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ニコロ・ブレガは、今シーズンの最初のワールドスーパーバイク選手権レースをフィリップアイランドで勝利しました。アローバ.itドゥカティのライダーは、ポールポジションから支配し、ライバルにチャンスを与えませんでした。 当然、イタリア人にとっては満足のいく結果とパフォーマンスであり、レース後にはこう語りました：‘月曜日のテストの最初のセッションからフィーリングが良かったので、本当に嬉しいです。バイクに乗るたびに、自分が何ができるか、何をしなければならないかを知っています。ラップごとに素晴らしい感覚を楽しんでいるので、ただ乗ることを楽しんでいます。今週ここで私たちがやっていることを本当に誇りに思っています’。 支配的なレースにもかかわらず、ブレガはレース前に完全に落ち着いていなかったことを認めました：‘レースの前はリラックスしていませんでした。特にブレーキング後の最初のラップで、近くに攻撃的なライダーがいることを知っていたからです。だから、冷静で集中しようとしました。スタートは良く、フィニッシュも良かったです’。 #11のライダーは、日曜日に勢いを維持することを目指しており、こう強調しました：‘このフィーリングを維持できれば、週末の残りについてポジティブでいられます。この位置を続けたいです’。

ニコロ・ブレガはスーパーバイク世界選手権シーズンの素晴らしいスタートを切った。今週土曜日、アロバ.it ドゥカティのライダーはフィリップアイランドでの最初のレースで圧倒的な勝利を収めた。 フリー走行を支配したイタリア人は、スーパーポールでも強いパフォーマンスを続け、トプラク・ラズガトリオグル（ROKiT BMW）に対してわずか94ミリ秒の差でポールポジションを獲得した。このアドバンテージをレースでうまく活用し、ホールショットを取って先頭を維持した。一方、トルコ人は最初のラップでアンドレア・イアンノーネ（チーム・ゴーエレヴン/ドゥカティ）に対してポジションを失った。 🚦LIGHTS OUT IN #WorldSBK Race 1🚦Don't miss the first race with #VideoPass 🍿👉 https://t.co/ufHzJzDpIB #AustralianWorldSBK 🇦🇺 ...

アウグスト・フェルナンデスは、スーパーバイク世界選手権でのデビューが近づいているかもしれません。ヤマハのMotoGPテストライダーは、ジョナサン・レアの怪我によりチャンスを得る可能性があります。 イギリスのライダーは、フィリップアイランドでのテスト中にクラッシュし、左足に複数の骨折を負いました。手術が必要で、パタ・マクサス・ヤマハのチームボスであるポール・デニングは、レアが3月末のポルティマンでレースをすることは非現実的であると認めました。 しかし、チームはポルトガルで2人のライダーを起用することを確認しており、アンドレア・ロカテッリに誰が加わるかはまだ明らかにしていません。フェルナンデスは、ヤマハとの関係や昨年のMotoGPでの競争力のあるペースを考えると、論理的な選択です。 TodoCircuito.comによると、フェルナンデスの名前は注目を集めています。しかし、WSBKはMotoGPとは大きく異なり、特にバイクやライディングスタイルの点で、彼はすぐに適応する必要があります。 WSBKとMotoGPの間での偶発的なスワップは前例がないわけではありません。例えば、昨年、レミー・ガードナーは怪我をしたアレックス・リンスの代わりにMotoGPに呼ばれ、またワイルドカードとしても出場しました。

ワールドスーパーバイク選手権は、金曜日にオーストラリアに移動し、カテゴリーの最初のラウンドが開催されることで正式に始まりました。 基準となったのは、Nicolò Bulega（Aruba.it Racing - Ducati）のライダーで、テストで示した通り、まさに同じ場所で、FP1とFP2の両セッションで最も速く、28秒台に入った唯一のライダーでもありました。 また、Andrea Iannone（Team Pata Go Eleven）も目立っており、Álvaro Bautista（Aruba.it Racing）が3位、Danilo Petrucci（Barni Spark Racing Team）が続きました。一方、Toprak Razgatlioglu（ROKiT BMW Motorrad ...

