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Kove 800X GT, 8499 euros em Portugal com punhos e assento aquecidos

Publicado a 7 de Outubro de 2026, às 09h30  ·  5 min de leitura

A Kove 800X GT tem preço recomendado de 8499 euros em Portugal, segundo o site português da marca chinesa. Por esse valor, a moto de 799 cc tem 94,5 cv (69,5 kW), pesa 195 kg em ordem de marcha e traz punhos e assento aquecidos de série.

O essencial

  • A Kove 800X GT tem preço recomendado de 8499 euros em Portugal continental, sem documentação, ISV, IUC e transporte.
  • O bicilíndrico paralelo de 799 cc debita 94,5 cv (69,5 kW) e pode ser limitado a 35 kW (47 cv) para a carta A2.
  • A marca indica 195 kg em ordem de marcha, assento a 826 mm do solo e depósito de 22 litros.

Os 8499 euros são o preço de venda ao público recomendado, com IVA, para Portugal continental, segundo o site da Kove em Portugal. A mesma página avisa que a documentação, o Imposto sobre Veículos (ISV), o Imposto Único de Circulação (IUC) e o transporte ficam de fora.

O Motociclismo confirmou o preço a 6 de outubro na página do modelo, onde a 800X GT aparece em duas cores, branco e preto. O site pertence à MB Motor Portugal, S.L., com sede em Macinhata do Vouga, Águeda, de acordo com a nota legal.

Motor da Kove 800X GT e versão para a carta A2

O motor é um bicilíndrico paralelo de 799 cc, com refrigeração líquida, o mesmo das 800X Rally e 800X Pro, segundo a Visordown. O site português da marca indica 94,5 cv (69,5 kW) de potência e 79 Nm de binário às 7500 rpm. A caixa tem seis velocidades e a velocidade máxima anunciada é de 210 km/h.

A página diz também que a potência pode ser limitada a 35 kW (47 cv), o máximo da carta A2. As regras desta carta estão explicadas no guia sobre que motos pode conduzir com a carta A2 em Portugal.

Quanto pesa e que altura tem o assento?

A Kove 800X GT na cor branca, numa imagem de catálogo da página oficial do modelo em Portugal.
A Kove 800X GT na cor branca, numa imagem de catálogo da página oficial do modelo em Portugal.

A Kove indica 173 kg a seco e 195 kg em ordem de marcha. O assento fica a 826 mm do solo e o depósito leva 22 litros. A distância entre eixos é de 1520 mm e a altura ao solo de 235 mm.

Há um número que não bate certo com o da revelação. A ficha publicada pela Visordown em novembro de 2025 indicava 215 kg, mais 20 kg do que o site português dá hoje em ordem de marcha. A mesma publicação refere jantes de 19 polegadas à frente e de 17 atrás, contra 21 e 18 nas 800X Rally e 800X Pro. O Motociclismo já tinha descrito a Rally no artigo sobre os 181 kg e o disco único da 800 X Rally.

Suspensões KYB e eletrónica Bosch

Os cinco modos de condução da Kove 800X GT, numa imagem da página oficial do modelo em Portugal.
Os cinco modos de condução da Kove 800X GT, numa imagem da página oficial do modelo em Portugal.

As suspensões são KYB, com forquilha invertida à frente e monoamortecedor atrás, ambos reguláveis em pré-carga, compressão e extensão. O curso é de 210 mm nos dois eixos, segundo a marca. À frente há dois discos com pinças Taisko de dois êmbolos, e o ABS funciona em curva.

Na eletrónica, a 800X GT tem acelerador eletrónico, controlo de tração Bosch que se pode desligar e cinco modos de condução (Sport, Eco, Rain, Off-Road e um personalizável). Tem ainda quickshifter bidirecional, cruise control entre os 40 e os 130 km/h e um ecrã TFT vertical de 7 polegadas.

O que traz de série

Os punhos e o assento aquecidos da Kove 800X GT, numa imagem da página oficial do modelo em Portugal.
Os punhos e o assento aquecidos da Kove 800X GT, numa imagem da página oficial do modelo em Portugal.

A lista de série inclui punhos e assento aquecidos, crash bars, proteção do cárter em alumínio e sensor de pressão dos pneus. A iluminação é toda em LED. As jantes são raiadas, da Akron, e montam pneus sem câmara CST Ride Ambro A3.

Desde quando está em Portugal

A Kove mostrou a 800X GT na EICMA 2025, o salão de Milão. Nessa altura, a 11 de novembro, a Visordown escrevia que a marca ainda não tinha dado preço nem data de lançamento. Por cá, o site da Kove anunciou a 17 de abril que a moto estaria na Expomoto, entre 23 e 26 de abril, na Exponor.

A página do modelo não indica um preço próprio para a 800X GT limitada a 35 kW.

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Perguntas e respostas

Quanto custa a Kove 800X GT em Portugal?

O site da Kove em Portugal indica um preço de venda ao público recomendado de 8499 euros, com IVA, para Portugal continental. A documentação, o ISV, o IUC e o transporte não estão incluídos nesse valor.

A Kove 800X GT pode ser conduzida com a carta A2?

A página do modelo refere a possibilidade de limitar a potência a 35 kW (47 cv), o limite da carta A2. Sem limitação, a moto tem 94,5 cv (69,5 kW). O site não indica um preço próprio para a versão limitada.

Quanto pesa a Kove 800X GT e que altura tem o assento?

Segundo o site português da marca, a 800X GT pesa 173 kg a seco e 195 kg em ordem de marcha. O assento fica a 826 mm do solo e o depósito tem 22 litros.

Fotografia: sala de imprensa da marca, https://kovemoto.pt/modelo/800x-gt/

Ficha técnica

Motor
Bicilíndrico paralelo, 799 cc, refrigeração líquida
Potencia
94,5 cv (69,5 kW), limitável a 35 kW (47 cv)
Binario
79 Nm às 7500 rpm
Transmissao
Caixa de seis velocidades
Velocidade maxima
210 km/h
Suspensao
KYB: forquilha invertida (210 mm) e monoamortecedor (210 mm)
Travagem
Dois discos dianteiros com pinças Taisko, ABS em curva
Peso
195 kg em ordem de marcha
Assento
826 mm de altura
Deposito
22 litros
Preco
8499 euros em Portugal continental

Redação

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