Honda NT1100 mantém fórmula vencedora para 2027, e traz novas cores: Vale a pena? Liderança no setor não é acaso
O essencial
- A NT1100 lidera as vendas de turismo na Europa desde 2023, com 48% de quota de mercado em 2026.
- Desde 2022, foram vendidas mais de 25.000 unidades da NT1100 na Europa.
- Para 2027, a NT1100 recebe duas novas cores: Preto Metálico Mate Ballistic e Prata Metálico Mate Beta.
- O motor bicilíndrico paralelo de 1.084 cm³ teve aumento de 7% do binário nas baixas e médias rotações.
Liderança consolidada e mais de 25 mil vendidas
A Honda NT1100 vai entrar em 2027 com uma nova gama de cores, mantendo a fórmula que a transformou na moto de turismo mais vendida da Europa. Tanto a NT1100 como a NT1100 Electronic Suspension recebem duas novas opções de pintura, enquanto a conhecida Pearl Hawkseye Blue permanece disponível.
Desde a sua chegada ao mercado para o ano-modelo 2022, a ‘New Tourer’ 1100 tem vindo a conquistar uma posição de destaque no segmento europeu de turismo. A NT1100 lidera as vendas da categoria desde 2023 e, em 2026, mantém essa posição com uma quota de 48% do segmento. No total, já foram vendidas mais de 25.000 unidades na Europa.

O sucesso da NT1100 assenta numa combinação de desempenho, comportamento dinâmico e conforto para viagens de longa distância, complementada por um conjunto tecnológico abrangente. A renovação introduzida para 2025 trouxe alterações ao estilo, desempenho e dinâmica, incluindo Luzes de Circulação Diurna (Daytime Running Lights) com os indicadores subtilmente integrados, um ecrã ajustável revisto e melhorado e um aumento de 7% do binário nas baixas e médias rotações do motor bicilíndrico paralelo de 1.084 cm³.
A mesma atualização marcou ainda a chegada da suspensão Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa-EERA™), controlada em conjunto com uma IMU de seis eixos. A componente tecnológica é reforçada por equipamento como o ecrã tátil TFT a cores de 6,5 polegadas com conectividade para smartphone, controlo de velocidade de cruzeiro, punhos aquecidos melhorados, tomadas ACC e USB, indicadores com cancelamento automático, Sinais de Paragem de Emergência (ESS) e descanso central.


Para 2027, a NT1100 continua também a oferecer duas soluções de transmissão. Os clientes podem escolher entre uma caixa manual convencional de seis velocidades e a Transmissão de Dupla Embraiagem (DCT) da Honda. Desde a introdução do sistema como opção na VFR1200F, em 2010, já foram vendidas mais de 300.000 motos equipadas com DCT em toda a Europa.

Três cores e duas soluções de transmissão
Três cores para a NT1100 e NT1100 Electronic Suspension
A renovação da gama cromática para 2027 aplica-se tanto à NT1100 como à NT1100 Electronic Suspension. As duas novas pinturas juntam-se à opção já conhecida, formando uma gama de três cores:
- NOVA — Preto Metálico Mate Ballistic (Mat Ballistic Black Metallic)
- NOVA — Prata Metálico Mate Beta (Mat Beta Silver Metallic)
- Azul Pérola Hawkseye (Pearl Hawkseye Blue)
Imagens: Honda
Ficha técnica
- Motor
- Bicilíndrico paralelo
- Cilindrada
- 1.084 cm³
- Transmissão
- Manual de 6 velocidades ou DCT
- Suspensão
- Showa-EERA™ (Electronic Suspension) ajustável
- Ecrã
- TFT a cores de 6,5 polegadas
- Equipamento
- Punhos aquecidos, controlo de cruzeiro, Daytime Running Lights
Motociclismo · 22 artigos
O que é esta assinatura. Os artigos assinados pela Redação são escritos pelos colaboradores do Motociclismo, com a redação permanente, e são revistos e confirmados por Vítor Sousa, diretor-executivo, antes de serem publicados.
