As motos de todo-o-terreno eléctricas e leves estão entre as novidades mais populares do sector, e estamos certos de que em breve veremos uma série de novidades capazes de explorar a agilidade e a facilidade típicas das motos de todo-o-terreno eléctricas em estruturas compactas e leves.
Entre os primeiros fabricantes a propor não um, mas dois modelos, não podia faltar a VMoto. Recentemente chegados também ao mercado italiano, são duas versões da mesma moto com especificações diferentes. Por um lado, temos a On-R, mais dedicada à utilização em estrada, e, por outro, a Off-R, mais dedicada, como os nomes sugerem, à utilização fora de estrada.
Para ambas temos a versão L1 (com uma velocidade máxima de 45 km/h) e a L3 (90 km/h para a On-R e 110 km/h para a Off-R). O peso é, em todo o caso, de 85 kg e as dimensões muito compactas tornam-nos adequados mesmo para os mais pequenos e para os mais jovens, mantendo uma distância ao solo ideal e ângulos de 18° para o On-R e de 30° para o Off-R.
O motor central tem uma potência de 4 kW com 8 kW de pico e as baterias são de 2,3 kWh ou 3,45 kWh com tempos de recarga de duas horas e meia ou três horas e meia e uma autonomia declarada de 68 ou 104 km. A altura do assento em relação ao solo é de 840 mm e as rodas são de 19″ e 18″ para o On-R e de 19″ e 16″ para o Off-R.
