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バイク業界は長年にわたり武器の競争を目にしてきました：より高い出力、トルク、空気力学... すべては最も印象的なバイクを求めてのことです。しかし、このパラダイムは変わりつつあるかもしれません。 トライアンフのスピード400やスクランブラー400のような400ccバイクは、市場を席巻しており、新しいライダーに対して、1000ccのスーパースポーツバイクの危険を避けつつ、アクセスしやすく楽しい体験を提供しています。その証拠に、同ブランドはこれらのバイクをわずか1年で50,000台販売したと発表しています。印象的な数字です。 カワサキ、KTM、BMWなどの他のブランドもこのセグメントに注力しており、二輪車の世界に新しいファンを引き寄せる重要性を認識しています。 経験豊富なライダーにとっても、400ccは日常のシナリオでより多くの楽しさとコントロールを提供する興味深い選択肢となるかもしれません。 400ccの人気の高まりは、バイク業界に新たな方向性を示しており、アクセスのしやすさ、安全性、そしてすべてのレベルのライディングにおける楽しさに焦点を当てています。

トライアンフは、ロックの王エルビス・プレスリーを称えるため、アイコニックなT120の限定版を発売しています。この特別版は、ロックスターとイギリスのブランドとの伝説的な関係を祝福し、エルビスのバイクへの情熱と、彼が何度も乗った有名なトライアンフ・ボンネビルT120を際立たせています。 T120エルビス・プレスリー限定版は、ノスタルジアと現代性の完璧な融合です。クラシックなボンネビルT120を基にしたこの特別版は、T120をアイコンにしたデザインの特徴を保持し、エルビスのスタイルと個性を思い起こさせる独自のディテールを加えています。この限定版の各ユニットには記念エンブレムが付いており、その独自性と本物性を強調しています。 T120の1200ccの並列2気筒水冷エンジンは、力強くスムーズなパフォーマンスを提供します。80馬力と105Nmのトルクを誇り、刺激的で反応の良い走行を実現しています。トライアンフはまた、快適でコントロールしやすい走行体験を保証するため、調整可能なサスペンションと標準装備のABSブレーキを備えています。 出典:https://www.moto.it 出典:https://www.moto.it この限定版の詳細には、エルビスの好きな色にインスパイアされたカスタムペイントスキームや、バイクの美的魅力を高めるプレミアム仕上げが含まれています。光沢のある黒と金色、銀色のディテールの組み合わせは、エレガントで時代を超えた外観を与えています。さらに、エルビスのサインがバイクのさまざまな部分に存在し、ロックのアイコンとのつながりを強調しています。 T120エルビス・プレスリー限定版のエルゴノミクスは、快適さとスタイルを提供するために設計されています。高品質のレザーシートは、贅沢なライディング体験を提供するために丁寧に作られています。ライディングポジションは自然でリラックスした姿勢で、ハンドルとペダルは長距離走行時の疲労を軽減するように調整されています。  出典:https://www.moto.it Fonte:https://www.moto.it トライアンフは、この限定版に現代的な技術を装備し、運転体験を向上させています。デジタルインストルメントパネルは、スピードメーター、燃料レベル、シフトインジケーターなど、重要な情報を明確かつ直感的に提供します。さらに、このバイクはLED照明を備えており、あらゆる道路条件での視認性と安全性を高めています。 エルビス・プレスリーのコレクターやファンにとって、T120エルビス・プレスリーリミテッドエディションは、ユニークで貴重な記念品を表しています。各バイクには、トライアンフの幹部とエルビス・プレスリーの遺族の代表者によって署名された真贋証明書が付属しており、エディションのオリジナリティと独自性が保証されています。

トライアンフ スピードトリプル 1200 RR ブライトリング リミテッドエディションは、トライアンフとスイスの有名時計ブランド、ブライトリングとの独占コラボレーションです。この限定版は、わずか270台が製造されており、真の職人技とアイコニックなデザインを祝うものです。 スピードトリプル 1200 RR ブライトリング リミテッドエディションは、1160ccの3気筒エンジンを搭載し、180馬力と125Nmのトルクを発揮し、刺激的で力強いライディング体験を提供します。バイクは、さまざまな道路条件に最適な快適さとパフォーマンスを実現するために、自動的に設定を調整するセミアクティブオーリンズサスペンションを装備しています。 出典:https://www.triumphmotorcycles.com この限定版のデザインは真のハイライトであり、ポリッシュブルーのカスタムペイントとゴールドのディテールが施され、ブライトリングのエレガントで洗練された美学を反映しています。ブライトリングのロゴは、燃料タンクとサイドカウルに控えめながらも明確に存在し、両ブランドのユニークなパートナーシップを象徴しています。 印象的な外観に加えて、トライアンフ スピードトリプル 1200 RR ブライトリング リミテッドエディションには、ブライトリング トップタイム ...

