No MotoGP, votação entre pilotos dá 75% contra a viagem ao Qatar
A corrida de MotoGP no Qatar está marcada para 8 de novembro, mas os pilotos pedem garantias por escrito antes de viajar.
Numa votação num grupo de WhatsApp, 75% opuseram-se à deslocação, enquanto exigem um plano de evacuação, alojamento pago se o espaço aéreo fechar e seguro de repatriamento se o conflito se agravar durante a estadia.
O essencial
- 75% dos pilotos opuseram-se à deslocação ao Qatar numa votação num grupo de WhatsApp.
- Os pedidos incluem um plano de evacuação para todo o paddock, alojamento pago se o espaço aéreo fechar e seguro de repatriamento.
- A IRTA confirmou aos seus membros que a corrida, marcada para 8 de novembro, se realizaria.
Os pilotos de MotoGP querem garantias que vão além da segurança em pista. Segundo o Motorsport.com, pediram à organização condições por escrito para aceitarem disputar o Grande Prémio do Qatar, cuja corrida está marcada para 8 de novembro.
Numa votação num grupo de WhatsApp, 75% dos pilotos opuseram-se à deslocação, segundo a Motociclismo apurou. A discussão ganhou força na Indonésia, 2 semanas antes, quando vários pilotos manifestaram reservas sobre a intenção de correr em Losail.
MotoGP no Qatar sob condições
Os pilotos reuniram-se na quinta-feira, em Phillip Island, sem representantes da MotoGP Sports Entertainment Group (MGPSEG). Vários participantes propuseram exigir um plano de evacuação para todo o paddock e a cobertura das despesas de alojamento caso o espaço aéreo feche.
O pedido inclui ainda um seguro de repatriamento se o conflito se agravar durante a estadia. As exigências foram apresentadas a Carlos Ezpeleta, diretor executivo adjunto do MotoGP, na reunião da Comissão de Segurança, no circuito australiano.
A corrida mantém-se marcada
Segundo o Motorsport.com, os responsáveis da MGPSEG afirmam ter garantias suficientes do Governo do Qatar para realizar a prova em segurança. A associação de equipas, IRTA, confirmou aos seus membros, no início da semana, que a corrida se realizaria, e as equipas trabalham há semanas com esse pressuposto.
A prova estava inicialmente prevista para abril, mas passou para novembro devido ao conflito armado entre os Estados Unidos e Israel e o Irão. O adiamento originou a única sequência de 3 grandes prémios em fins de semana consecutivos desta temporada. A corrida de MotoGP antecede em 3 semanas a visita da Fórmula 1 ao Qatar.
Embora a intensidade das hostilidades tenha diminuído, o Motorsport.com descreve uma região ainda instável. Nas últimas semanas, os houthis alinhados com o Irão atacaram vários locais importantes na Arábia Saudita.
Uma associação por retomar
O Motorsport.com aponta esta discussão como um possível impulso para a associação de pilotos começar a funcionar. A estrutura foi criada há 3 anos e Sylvain Guintoli chegou a ser nomeado porta-voz, mas nunca assumiu efetivamente o cargo.
Alex Marquez afirmou na quinta-feira que as situações recentes fizeram os pilotos perceber a necessidade da associação. Recordou a tentativa de 2023 e declarou “We are aware of it and understand that it is for our own good.”
Francesco Bagnaia defendeu que chegou o momento de retomar o projeto e dar mais voz aos pilotos. “The unity of the riders is an important thing”, afirmou. Segundo Bagnaia, o projeto voltará a ser discutido quando os pilotos regressarem à Europa.
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Perguntas e respostas
Pilotos de MotoGP pedem garantias para correr no Qatar?
Pedem garantias por escrito antes de viajar. Entre as exigências estão um plano de evacuação para todo o paddock, alojamento pago caso o espaço aéreo feche e seguro de repatriamento.
Quando está marcado o Grande Prémio do Qatar?
A corrida do Grande Prémio do Qatar está marcada para 8 de novembro.
A prova estava inicialmente prevista para abril, mas passou para novembro.
A organização mantém a realização da corrida?
Os responsáveis da MGPSEG afirmam ter garantias suficientes do Governo do Qatar para realizar a prova em segurança. A IRTA confirmou aos seus membros, no início da semana, que a corrida se realizaria.
Motociclismo · 19 artigos
Para ele, motos e automóveis fazem parte da família. O pai já gostava, e para ele foi o curso natural. Ainda jovem, mas muito apaixonado, segue os passos do pai. Tempos livres, esses, não tem muitos.
Colaborador do Motociclismo. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o Motociclismo, o AutoGear e o M Sports.
