Pirelli ANGEL™ GT III chega em 2027 com maior facilidade de condução e melhor desempenho em piso molhado

A Pirelli apresentou o ANGEL™ GT III, a quarta geração da sua família de pneus radiais Sport Touring, cuja chegada ao mercado está prevista para o início de 2027. Desenvolvido para motos Sport Touring, Crossover e Naked de média e alta cilindrada, o novo pneu pretende elevar os níveis de facilidade de condução, segurança em piso molhado e consistência de desempenho ao longo da sua vida útil, sem abdicar do carácter desportivo que distingue a marca italiana.

O ANGEL™ GT III dá continuidade a uma família que, ao longo dos últimos 15 anos, tem acompanhado a evolução do segmento Sport Touring. A gama começou com o ANGEL™ ST, prosseguiu com o ANGEL™ GT e evoluiu posteriormente para o ANGEL™ GT II. Cada geração introduziu melhorias tecnológicas e de desempenho, contribuindo para consolidar a presença da Pirelli num dos segmentos mais relevantes do mercado europeu de pneus radiais.

Nesta nova geração, a marca procurou responder às exigências das motos atuais, combinando capacidade para percorrer longas distâncias com precisão e comportamento desportivo. O objetivo passa por proporcionar uma experiência Gran Turismo assente no controlo, conforto e prazer de condução, tanto na utilização diária como em viagens mais longas.

Condução mais intuitiva e maior controlo em piso molhado

Condução intuitiva e controlo em piso molhado

Uma das principais evoluções anunciadas pela Pirelli diz respeito à facilidade de condução com movimentos suaves e pouco esforço. O desenvolvimento procurou tornar a moto mais intuitiva, fluida e menos exigente para o condutor, sem comprometer a precisão nem a capacidade de resposta associadas ao ADN desportivo da marca. Trata-se de uma característica particularmente relevante para quem utiliza motos Sport Touring e percorre regularmente trajetos prolongados.

O comportamento em piso molhado foi outra das prioridades do projeto. A Pirelli trabalhou para reforçar a sensação de segurança e controlo em estradas molhadas ou com níveis de aderência reduzidos, procurando superar os resultados já alcançados pelas gerações anteriores da família ANGEL™.

A consistência ao longo da vida útil constitui também um dos pontos centrais do ANGEL™ GT III. Segundo a marca, o trabalho de desenvolvimento permitiu alcançar características dinâmicas mais homogéneas, mesmo à medida que o pneu acumula desgaste. O objetivo é preservar níveis elevados de controlo e prazer de condução durante um período mais prolongado, evitando que o comportamento se altere significativamente ao longo da utilização.

Apesar das melhorias direcionadas para o conforto e a facilidade de condução, a Pirelli sublinha que o novo pneu mantém a orientação desportiva da família. A precisão de condução, o desempenho em estradas mais dinâmicas e o suporte nas curvas continuam a fazer parte da identidade do produto, procurando conciliar uma utilização turística com uma condução mais empenhada.

Menos ruído de rodagem e uma nova identidade visual

Menos ruído e nova identidade visual

O conforto em viagem foi trabalhado também através da redução do ruído de rodagem do pneu traseiro. A Pirelli desenvolveu um novo desenho do piso com o objetivo de diminuir esse ruído, contribuindo para reduzir a fadiga do condutor durante viagens longas. Esta melhoria procura beneficiar não apenas o conforto, mas também a experiência geral de utilização.

Visualmente, o ANGEL™ GT III mantém referências reconhecíveis da família, mas apresenta uma interpretação renovada do desenho do piso. A nova configuração estabelece uma ligação com as gerações anteriores, ao mesmo tempo que assinala a evolução estética do produto.

Os flancos recebem igualmente um novo grafismo de alto contraste, com o símbolo do anjo e a inscrição Gran Turismo. A referência remete para a tradição italiana de viajar rapidamente, com conforto e estilo, uma combinação que a Pirelli procura transportar para este novo pneu.

Com o ANGEL™ GT III, a Pirelli prepara a próxima etapa da sua presença no segmento Sport Touring. A quarta geração da família ANGEL™ procura reunir maior facilidade de condução, melhor comportamento em piso molhado, desempenho mais consistente e menor ruído de rodagem, mantendo a componente desportiva que tem acompanhado a gama desde o seu lançamento. A comercialização está prevista para o início de 2027.

Imagens: Pirelli