Zontes ZT853-R anuncia 150 cv, aceleração dos 0 aos 100 km/h em 2,8 segundos e braço oscilante monobraço

A Zontes prepara uma nova ofensiva no segmento das naked de elevada cilindrada com a ZT853-R, um modelo apresentado na EICMA que ficará posicionado acima da ZT703-R. Com um motor tricilíndrico de 847 cc, potência anunciada de 150 cv e uma velocidade máxima declarada de 280 km/h, esta novidade aposta também numa ciclística diferenciada e num pacote eletrónico particularmente abrangente.

O motor de três cilindros, com 847 cc, desenvolve 150 cv às 12.500 rpm e 90 Nm de binário às 9.000 rpm. Segundo os valores divulgados pela marca, a ZT853-R consegue acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 2,8 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 280 km/h. São números que colocam a nova naked num patamar de desempenho ambicioso, sobretudo tendo em conta a posição que deverá ocupar dentro da gama Zontes.

A gestão desta potência fica a cargo de um conjunto de sistemas eletrónicos que inclui uma unidade de medição inercial de seis eixos (IMU), controlo de tração e ABS em curva. A lista contempla ainda quickshifter bidirecional, anti-wheelie com quatro níveis de ajuste, Launch Control, acelerador eletrónico ride-by-wire e cruise control. A combinação destes recursos procura ajudar o condutor a gerir a aceleração, a travagem e a transferência de peso, tanto numa condução desportiva como em utilização quotidiana.

Uma das principais novidades está na estrutura. A Zontes desenvolveu um novo quadro de alumínio com apenas 10 kg, associado a um braço oscilante monobraço, solução que se destaca visualmente e reforça a identidade técnica da ZT853-R. A suspensão recorre a componentes Kayaba totalmente ajustáveis: à frente encontra-se uma forquilha invertida com bainhas de 43 mm revestidas a DLC e 115 mm de curso, enquanto atrás trabalha um amortecedor com 58 mm de curso.

Na travagem, a nova naked utiliza dois discos dianteiros flutuantes de 310 mm, acompanhados por pinças Brembo M4.30. O conjunto procura corresponder às prestações anunciadas para o motor, com o apoio dos sistemas eletrónicos de segurança. A imagem exterior também não passa despercebida: a ZT853-R apresenta linhas agressivas, iluminação integral LED, winglets aerodinâmicos integrados na carroçaria e elementos em fibra de carbono, reforçando a sua orientação desportiva.

A tecnologia estende-se ao posto de condução e à ligação com o utilizador. O painel de instrumentos recorre a um ecrã disposto na horizontal, que apresenta informação de condução, navegação e cronómetro. A moto estreia ainda o Intelligent Control System 4.0, com desbloqueio por NFC, e a aplicação Zontes 2.0, que permite acompanhar vários parâmetros do veículo, incluindo a pressão dos pneus e a localização da moto.

Com a ZT853-R, a Zontes procura subir um degrau na sua oferta de motos de estrada, combinando um tricilíndrico de 847 cc com componentes de ciclística de especificação elevada, braço oscilante monobraço e um pacote eletrónico completo. A posição acima da ZT703-R fica assim definida, embora ainda faltem conhecer informações como o preço, a disponibilidade comercial e a data de chegada aos diferentes mercados.

Imagens: EICMA