トプラク・ラズガットリオグルの最初のフリープラクティスセッションは、昨年とは非常に異なる挙動を示すバイクに対して、世界チャンピオンを警戒モードにさせました。「何も機能しない」と述べた後、今回はドーナにも責任を転嫁しているようです。 ROKiT BMW Motorrad WorldSBKチームのトルコ人ライダーは、オーストラリアでの今日の作業後、選手権の公式ウェブサイトに対して辞意を表明しました：「ここではすべてのドゥカティが強く、私たちは昨年よりも悪い。バイクに自信がなく、氷の上にいるような気分です。自分が望む軌道を追うことができず、本当に苦労しています。ブレガを追いかけるために2周走りましたが、彼は本当に強い：コーナーにうまく入って、スロットルを簡単に開け、グリップがあります。バイクに問題を抱えていて、正直言って週末に何を期待すればいいのかわかりません。表彰台を目指して戦おうと思いますが、果たしてそれができるかどうかはわかりません。」 フラストレーションを隠さずに、ラズガットリオグルは競争を見て明確な違いを感じ、「すべてが自分にとって異なる」と述べました： - バイクは昨年とは完全に異なります。すべてを試しましたが、何も機能しません。ブレガを追おうとしましたが、彼は信じられないほどのグリップを持っています。今、ニコロは別のレベルにいて、すべてが私たちにとって変わりました。バイクで乾燥から雪に移ったような気分です。気温が上がるほど苦しみ、寒いときにはまだ何かできる。問題は、私は多くの困難に直面していて、バイクに苦労しています。コーナーに入ると自信がなく、可能な限りすべてを変えましたが、何も機能しません。 彼はまた、ドナとBMWが従うルールに指摘し、数年前にドゥカティが経験した状況を思い出し、どのように「何も行われなかった」のかを振り返りました：'私は、前にいるすべてのドゥカティと戦うことを考えることがどうしてできるのか分かりません。残念ながら、気持ちは本当に悪く、なぜドナがこのルールを実施するように押し進めたのかも理解できません。2019年のバウティスタとドゥカティが常に先行していた時のようです。しかし、何も行われませんでした。' 彼は締めくくりました：'昨年、フィリップアイランドでは、私が望んでいたほど強くはありませんでしたが、気持ちは悪くありませんでした。しかし、今はすべてが異なります。ヴァン・デル・マークと私は互いに見つめ合い、笑い合っています。なぜなら、私たちには何もできないからです。'

ジョナサン・レアとパタ・マクサス・ヤマハにとって悪いニュースです。このライダーは、負傷のためポルティマンでのスーパーバイク世界選手権の第2ラウンドには出場しないことになり、フィリップアイランドも欠場しました。 今週初め、6度のチャンピオンはオーストラリアのサーキットでのテスト中に重傷を負い、左足に複数の骨折を抱えることになりました。手術が必要で、チームの責任者であるポール・デニングは公式選手権のウェブサイトで彼の欠場が延長されることを確認しました： – ジョナサンは、今日私たちが知っている限りでは、残念ながらポルティマンでのテストやレースのチャンスはありません。3月中旬と下旬は怪我の回復には早すぎる日程なので、トラックには2人のライダーがいますが、それが誰になるかはまだ確認中です。 パタ・マクサス・ヤマハのチームリーダーは、レアとチームの心境についても語りました：‘悲しいという言葉が適切だと思います。チームから離れ、バイクから離れるのはただただ悲しいです。特に彼はうまくいき始めていて、流れが来ていたところでした。彼は非常に失望していますが、彼は自宅に戻っています。医者に診てもらい、次の行動は…彼の医療に関するプライベートな情報を共有したくはありませんが、彼はそれに取り組んでおり、できる限り早く準備できるように全力を尽くしています。’。

フィリップアイランドでの今日のフリー走行で2位に入ったアンドレア・イアンノーネは、前回のテストと同様にバイクの良いペースを示し続けていますが、ライダーにとって条件はさらに難しかったと考えています。彼はニコロ・ブレガの「ほぼ同じレベル」にいると見ています。 チーム・パタ・ゴー・イレブンのライダーは、同国のライダーに対して0.406秒遅れで、彼の日を分析し始めると、トラックの状況について言及しました: 「テストと比べて、今日は条件が少し悪かったと思います。外から見ると晴れているので良さそうに見えますが、アスファルトはグリップを失っています。」 条件があまり良くない中で、ライダーの仕事はより複雑になります: 「高温のため、バイクのパフォーマンスは少し低下しています。グリップが少ないので、スリップしやすく、後輪が滑りやすくなり、少し難しくなります。」 それでも、イアンノーネは気を落とさず、セッションでリーダーにそれほど遅れていなかったと認めています: 「テストと同じパフォーマンスを維持できたと思います。今日は皆にとって少し難しかったです。ニコロと私はほぼ同じレベルにいて、それが重要です。バイクをもう少し調整しようと確実に試みます。セッティングで小さな前進をしたいと思っていて、そうできることを願っています。」

