A Kawasaki Versys 900 terá versões para a carta A2

A Kawasaki Versys 900 de 2027 foi apresentada na Europa a 13 de outubro, com um motor de 948 cc e 122 cv.
É a primeira da família com o pacote ARAS, que inclui cruise control adaptativo, aviso de colisão frontal e deteção de ângulo morto.

O essencial

• O motor de 948 cc deriva da família Z e entrega 97,3 Nm às 8.000 rpm.
• O assento regula-se entre 825 e 845 mm e o ecrã tem 7 posições.
• A SE inclui punhos aquecidos, faróis de nevoeiro LED e descanso central.

A Kawasaki apresenta-a como a Versys mais desportiva de sempre. Segundo a marca, a Versys 900 de 2027 recebe um motor de 4 cilindros em linha, derivado da família Z, com 948 cc e 122 cv às 9.500 rpm. O binário máximo é de 97,3 Nm às 8.000 rpm.

A Versys 900 é a primeira da família com sistemas avançados de assistência ao condutor, designados ARAS, segundo a Motociclismo apurou no anúncio europeu da Kawasaki. O pacote reúne cruise control adaptativo ACC Lite, aviso de colisão frontal, deteção de ângulo morto e sinalização de travagem de emergência. A marca explica que esta última ajuda a reduzir o risco de colisões por trás.

Kawasaki Versys 900 por dentro

Para acompanhar o motor, a Kawasaki desenvolveu um novo quadro multitubular, com uma distribuição de pesos próxima dos 50% em cada eixo. Segundo o fabricante, o quadro procura equilibrar rigidez e sensibilidade da frente, enquanto o subquadro traseiro suporta a utilização com passageiro e bagagem. As suspensões de curso longo trabalham com jantes de 17 polegadas e pneus Metzeler ROADTEC 01.

A Kawasaki descreve uma resposta forte e controlável nos baixos e médios regimes, seguida de uma entrega progressiva à medida que a rotação sobe. A posição de condução é direita, o ecrã regula-se em 7 posições e o assento permite escolher uma altura entre 825 e 845 mm. O formato do depósito facilita o apoio dos pés no chão e oferece apoio aos joelhos, de acordo com a marca.

Navegação e eletrónica de série

A instrumentação a cores de 5 polegadas inclui navegação curva a curva. A ligação ao telemóvel faz-se através da RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE, e a Kawasaki disponibiliza 2 configurações de apresentação, Type 1 e Type 2. A primeira privilegia a informação ligada ao motor; a segunda dá prioridade à navegação e aos dados da moto.

A eletrónica de série inclui ainda a gestão em curva Kawasaki Cornering Management Function, controlo de tração e sistema antibloqueio de travagem avançado. A lista da marca acrescenta modos de potência, modos de condução integrados e quickshifter.

Bagagem e equipamento da SE

O desenho estreia o conceito Aero Edge, ao qual a Kawasaki atribui uma aparência leve e desportiva. Para viajar, a marca propõe um novo top case de 47 litros e malas laterais de 32 litros cada. Os acessórios foram desenhados para se integrarem nas linhas da Versys 900.

A gama inclui edições Tourer e Grand Tourer, equipadas com acessórios originais Kawasaki, uma versão de 95 cv (70 kW) e a Versys 900 SE. O anúncio identifica também as variantes Versys 900 A2 e Versys 900 SE A2.

Na SE, o equipamento adicional de série reúne faróis de nevoeiro LED compactos, proteções de mãos, punhos aquecidos e proteção do radiador. A Kawasaki acrescenta proteções de quadro, uma carenagem inferior e descanso central.

Para 2027, a Versys 900 apresenta as cores Metallic Spark Black e Pearl Robotic White. A SE distingue-se pelas combinações Plasma Lime Green com Metallic Spark Black e Firecracker Red com Metallic Carbon Gray.

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Perguntas e respostas

A Kawasaki Versys 900 junta 122 cv a novas ajudas à condução?

O motor de 4 cilindros em linha de 948 cc entrega 122 cv às 9.500 rpm. O pacote ARAS reúne cruise control adaptativo ACC Lite, aviso de colisão frontal, deteção de ângulo morto e sinalização de travagem de emergência.

O que acrescenta a Kawasaki Versys 900 SE?

A SE inclui faróis de nevoeiro LED compactos, proteções de mãos, punhos aquecidos e proteção do radiador. Acrescenta proteções de quadro, uma carenagem inferior e descanso central.

Que capacidade têm as malas da Kawasaki Versys 900?

A Kawasaki propõe um top case de 47 litros e malas laterais de 32 litros cada. Estes acessórios foram desenhados para se integrarem nas linhas da Versys 900.

Fotografia: sala de imprensa da marca, https://www.kawasaki.eu/en/Motorcycles/Adventure_Tourer/Versys_900_2027.html/KLZ900AVFNN/KLZ900AVFNN/MetallicSparkBlack

Redação

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