ビデオ: ルシェ・ムードリーのハイサイド、選手権の開始時におけるこれまでで最も壮観なクラッシュ – 重力なしで

アルゼンチンGPのMoto3フリープラクティスセッションが終了し、マッテオ・ベルテッレがテルマス・デ・リオ・ホンドで今朝のセッションをリードしました。 全ライダーがFP1と比較してタイムを改善しましたが、金曜日の午後のプラクティスと比較しては改善されていません。週末の最初のセッションではトラックがまだ湿っていたためです。 最初のフライングラップの後、ベルテッレ（レベルアップ-MTA/KTM）がリードを奪い、ポジションを強化し、ホセ・アントニオ・ルエダ（レッドブルKTMアホ）に抜かれるまで15分以上その地位を保持しました。 ダビド・ムニョス（リキモリ・ダイナボルト・インタクトGP/KTM）も一時的にリードを奪いましたが、ベルテッレがFP2の最速タイムを1分46.303秒で記録し、終了まで3分を切ったところで再びトップに立ちました。ムニョスは2位で、0.741秒遅れでした。 ステファノ・ネパ（SIC58スクアドラ・コルセ/Honda）は最後の瞬間に改善し、3位を確保しました。その後にルエダとリッカルド・ロッシ（リバコールド・スナイパーズチーム/Honda）が続き、トップ5を完成させました。 タイムシート： 生産的でイベント満載のFP2が終了し、バーテルがトップに立ちました。@david64official と @stefanonepa82 の前です！#ArgentinaGP pic.twitter.com/eNG2CyW3Ax— MotoGP™ (@MotoGP) 2025年3月15日

デビッド・アルマンザは金曜日のアルゼンチンGP Moto3で最速のタイムを記録し、午後のプラクティスセッションをリードしました。テルマス・デ・リオ・ホンドサーキットのラップレコードは明らかに更新されました。 トラックコンディションはフリープラクティス1に比べて大幅に改善され、その結果、ラップタイムも大きく向上しました。 セッション開始から5分後、ジョエル・ケルソ（レベルアップ-MTA/KTM）がリードしていましたが、その時点でFP1のリーダーであるデビッド・ムニョス（リキモリ・ダイナボルト・インタクトGP）が転倒しました。マッテオ・ベルテッレ（レベルアップ-MTA/KTM）もクラッシュし、赤旗が出されました。幸いにも、ライダーに大きな怪我はありませんでした。 セッションが再開されると、タイムは急速に変化し始めました。山中竜星（フリンザ-MTヘルメット-MSi/KTM）がトップに立ちましたが、最後の15分でアルマンザ（レオパード・レーシング/Honda）に抜かれました。 セッションが続く中、タイムはさらに改善され、特に最後の10分でリーダーボードに変動がありました。残り5分を切ったところで、アルマンザは1分46.981秒の最速ラップを記録しました。 このタイムは新しいサーキット全体の記録も樹立しました：上位16人のライダーが2022年から続いていた以前のラップレコードを破りました。アルバロ・カルペ（レッドブル・KTMアホ）が2位に入り、アルマンザから0.364秒遅れ、チームメイトのホセ・アントニオ・ルエダが続きました。 このセッションの上位14人のライダーは、予選の第2フェーズに直接進出しました。このグループの最終スポットは、ニコラ・カラーロ（リバコールド・スナイパーズチーム/Honda）が獲得し、15位のムニョスよりも0.086秒速かったです。 タイムシート： これで#Moto3の練習は終了です！#アルゼンチンGP pic.twitter.com/9NsNGA0JKA— MotoGP™ (@MotoGP) 2025年3月14日

