KTMの2025年に最も期待されているバイクの一つ、1390スーパーデュークGTがついに今週火曜日に発表されました。この新しいバイクは「The Long Distance Beast」（「長距離の獣」）として紹介されています。
このバイクは、現在の1390スーパーデュークR EVOに搭載されている1,350ccのLC8 V2エンジンを搭載していますが、最適化されています。エアボックスは再設計され、ラジエーターはより広く、ラムエアの吸気は中央に配置されています。6速のトランスミッションも見直され、5速と6速のギアがより効果的になっています。エンジンはEuro 5+の排出基準を満たしています。
フレームはクロモリスチール製のトレリス構造で、より高いねじれ剛性と低重心を実現しています。フロントサスペンションはWP APEX-USDのセミアクティブフォークを採用し、リアにはWP APEXのセミアクティブショックアブソーバーがあります。ブレーキシステムはBrembo製で、前輪には4ピストンのBrembo Stylemaモノブロックキャリパーと2枚のディスク、後輪には2ピストンの固定キャリパーとディスクがあります。コーナリングABS、スーパーモトABS、そして新しいスーパーモト+およびスポーツのABSモードがあり、バイクの制御オプションが増えています。
技術はここで止まりません。KTM 1390スーパーデュークGTには前方レーダーが搭載されており、アダプティブクルーズコントロール、ブレーキアシスト、距離アシスト、グループライディングなどの機能が追加されています。また、最初の1,500kmの間に利用できるすべての技術を試すことができるデモモードもあります。このバイクは最適化されたエキゾーストを備えており、100kmあたり6.1リットルの燃費を発表しています。
アルミホイールは17インチで、ミシュランパワー6タイヤを装着しています。また、新しいタイヤ圧監視システム（TPMS）があります。車両内には、8.8インチの革新的なタッチ式TFTインストルメントパネルがあります。スマートフォンをBluetooth経由でKTMconnectアプリを使ってバイクを起動でき、音楽、ナビゲーション、電話の通話にアクセスできます。オフラインマップによるナビゲーションも特筆すべき点です。運転モードは（雨、ストリート、スポーツ）の3つがあり、さらにカスタマイズ可能なモードもあります。カスタマイズ可能な他の2つのモードとトラックモードがオプションとして用意されています。照明はLEDです。
