Publicidade
Terça-feira, 15 de Setembro de 2026 MotoGP em directo
Motociclismo
Comércio e Indústria

Honda NT1100 mantém fórmula vencedora para 2027, e traz novas cores: Vale a pena? Liderança no setor não é acaso

Publicado a 15 de Setembro de 2026, às 09h46  ·  2 min de leitura

O essencial

  • A NT1100 lidera as vendas de turismo na Europa desde 2023, com 48% de quota de mercado em 2026.
  • Desde 2022, foram vendidas mais de 25.000 unidades da NT1100 na Europa.
  • Para 2027, a NT1100 recebe duas novas cores: Preto Metálico Mate Ballistic e Prata Metálico Mate Beta.
  • O motor bicilíndrico paralelo de 1.084 cm³ teve aumento de 7% do binário nas baixas e médias rotações.

Liderança consolidada e mais de 25 mil vendidas

A Honda NT1100 vai entrar em 2027 com uma nova gama de cores, mantendo a fórmula que a transformou na moto de turismo mais vendida da Europa. Tanto a NT1100 como a NT1100 Electronic Suspension recebem duas novas opções de pintura, enquanto a conhecida Pearl Hawkseye Blue permanece disponível.

Desde a sua chegada ao mercado para o ano-modelo 2022, a ‘New Tourer’ 1100 tem vindo a conquistar uma posição de destaque no segmento europeu de turismo. A NT1100 lidera as vendas da categoria desde 2023 e, em 2026, mantém essa posição com uma quota de 48% do segmento. No total, já foram vendidas mais de 25.000 unidades na Europa.

O sucesso da NT1100 assenta numa combinação de desempenho, comportamento dinâmico e conforto para viagens de longa distância, complementada por um conjunto tecnológico abrangente. A renovação introduzida para 2025 trouxe alterações ao estilo, desempenho e dinâmica, incluindo Luzes de Circulação Diurna (Daytime Running Lights) com os indicadores subtilmente integrados, um ecrã ajustável revisto e melhorado e um aumento de 7% do binário nas baixas e médias rotações do motor bicilíndrico paralelo de 1.084 cm³.

A mesma atualização marcou ainda a chegada da suspensão Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa-EERA™), controlada em conjunto com uma IMU de seis eixos. A componente tecnológica é reforçada por equipamento como o ecrã tátil TFT a cores de 6,5 polegadas com conectividade para smartphone, controlo de velocidade de cruzeiro, punhos aquecidos melhorados, tomadas ACC e USB, indicadores com cancelamento automático, Sinais de Paragem de Emergência (ESS) e descanso central.

Para 2027, a NT1100 continua também a oferecer duas soluções de transmissão. Os clientes podem escolher entre uma caixa manual convencional de seis velocidades e a Transmissão de Dupla Embraiagem (DCT) da Honda. Desde a introdução do sistema como opção na VFR1200F, em 2010, já foram vendidas mais de 300.000 motos equipadas com DCT em toda a Europa.

Três cores e duas soluções de transmissão

Três cores para a NT1100 e NT1100 Electronic Suspension

A renovação da gama cromática para 2027 aplica-se tanto à NT1100 como à NT1100 Electronic Suspension. As duas novas pinturas juntam-se à opção já conhecida, formando uma gama de três cores:

  • NOVA — Preto Metálico Mate Ballistic (Mat Ballistic Black Metallic)
  • NOVA — Prata Metálico Mate Beta (Mat Beta Silver Metallic)
  • Azul Pérola Hawkseye (Pearl Hawkseye Blue)

Imagens: Honda

Ficha técnica

Motor
Bicilíndrico paralelo
Cilindrada
1.084 cm³
Transmissão
Manual de 6 velocidades ou DCT
Suspensão
Showa-EERA™ (Electronic Suspension) ajustável
Ecrã
TFT a cores de 6,5 polegadas
Equipamento
Punhos aquecidos, controlo de cruzeiro, Daytime Running Lights

Redação

Motociclismo  ·  22 artigos

O que é esta assinatura. Os artigos assinados pela Redação são escritos pelos colaboradores do Motociclismo, com a redação permanente, e são revistos e confirmados por Vítor Sousa, diretor-executivo, antes de serem publicados.

Leia também

O essencial das
duas rodas, cada manhã.

Uma carta por dia, com o que saiu e o que interessa.