デビッド・ムニョスは今朝のMoto3アルゼンチンGPの最初のフリープラクティスセッションをリードしました。パドックは2年ぶりにテルマス・デ・リオ・オンドに戻り、数人のライダーが初めてこのトラックを体験しました。 涼しく非常に湿度の高い朝、難しいコンディションの中で、デビッド・アルマンサ（レオパード・レーシング/ホンダ）が最初にセッションをリードし、ムニョス（リキモリ・ダイナボルト・インタクトGP/ KTM）が2位にいました。最初の10分以内にラップタイムが2分を切り、ホセ・アントニオ・ルエダ（レッドブル・KTMアホ）が2位に上がりましたが、その後ムニョスがそのポジションを取り戻しました。 残り約18分で、ルエダがトップに立ちましたが、Ángel・ピケラス（フリンザ-MTヘルメット-MSi/KTM）に抜かれました。しかし、#36は長く前に留まることはできず、アルマンサが残り10分で速くなりました。 最後の6分間はラップタイムが急激に落ち、順位が常に変動しました。アルマンサも改善し、セッションの最後の1分までリードを保ちましたが、その時に最速ラップが出ました。 最終的に、ムニョスがペースを設定し、最後のラップを1分57.363秒で完了しました。ルエダは改善し、0.261秒遅れの2位を獲得し、アルマンサは0.434秒差の3位でフィニッシュしました。スコット・オグデン（CIPグリーンパワー/KTM）はセッションの終わりにベストタイムを記録して4位を確保し、アドリアン・フェルナンデス（レオパード・レーシング/ホンダ）がトップ5を締めくくりました。 タイムシート： #Moto3 FP1がテルマスで終了しました！ @david64officialは何かを示していますか？#ArgentinaGP pic.twitter.com/FZdLz66LEH— MotoGP™ (@MotoGP) 2025年3月14日

レースの最初にリーダーシップを取り、一瞬リードを外れたが、その後は回復し、もはや彼の降伏ではなかった。これはホセ・アントニオ・ルエダの今日のブリーラムでのレースであり、KTMアホライダーが選手権の開幕戦で勝利を収めた。 閉鎖されたパークで、ドライバーは達成した勝利に満足しており、これは非常にポジティブな年のスタートの仕方であり、アルバロ・カルペに対して一言: 'こんな風にスタートできるのは素晴らしく、言葉では表現できません。チームにとても満足しており、とても幸せで誇りに思っていますし、チームメイトにも同様です。チームメイトと表彰台に立つのは2回目か3回目で、彼と一緒にいることがとても嬉しいです。' そして、スペイン人は成功のレシピを知っている: 'こんな風にスタートできて嬉しいし、今は引き続き努力する時です。' ルエダはこのカテゴリーでは非常に珍しいことを成し遂げ、Moto3で7秒以上のアドバンテージを持ってフィニッシュした。

ホセ・アントニオ・ルエダは、バンコクでのMoto3世界選手権オープナーで非常に快適な勝利を収め、その意図について疑いの余地を残しませんでした。2位はレースの最後まで争われ、多くの事故が常に発生したレースで、11人のライダーが完走できませんでした。 すべてが整い、Moto3のスタートを迎えました。これは今週日曜日の最初のレースであり、この新しいMotoGPシーズンの幕開けです！ ホセ・アントニオ・ルエダはレースの初めに先頭に立ちましたが、すぐにマッテオ・ベルテッレに抜かれ、アルバロ・カルペが現在3位にいました。ルエダは再び先頭に戻りましたが、エディ・オシェイとコーマック・ビュッカナンがターン12で転倒し、この週末に多くのライダーに影響を与えました。オシェイはレースを終え、ビュッカナンは続行しました。 Buchanan and O'Shea involved in an early tangle Glad to see they're both on their feet #ThaiGP pic.twitter.com/MJwe3ukKIL— MotoGP™ (@MotoGP) March 2, 2025...

マッテオ・ベルテッレは、タイGPで歴史を作り、ついにMoto3世界選手権で初のポールポジションを獲得しました。予選セッションは接戦で、トップ2は0.1秒未満の差で分かれていました。 Q1では、12人のライダーが最後の4つのトップ予選枠を争いました。最速だったのはルーキーのアルバロ・カルペ（レッドブルKTMアホ）、地元ライダーのタチャコーン・ブアスリー（ホンダチームアジア）を上回りました。 デニス・フォッジア（CFMOTOガビオタアスパー/KTM）とエディ・オシェイ（GRYD-MLavレーシング/ホンダ）も進出しました。ルーチ・ムードリー（DENSSIレーシング-BOE/KTM）は0.198秒差でその目標を逃し、5位でフィニッシュしました。 ポールポジションはQ2の早い段階で決まりました。ベルテッレ（レベルアップ-MTA/KTM）は最速ラップを記録しませんでしたが、最初のアタックで出したタイムは誰にも破られないものでした。 ライバルたちは挑戦しましたが、彼を上回ることはできませんでした。最も近かったのはステファノ・ネパ（SIC58スクアドラコルセ/ホンダ）で、わずか82千分の1秒差でした。バレンティン・ペローネ（レッドブルKTMテック3）はデビュー戦で3位を獲得し、ポールポジションから0.482秒遅れでした。ホセ・アントニオ・ルエダ（レッドブルKTMアホ）は4位でした。