トライアンフ・スルクストンRは、そのパフォーマンスとレトロなスタイルで知られ、ヒッチコックス・モーターサイクルズの手によってさらに印象的な傑作に変貌しました。このカフェレーサーのカスタマイズは、英国のエンジニアリングとクラシックデザインへの真の賛辞であり、時代を超えたエレガンスと現代の技術を融合させたバイクに仕上がっています。 このカスタマイズされたスルクストンRの心臓部には、1200ccの強力なエンジンが搭載されており、そのスムーズなパワーと強力なトルクで注目を集めています。ヒッチコックス・モーターサイクルズはエンジンの本質を維持することを選びましたが、さらに洗練された敏捷なパフォーマンスを確保するために微調整を行いました。カスタムエキゾーストシステムの追加は、空気の流れを改善するだけでなく、よりアグレッシブなサウンドを提供し、バイクの力強い外観を補完しています。 出典:https://pipeburn.com カスタマイズ作業には、スルクストンRの視覚的魅力を高める一連の美的改造が含まれています。フロントカウルは、より流線型で空気力学的なラインを提供するように再設計され、手縫いのレザーシートは贅沢さと快適さを加えています。スポークホイールとハイパフォーマンスタイヤは、曲がりくねった道や高速走行の両方でグリップと安定性を向上させるために選ばれました。 カスタマイズのもう一つの特徴は、軽量のコンポーネントと高品質の材料の使用です。バイクの戦略的な部分、例えばフェンダーやタンクの蓋にカーボンファイバーを使用することで、総重量を減少させるだけでなく、現代的でアグレッシブな外観を与えます。サスペンションは、より堅固で正確な走行を提供するように調整されており、没入感のあるライディング体験を求める愛好者にとって理想的なバイクとなっています。 出典:https://pipeburn.com 出典:https://pipeburn.com 細部への配慮は、このカフェレーサーのすべての側面に明らかです。ハンドルのコントロールからステップまで、すべてのコンポーネントは優れた品質感を提供するために選ばれています。Hitchcox Motorcyclesは、ライダーの好みに応じてバイクのパフォーマンスを正確に調整できる新しい電子制御ユニットなど、最新の技術も統合しています。

トライアンフは、アイコニックなエルビス・プレスリーの本質を捉えることを約束する特別版バイクを発表しようとしています。「トライアンフ・エルビス・エディション」は、ロックの王に敬意を表するこの独占的なバイクの最初の画像を公開し、ソーシャルメディアに登場しました。この特別版は、エルビスの永続的な遺産を祝うもので、トライアンフの英国の遺産とアメリカのスターの独特なスタイルを融合させています。 トライアンフのソーシャルメディアの投稿では、ロックの王エルビス・プレスリーに捧げられたおそらくT120ボンネビルの将来の特別版のフロントウィングの小さなディテールのみが示されています。詳細は6月18日火曜日に公開される予定ですが、今のところはソーシャルメディアに掲載されたティーザー画像で我慢しなければなりません。 公開された画像は、1950年代と60年代のクラシックバイクを思わせるビンテージデザインのバイクを示しており、エルビスがポップカルチャーの支配的な存在だった時代を反映しています。トライアンフ・エルビス・エディションは、特別なペイントと金色のディテール、エルビスの特徴的なスタイルにインスパイアされたグラフィックを特徴としています。ビジュアルには、アーティストの洗練された趣味と活気ある個性を反映した贅沢さと華やかさが含まれています。 