Yamaha R7 assume protagonismo na BLU CRU World Cup 2027 em troca com a R3

A Yamaha R7 será a nova moto do FIM Yamaha R7 BLU CRU World Cup a partir de 2027, substituindo a R3 após seis temporadas da competição na plataforma de 300 cc. Organizada por iniciativa da Yamaha Motor Europe, em colaboração com a FIM e a Dorna WorldSBK Organisation, a série terá 12 corridas distribuídas por seis rondas europeias do Campeonato do Mundo de Superbike (WorldSBK) e estará aberta a pilotos a partir dos 15 anos. O pacote para uma temporada completa terá um preço de 29.000 euros e incluirá uma Yamaha R7 preparada para competição, equipamento de couro, pneus, combustível e taxas de inscrição nas corridas.

Da R3 à R7: uma nova etapa na formação de jovens pilotos

Da R3 à R7: uma nova etapa

Lançada em 2021 como Yamaha R3 BLU CRU Cup, a competição recebeu o estatuto de Taça do Mundo da FIM em 2024. Depois de seis temporadas com a R3, a passagem para a R7 representa uma nova fase no programa, que procura proporcionar aos jovens talentos um percurso apoiado rumo aos campeonatos internacionais. A gestão dos eventos continuará a cargo da JiR.

A competição integra o programa BLU CRU da Yamaha, que pretende identificar, apoiar e desenvolver os futuros pilotos através da experiência da Yamaha Racing. Segundo a marca, mais de 1.000 jovens participaram nas iniciativas BLU CRU em 2026, reforçando a dimensão internacional deste sistema de formação.

Um percurso que já levou pilotos ao Mundial

Um percurso que já levou pilotos ao Mundial

O programa de velocidade da BLU CRU estende-se até ao Moto2, através da equipa BLU CRU Pramac Yamaha Moto2. Em 2026, Izan Guevara está na luta pelo título do Campeonato do Mundo de Moto2. Outro exemplo é o indonésio Aldi Satya Mahendra, que terminou em segundo lugar na sua estreia na R3 BLU CRU em 2023, antes de chegar ao campeonato do mundo e conquistar, em 2024, o primeiro título mundial de velocidade para a Indonésia. Em 2026, tornou-se também o primeiro piloto indonésio a alcançar um pódio no WorldSSP.

A grelha de 2026 contou com mais de 19 pilotos a tempo inteiro, oriundos de mais de dez países, incluindo Brasil, República Dominicana e Estados Unidos. Riichi Takahira tornou-se o primeiro campeão japonês da competição. A influência da série também chegou ao novo Campeonato do Mundo de Sportbike, que recebeu em 2026 dez antigos participantes da R3 World Cup, entre os quais o campeão de 2025, Alessandro di Persio.

A Yamaha R7 assume o protagonismo em 2027

A Yamaha R7 assume o protagonismo em 2027

A partir da próxima temporada, todos os participantes competirão com a geração mais recente da Yamaha R7, introduzida em 2026 e equipada com o motor CP2 de 689 cc. A moto já demonstrou competitividade no Campeonato do Mundo de Sportbike, onde Carter Thompson conquistou duas vitórias e vários pódios.

A época de 2027 começará com um teste de pré-temporada em Cremona, em Itália, antes da primeira ronda no TT Circuit Assen, nos Países Baixos. A Yamaha anunciou que as inscrições abrirão em breve e convida os interessados a manifestarem o seu interesse através do endereço [email protected], para receberem informações quando o processo oficial estiver disponível.

Calendário do FIM Yamaha R7 BLU CRU World Cup 2027

• Teste de pré-temporada: 6–8 de abril — Cremona, Itália
• Ronda 1: 16–18 de abril — TT Circuit Assen, Países Baixos
• Ronda 2: 21–23 de maio — MotorLand Aragón, Espanha
• Ronda 3: 4–6 de junho — Autodrom Most, Chéquia
• Ronda 4: 9–11 de julho — Donington Park, Grã-Bretanha
• Ronda 5: 3–5 de setembro — Magny-Cours, França
• Ronda 6: 24–26 de setembro — Cremona, Itália