322,28 km/h numa Hayabusa que não saiu assim da fábrica

A Suzuki Hayabusa turbo de Talan Skeels-Piggins atingiu 322,28 km/h num percurso de cerca de 1,61 km em Elvington, no Reino Unido, em setembro de 2026.
A tentativa, relatada pela Visordown em outubro, exigiu mais de 600 horas de preparação e mostra o trabalho por trás de uma Hayabusa feita para este objetivo.

O essencial

• Talan Skeels-Piggins atingiu 322,28 km/h numa Suzuki Hayabusa turbo, num percurso de cerca de 1,61 km em Elvington.
• A tentativa decorreu no aeródromo de Elvington, perto de York, em setembro de 2026, segundo a Visordown.
• Lee Baxendale dedicou mais de 600 horas à construção, às modificações, aos testes e à preparação da moto.

O cronómetro registou a velocidade; o trabalho de oficina ficou menos à vista. Lee Baxendale dedicou mais de 600 horas à Suzuki Hayabusa turbo utilizada por Talan Skeels-Piggins, segundo a Visordown.

A tentativa aconteceu no aeródromo de Elvington, perto de York, durante um evento de velocidade da Straightliners.
A passagem foi cronometrada num percurso de cerca de 1,61 km. A reportagem, publicada a 13 de outubro, situa o acontecimento no mês anterior, mas não indica o dia exato.

Suzuki Hayabusa preparada

As mais de 600 horas incluíram construção, modificações, testes e preparação, de acordo com a Visordown. O número abrange, portanto, várias fases do trabalho de Baxendale, não apenas a instalação do turbo.

A distinção é importante para perceber o alcance do dado. A reportagem descreve o esforço aplicado ao conjunto da moto até à tentativa, mas não discrimina quantas horas foram dedicadas a cada alteração. Também não divulga uma lista completa das peças usadas.

O Motociclismo apresentou a Suzuki Hayabusa de 2027, mas essa versão de estrada não deve ser confundida com a moto turbo preparada para Skeels-Piggins. Para quem procura uma Hayabusa em Portugal, o resultado não corresponde a uma prestação da moto de série.

O que significam os 322 km/h

Na consulta feita pelo Motociclismo à reportagem da Visordown, confirmámos que a velocidade indicada equivale a 322,28 km/h, num percurso de cerca de 1,61 km. A fonte enquadra o feito no contexto de um motociclista paraplégico, não como recorde absoluto de velocidade em moto.

Também não está em causa uma comparação entre motos de produção. O Motociclismo já contou a história da Honda CBR1100XX Super Blackbird e da rivalidade com a Hayabusa, mas a tentativa de Skeels-Piggins pertence a outro contexto, com uma moto preparada num percurso de cerca de 1,61 km.

A receita técnica continua por saber

A reportagem atribui a Skeels-Piggins uma reação de entusiasmo perante o resultado, que descreveu como extraordinário. Ainda assim, não apresenta a potência final da moto, a pressão do turbo ou a configuração detalhada dos comandos.

Sem esses dados, não é possível explicar peça a peça como a preparação chegou aos 322,28 km/h. O que está documentado é a velocidade alcançada, o local da tentativa e o trabalho de mais de 600 horas. A receita técnica completa continua por conhecer.

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Perguntas e respostas

Suzuki Hayabusa passou dos 322 km/h após mais de 600 horas?

Sim.
Talan Skeels-Piggins atingiu 322,28 km/h numa Hayabusa turbo, num percurso de cerca de 1,61 km. A Visordown atribui a Lee Baxendale mais de 600 horas de trabalho na preparação.

Onde aconteceu a tentativa de Talan Skeels-Piggins?

No aeródromo de Elvington, perto de York, no Reino Unido. A reportagem situa-a em setembro de 2026, mas não indica o dia exato.

Qual era a potência da Suzuki Hayabusa turbo?

A reportagem não indica a potência final. Também não revela a pressão do turbo nem a configuração completa das alterações.

Helena Assis

Motociclismo  ·  8 artigos

Gosta de motos e de automóveis, e gosta ainda mais de perceber o negócio que os põe na estrada. Vai atrás da notícia que está por trás da notícia: a estratégia das marcas, os patrocínios, as decisões que raramente chegam aos títulos. Nos tempos livres não dispensa uma boa caminhada, para largar o stress dos estudos.

Colaboradora do Motociclismo. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o Motociclismo, o AutoGear e o M Sports.

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