https://www.instagram.com/p/C8EsfPfCq0F/?utm_source=ig_embed&ig_rid=f3b820af-97e0-4efe-abef-2417a63d7ea9 この限定版は、視覚的に魅力的なバイク以上のものであり、トライアンフの評判にふさわしいパフォーマンスを約束します。強力なエンジンと最新技術を搭載したこのモデルは、クラシックな魅力と現代的な革新を融合させた卓越したライディング体験を提供します。細部へのこだわりと製造品質は明らかで、これらはトライアンフブランドの代名詞です。 トライアンフエルビスエディションは、エルビス・プレスリーへの単なるオマージュではなく、バイク愛好者やロックの王のファンのためのコレクションアイテムでもあります。生産は限定されており、各ユニットは貴重な希少品となります。エルビスの遺産とトライアンフの英国のエンジニアリングの組み合わせは、二つの文化的伝説の交差点を祝うユニークなバイクを生み出します。

中型スポーツバイクのセグメントは変化しており、スポーツ性が強調されるバイクが登場しています。  運転のしやすさ、快適さ、価格も考慮されるようになり、デイトナ660が誕生しました。これは、現代的なスポーツバイクであり、単なるトライデントにカウルを付けたもの以上の存在を目指しています。 私たちは当然、従来のスポーツバイクセグメントも活発であり続けることを望んでおり、今回のエディションでテストした新しいCBR600RRを大いに称賛しました。要するに、中型スポーツバイクには、サーキットを意識して開発されたより過激なモデルと、道路に焦点を当てつつもサーキットでも悪くないモデルの2種類が共存する余地があります。このデイトナ660は、ホンダCBR650R、スズキGSX-8R、カワサキニンジャ650、ヤマハR7、アプリリアRS660が揃うセグメントに位置しており、重厚な競争相手がいる中で、英国製モデル—3気筒エンジンを搭載した唯一のモデル—も明らかにその武器を持っています。このデイトナ660は、トライデントとタイガースポーツ660の成功した発売後に登場し、トライアンフはその基盤と同じエンジンを活用して、異なる野心を持つモデルを発表しました。私たちはベニドルムでの国際プレス発表会でそのモデルを運転する機会がありました。 運転しやすいスポーツバイク ジュンタス、タイガースポーツ、そしてトライデントは、わずか3年余りで4万台以上を販売しました。これらのモデルは、主に若者や女性を中心に新しいライダーをブランドに引き込むことに貢献しました。素晴らしい基盤が築かれたことで、トライアンフは市場にもう1つのモデルを投入することに投資しました。今回は、中間的なアクセス可能なスポーツバイク市場において、すでに4つの日本のメーカーとアプリリアが存在しています。 このセグメントでは、支払い条件が重要ですが、それ以上の要素も存在します。まず、日常の移動において快適で楽しいパフォーマンスが求められます。デイトナ660は、前述のモデルと同じエンジンを搭載していますが、改良されており、ナキッドよりもパワフルでトルクも増加しており、95馬力を達成しています。新しい内部コンポーネントが搭載され、さまざまな改良が施されています。また、ギアボックスの最初の2つのギア比はナキッドに比べて長く、ファイナルトランスミッションもやや長めです。スリッパークラッチも装備されていますが、このモデルではクイックシフターはオプションです。 このモデルには、スポーツ、ロード、レインの3つのライディングモードがあり、トラクションコントロールも搭載されていますが、IMUはありません。つまり、よりシンプルなトラクションコントロールシステムであり、このモデルの目的に合ったものです。スポーツバイクではありますが、扱いやすく快適で、道路に最適ですが、トラックデイも簡単にこなすことができるため、非常に多才なバイクを目指しています。