CFMOTOは現在、ヨーロッパ市場において確立されたバイクメーカーと見なされるようになりました。KTMとのパートナーシップは成長しており、モデルは好評を得ており、スポーツ活動も順調に進んでいます。中国のメーカーは今、さらに進んで2020年に設立されたZEEHOブランドでヨーロッパの電子機器市場を揺るがそうとしています。製品はメーカーが約束するほどプレミアムなのでしょうか？
ZEEHO C!TY SPORT – 新しい電動スクーター
City Sportは新しいブランドへのエントリーです。定格出力1.8 kW、最大出力3.5 kWで、AMクラス、つまり最高速度45 km/hまでの原付バイクのクラスに属します。この軽量さは、この電動原付バイクがわずか80 kgであることを示しています。運転中に選べる2つの運転モードがあります：ECOとSPORT。これらのモードは、応答特性や出力供給において異なり、それが航続距離に影響を与えます。ちなみに、City Sportには取り外し可能なバッテリーがあり、航続距離は80キロメートルです。700 Wの充電器のおかげで、バッテリーは0から80%まで3時間未満で充電できます。
価格もすでに知られています。オーストリアではC!TY SPORTは3,499ユーロ、ドイツでは2,990ユーロ、スイスでは2,990フランです。価格には割引は含まれていません。
ZEEHO AE6+ – コンパクトなスクーター A1
AE6+はZeeho A1の妹分です。そのコンパクトな寸法とわずか96キログラムの重さはその一例です。それにもかかわらず、この小さな電動スクーターは、2つのバッテリーを搭載していれば最大100キロメートルを走行できます。ただし、同時に使用されるのは1つのバッテリーのみです。最初のバッテリーが空になると、シートの下で交換されます。しかし、1つまたは2つのバッテリーが使用されているかに関わらず、1.9 kWhのバッテリーは自宅での充電を容易にするために取り外すことができます。バッテリーはその容量の20％から80％まで充電するのに2時間ちょっとかかります。ZeehoはAE6+の最大出力を5.5 kWと指定しています。しかし、これはECOモードやStreetモードを飛ばして直接SPORTモードに移行したときにのみ発揮されます。
ZEEHOのコミュニケーションの必要性には少し慣れるまで時間がかかるかもしれませんが、魅力的です。方向指示のサイン、モードの変更、クルーズコントロールのアクティベーションに関わらず、中国のメーカーの車両は音を発します。その扱いやすさとコンパクトな寸法により、AE6+は特に未経験のライダーやライダーになりたい人に適しています。
価格はまだ発表されていません。
ZEEHO AE8 S+ – トップモデル
AE8 S+は現在、Zeehoのプレミアムモデルです。これは、標準で二つのバッテリーが搭載されていることからも明らかです。妹モデルと同様に、それぞれのバッテリーは1.9 kWhの容量を持ち、約5時間で80%まで充電できます。最大出力は12.5 kWで、より小型のモデルよりも大幅に高く、両方のバッテリーが常に接続されているためでもあります。AE8 S+は、ブレンボのブレーキキャリパーと、ボッシュ製の前後ABSによっても特徴付けられています。
すでにバイクに乗っていて、自宅のガレージに電動バイクを追加したい場合は、ZEEHOのAE8 S+を選ぶべきです。高品質の5インチTFTディスプレイと、サイバーパンクのデザインでポイントを獲得しています。しかし、道路では、上級の運転免許証のカテゴリに見合った印象的なパフォーマンス値で驚かせます。追加の出力により、最高速度は100 km/hを少し超えるため、国内の移動において交通の障害にはなりません。強力なブレンボのブレーキと良好な安定性と相まって、AE8 S+はほぼスポーティな印象を醸し出します。しかし、妹モデルと同様に、このスクーターの収納スペースも比較的小さく、残念ながら、バッテリーのためにシートの下にスポーツヘルメットを収納することはできません。
価格: スクーターはオーストリアで€ 5,699、ドイツで€ 4,990、スイスでCHF 4,990です。価格には割引は含まれていません。
