A Moto Morini Camel junta 250 mm de curso a uma versão A2

A Moto Morini Camel estreia-se na EICMA 2026 com um motor bicilíndrico de 670 cc e roda dianteira de 21 polegadas.
As suspensões têm 250 mm de curso nos dois eixos, uma medida que aponta para a utilização fora do asfalto.

O essencial

• O motor bicilíndrico de 670 cc terá uma versão limitada para carta A2.
• As suspensões são reguláveis e têm 250 mm de curso nos dois eixos.
• O peso a seco declarado é de 200 kg e o depósito leva 20 litros.

O nome Camel volta a apontar a Moto Morini para fora do asfalto.
Segundo a EICMA, a marca apresenta uma nova trail de média cilindrada que recupera o nome da bicilíndrica dos anos 80 que chegou ao Paris-Dakar.

A nova Camel combina uma roda dianteira de 21 polegadas com uma traseira de 18 polegadas, segundo a Motociclismo apurou.
Ambas têm jantes raiadas e pneus sem câmara, numa moto com 280 mm de altura ao solo.

Moto Morini Camel também para A2

O motor é um bicilíndrico em linha de 670 cc, homologado segundo a norma Euro 5+.
A EICMA anuncia uma potência equivalente a cerca de 82,6 cv (60,8 kW) às 10.000 rpm e 70 Nm às 7.000 rpm, além de uma versão limitada para carta A2.

O equipamento descrito inclui acelerador eletrónico, vários modos de condução e controlo de tração ajustável em vários níveis.
O sistema antibloqueio de travagem (ABS) pode ser desligado para utilização fora de estrada; há ainda ligação Bluetooth e navegação através da aplicação Moto Morini.

Suspensões com 250 mm

As suspensões permitem regular a pré-carga, a extensão e a compressão, com 250 mm de curso nos dois eixos, segundo a apresentação da EICMA.
À frente, a Camel usa uma forquilha invertida de 48 mm; atrás, um monoamortecedor com sistema progressivo Pro-Link.

O quadro é uma estrutura tubular em aço de crómio-molibdénio, conjugada com um braço oscilante de alumínio de peça única.
A ficha divulgada indica uma altura do assento de 850 mm e um peso a seco declarado de 200 kg.

Travões Brembo e 20 litros

A travagem fica a cargo da Brembo, com 2 discos dianteiros de 300 mm e pinças flutuantes.
Na roda traseira, a EICMA indica um disco de 255 mm com pinça de pistões opostos, enquanto o depósito tem capacidade para 20 litros.

A decoração em cor de areia combina com elementos de carroçaria pretos, num conjunto inspirado nas motos de rally raid.
O farol LED, o ecrã alto, o assento em 2 níveis, o subquadro exposto e o porta-bagagens completam a configuração descrita na apresentação.

A Moto Morini mostra a Camel na EICMA 2026.
O modelo está no pavilhão 18, no stand E54.

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Perguntas e respostas

A Moto Morini Camel foi revelada com roda dianteira de 21 polegadas?

Sim.
A nova Camel combina uma roda dianteira de 21 polegadas com uma traseira de 18 polegadas, ambas com jantes raiadas e pneus sem câmara.

A Moto Morini Camel terá uma versão para carta A2?

A EICMA anuncia uma versão limitada para carta A2.
O motor é um bicilíndrico em linha de 670 cc, homologado segundo a norma Euro 5+.

Qual é o curso das suspensões da Moto Morini Camel?

As suspensões têm 250 mm de curso nos dois eixos.
Permitem regular a pré-carga, a extensão e a compressão.

Rafaela Mendes

Motociclismo  ·  32 artigos

Testes, motores, quilómetros e mais testes. Num mundo de homens, gosta de sobressair, e percebe de motos e de automóveis como poucos. O tempo livre passa-o com os amigos, entre a praia e os acampamentos. É assim que se define: jovem, mas já com conhecimento.

Colaboradora do Motociclismo. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o Motociclismo, o AutoGear e o M Sports.

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