ニコロ・ブレガは、ワールドスーパーバイク選手権の公式シーズンスタートで非常に励みになる結果を残し、今週金曜日にオーストラリアでFP1とFP2の両方でトップに立ちました。それでもなお、イタリア人ライダーはさらなる向上を望んでおり、改善すべき点があると確信しています。 'この金曜日には満足しています。テストと比べて小さな前進を遂げました。しかし同時に、週末の多くの未知数を考慮しなければなりません。明日は温度がはるかに高くなることから、フラッグ・トゥ・フラッグも厄介な場合があります'と、アラバ.itレーシング - ドゥカティのライダーは述べました。 目標はさらなる前進を遂げることであり、彼は自分が示したことに基づいて進歩の余地があることを理解しています：'最初のレースに自信を持って臨むことは明らかですが、まだいくつかの詳細を修正するために作業する必要があります'。 ブレガは1:28のラップタイムを記録した唯一のライダーでした。

フィリップアイランドのトラックは、公式選手権のスタートで再びクラッシュしたトプラク・ラズガトリオグルにとって非常に挑戦的であることが証明されています。幸いにも深刻な怪我はなく、フリー走行セッションでは5番目のベストタイムを記録しました。 ROKiT BMW Motorrad WorldSBKチームのライダーは、物理的には問題がなかったと説明し、クラッシュしそうになった時の迅速な行動についても触れました：「まず第一に、私の手は大丈夫です。バイクで草に入っていくのを見たとき、私はただ飛び降りました。手と指は非常に重要です。ここには3レースあります。エンジンブレーキが解除されましたが、理由は分かりません。すぐに前が失われました。」 再び競争力を高めることに集中し、現世界チャンピオンは、シャーシの変更によりその挙動が完全に変わったため、完全に満足していないと認めました。彼は次のように考えています：「私たちは作業を続け、レースのためのセットアップを見つけようとします。全体的な状態は良好ですが、簡単ではありません。私は満足していません。バイクは昨年のように動かず、シャーシを変更した後は完全に異なります。バイクは曲がらず、止まらず、グリップもしません。すべてが異なります。」 そして、彼は控えめな願いを残しました：「トップ5と戦うための何かを見つけられることを願っています。トップ3とは言えません。今日は私にとって非常に厳しい日でしたが、明日、再び挑戦し、何かを改善します。改善できることを願っています。」

ワールドスーパーバイク選手権（WorldSBK）は、オーストラリアのフィリップアイランドサーキットで華々しいスタートを切り、ニコロ・ブルガ（ア Aruba.it Racing - Ducati）が金曜日の2回のフリープラクティスセッションを支配しました。イタリア人ライダーは、1'28秒台でラップした唯一の選手として際立ち、競技初日から一貫したパフォーマンスを示しました。 ドゥカティは、アクション初日において支配的なメーカーであり、4台のバイクが総合タイムシートのトップに立ちました。ブルガは最速で、2回目のフリープラクティスセッション（FP2）で1'28.790秒のタイムを記録しました。アンドレア・イアンノーネ（チーム・パタ・ゴエレヴン）が2番目のベストタイムを記録し、約4十分の1遅れで、チームメイトのアルバロ・バウティスタがFP2のターン4でクラッシュしたにもかかわらず、トップ3を締めくくりました。 ダニロ・ペトルッチ（バルニ・スパーク・レーシング・チーム）がドゥカティライダーのクアレットを完成させ、FP1で4番目のベストタイム（1'29.584秒）を達成しました。イギリスのライダー、サム・ローズ（ELF マルク VDS レーシングチーム）も1'29.799秒のタイムでトップ10に入り、ルーキーのヤリ・モンテッラ（バルニ・スパーク・レーシング・チーム）が8位に続きました。スコット・レディング（MGM BONOVO レーシング）とライアン・ヴィッカーズ（モトコルサ・レーシング）が最後のドゥカティ代表であり、ヴィッカーズはターン10で両セッションでクラッシュを経験しました。 トプラク・ラズガトリオグル（ROKiT BMW Motorrad WorldSBK チーム）は、FP2で1'29.599秒のタイムを記録し、総合グリッドで5位で一日を終えました。しかし、 defending champion は、最初のプラクティスセッションでターン4でのクラッシュにより、波乱の一日を過ごしました。チームメイトのマイケル・バン・デル・マークは、1'30.059秒のタイムで13位に入りました。 ...