2025年に向けて2024年のホンダRC213Vに加えられた改善は明らかです。この時点で、メーカーは定期的にトップ10争いをしており、シーズンの最初の3ラウンドで少なくとも1人のライダーがその順位に達しています。
表彰台を争うにはまだ長い道のりがありますが、方向性は明らかに正しいです。この進展において重要な人物の一人と見なされているのが、新しい技術ディレクターのロマーノ・アルベシアーノで、彼は2024年末に参加しました。
アプリリアから来たエンジニアは、スカイ・イタリアに対して次のように語りました:‘基本的に良いバイクですが、いくつかの弱点があります。我々はパッケージから最高のパフォーマンスを引き出すためにセッティングを改善しています’。
アルベシアーノは、特にコストのかかる弱点が1つあると考えています:‘現在、エンジンが最も弱いポイントです。もしもう少しトップスピードがあれば、ライダーはレースでの仕事が楽になるでしょう’。
現在、ホンダは製造者選手権で36ポイントを獲得し2位に位置しており、KTMよりも2ポイント多く、リーダーのドゥカティには75ポイント差をつけられています。