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A V1200 ganha carenagem de bagger e chega aos 61,2 cv
Comércio e Indústria

A V1200 ganha carenagem de bagger e chega aos 61,2 cv

Publicado a 8 de Novembro de 2026, às 16h26  ·  2 min de leitura

A SWM Stormbreaker Speciale transforma a V1200 numa bagger carenada, com um motor de 1.200 cc e 90 Nm.
A SWM apresentou-a no EICMA 2026, com malas laterais rígidas e refrigeração líquida, que eleva a potência para 61,2 cv.

O essencial

  • O motor V-twin de 1.200 cc recebe refrigeração líquida e debita 90 Nm.
  • A carenagem dianteira integra um farol redondo em LED e a moto tem malas laterais rígidas.
  • O peso em ordem de marcha é de 271 kg e o assento fica a 720 mm.

A V1200 vestiu-se de bagger para o EICMA 2026.
Segundo a EICMA, a SWM apresentou a Stormbreaker Speciale como uma evolução carenada da cruiser que já integra a sua gama, destinada a uma condução descontraída.

A frente recebe uma carenagem envolvente com farol redondo em LED, acompanhada por malas laterais rígidas.
A decoração da SWM combina o preto com grafismos de chamas e apontamentos dourados.

SWM Stormbreaker Speciale

A SWM Stormbreaker Bagger, correspondente à Stormbreaker Speciale do artigo, vista de lado.
A SWM Stormbreaker Bagger, correspondente à Stormbreaker Speciale do artigo, vista de lado.

O motor V-twin de 1.200 cc recebe refrigeração líquida e debita 61,2 cv às 5.500 rpm, segundo a Motociclismo apurou.
Esta solução distingue a Speciale das versões arrefecidas a ar e aumenta a potência face aos 58,5 cv da versão normal.

O bicilíndrico em V a 45 graus deriva de um projeto originalmente da Harley-Davidson, adquirido pelo grupo chinês proprietário da SWM.
O binário máximo anunciado é de 90 Nm às 4.000 rpm.

A transmissão usa uma caixa de 5 velocidades e uma embraiagem multidisco em banho de óleo, de acordo com a informação da EICMA.

Assento a 720 mm

Na ciclística, a EICMA indica uma forquilha telescópica convencional, 2 amortecedores traseiros e jantes de liga leve de 16 polegadas.
Os pneus têm medidas 130/90 à frente e 150/80 atrás, enquanto a travagem dianteira usa 2 discos, com sistema antibloqueio de travagem (ABS) de 2 canais.

A Stormbreaker Speciale pesa 271 kg em ordem de marcha, tem o assento a 720 mm e uma altura ao solo de 110 mm.
O depósito leva 14 litros e a velocidade máxima anunciada é de 165 km/h.

A SWM apresenta a moto no pavilhão 11, stand O06, do EICMA 2026.
A organização do salão aponta 2027 como previsão para a chegada aos concessionários.

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Perguntas e respostas

O que muda na SWM Stormbreaker Speciale face à V1200?

A Stormbreaker Speciale é uma evolução carenada da V1200, com malas laterais rígidas.
O motor recebe refrigeração líquida e aumenta a potência para 61,2 cv.

Qual é a origem do motor da Stormbreaker Speciale?

O bicilíndrico em V a 45 graus, com 1.200 cc, deriva de um projeto originalmente da Harley-Davidson.
Esse projeto foi adquirido pelo grupo chinês proprietário da SWM.

Ficha técnica

Motor
V-twin de 1.200 cc com refrigeração líquida
Potencia
61,2 cv às 5.500 rpm
Binario
90 Nm às 4.000 rpm
Transmissao
Caixa de 5 velocidades com embraiagem multidisco
Suspensao
Forquilha telescópica e 2 amortecedores traseiros
Travagem
2 discos dianteiros com ABS de 2 canais
Rodas
Jantes de liga leve de 16 polegadas
Peso
271 kg em ordem de marcha
Velocidade maxima
165 km/h
Deposito
14 litros

Guilherme Portela

Motociclismo  ·  30 artigos

Não segue um campeonato só. Salta das Superbike para os ralis e da IndyCar para o motocross, à procura do que liga as motos e os automóveis: os pilotos que mudam de disciplina, a tecnologia partilhada, as tendências que atravessam todo o desporto motorizado. Os fins de semana passa-os, basicamente, em frente à televisão.

Colaborador do Motociclismo. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o Motociclismo, o AutoGear e o M Sports.

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