranques e inversões de marcha mais suaves, abaixo dos 10 km/h, faz parte da atualização de 2025, segundo o comunicado da Honda. A versão de 2027 mantém essa caixa.

Quanto custa a Honda Rebel 1100 de 2027 em Portugal?

Ainda não se sabe. O comunicado da Honda Europa de 6 de outubro não indica preços nem datas de chegada aos concessionários, em Portugal ou noutro país.

Fotografia: sala de imprensa da marca, https://hondanews.eu/eu/en/motorcycles/media/pressreleases/587898/27ym-honda-cmx1100-rebel-cmx1100t-rebel-and-cmx1100se-rebel

Redação

Motociclismo  ·  466 artigos

O que é esta assinatura. Os artigos assinados pela Redação são escritos pelos colaboradores do Motociclismo, com a redação permanente, e são revistos e confirmados por Vítor Sousa, diretor-executivo, antes de serem publicados.