A Yamaha inicia a segunda metade da temporada de MotoGP este fim de semana em Silverstone com o seu piloto líder, Fabio Quartararo, a ocupar apenas a 14ª posição no campeonato mundial. No entanto, a futura formação da fábrica, composta por Jorge Martin e Ai Ogura, está a liderar as classificações, ocupando o primeiro e segundo lugares, respectivamente, para as equipas da fábrica e Trackhouse Aprilia. Isto significa que, apesar de se encontrar em quinto lugar na batalha dos construtores, a Yamaha pode vir a exibir o número um na nova era de 850cc/Pirelli, que se inicia em 2027.
O diretor da equipa Monster Yamaha, Massimo Meregalli, afirmou a Jack Appleyard, repórter do pit lane da MotoGP, que não foi necessário convencê-los a assinar com Martin e Ogura, mesmo com as dificuldades atuais da fábrica com o novo V4. “Estamos extremamente satisfeitos com o trabalho que conseguimos realizar e, como podem imaginar, estamos realmente entusiasmados para entrar numa nova temporada com muitas novidades, não só na formação de pilotos.” Meregalli acrescentou que ainda há muitas corridas em 2026 antes do fim da temporada.
Quando questionado sobre a possibilidade de a Yamaha acolher um campeão reinante de MotoGP na próxima temporada, Meregalli respondeu: “Sim, com certeza, estamos a considerar essa possibilidade. Mas penso que, para um fabricante, para uma equipa, é melhor conseguir o número um de dentro, não vindo de fora.” Ele expressou otimismo em relação à próxima temporada, mas sublinhou que o foco continua na presente: “Vamos continuar a trabalhar até ao final da temporada… e esta [última atualização aero] não será a última.”
Caso Martin mantenha a sua posição no topo da classificação, será a segunda vez que ele levará um número um para outra marca, após ter juntado à Aprilia depois de conquistar o título de 2024 com a Pramac Ducati. Entretanto, o piloto da Pramac, Toprak Razgatlioglu, parece ser o único piloto atual da Yamaha a permanecer com a marca em 2027, uma vez que Quartararo está confirmado na Honda e o companheiro de equipa Alex Rins, tal como Jack Miller da Pramac, está a ponderar uma vaga no WorldSBK.
Face aos resultados do V4 e às mudanças de pilotos para a próxima temporada, Meregalli foi questionado se manter a motivação da formação atual seria um desafio. “Acredito que são pilotos profissionais, assim como somos uma equipa profissional,” disse Meregalli. “O objetivo é apenas tentar melhorar o desempenho e obter os melhores resultados possíveis.” A última conquista da Yamaha na MotoGP foi com Quartararo, em 2021, e a última vitória na corrida foi em meados de 2022. Martin traz uma vantagem de 14 pontos sobre Ogura para o Grande Prémio Britânico, enquanto o campeão reinante da Ducati, Marc Marquez, está a apenas 18 pontos atrás, com Marco Bezzecchi (Aprilia) e Fabio di Giannantonio (VR46) a estarem a apenas 24 pontos do topo.