そして私たちは、ベニドルム周辺の道路でそれを実感しました。 さらに多くの数字 裸のトライデントに対抗して、エンジンは17%の出力を得て、レッドラインは12,650回転とさらに遠くなりました。最大トルクも69 Nm（9%増）に上昇し、その80%が回転範囲の大部分（3,125から11,750 rpmの間）で利用可能です。これは注目すべきことであり、汎用性に利益をもたらします。これを達成するために、トリプルシリンダーエンジンは新しいスロットルボディ、大きなエアボックス、さまざまな内部改善を受け、異なるクランクシャフト、摩擦の少ない新しいピストン、異なるシリンダーヘッド、そして大きなラジエーターが装備され、エキゾーストシステムも見直されました。トライアンフによれば、これはセグメント内で最も優れた加速を提供するモデルですが、それを確認するために、いつかすべてを集める日が必要です！ 一日を通して、私たちはほぼ常にスポーツモードで走行しました。このモードは、右手のスロットルと後輪の間でより迅速かつ的確な応答を提供します。トラクションコントロールはオフにすることもできますが、非常にうまく機能するため、オンのままにしておきました。これにより、楽しさを損なうことなく必要な安全性が提供されます。 サスペンション（も）改善された トライデント660に対して、サイクルは近代化されました。前後の両方にショーワのサスペンションが装備されており、前方には41mmのSFF-BPフォークが装着されていますが、リアのモノショックのみがスプリングのプリロードを調整可能です。このショックはネイキッドモデルよりも高品質で（ハイエンドモデルではありませんが）、バランスの取れた挙動を提供します。全体として非常に満足できるサスペンションで、快適でありながらも、道路でのかなりの速度を可能にします。前輪にはラジアルブレーキキャリパーも装備されており、ブレーキの面でも進化が見られます。タイヤに関しては、このモデルにはミシュランパワー6が装備されており、乾いたアスファルトでの優れたグリップ力を示しました。サイクルの注目ポイントはショーワのビッグピストンフォークで、調整機能はありませんが高品質です。ブレーキもトライアンフ自身によって製造されており、優れたフィーリングと高いパワーを持っています。シートの高さは適切で、もしこのバイクがどのようなフレームを持っているかを理解しようとしているなら…それはトライデントと同じスチール製のチューブラーフレームで、ただプラスチック製のカバーが上に取り付けられており、アルミ製のダブルトラバーを思わせるものです！ 出典:モトシクリズモ計器類はすでに知られており、シンプルでナビゲートしやすく、主要な情報が表示されています。 出典: モトシクリズモ倒立フォークは良好な性能を提供し、トライアンフ自身が開発したラジアルマウントキャリパーを備えたブレーキシステムも同様です。 出典: モトシクリズモ運転者は快適な良いシートの恩恵を受けており、乗客のシートは合理的で、このセグメントが通常提供するレベルにあります。 ```html ...

トライアンフの多くの強みの一つは、そのスタイルであることは周知の事実です：認識可能でアイコニックです。スクランブラーやネイキッドからクラシック、マキシエンデューロまで、すべてがエレガントでイギリス風のラインを共有しています。2024年の夏に向けて、ヒンクリーに本社を置くメーカーは、2025年モデルのために13色の新しいカラーを提供しています。これには、ルーレットグリーン、キングフィッシャーブルー、コズミックイエローが含まれ、鮮やかで現代的な色の需要の高まりに応えています。 2025年モデルのタイガー850スポーツは、2つの新しいカラーで提供されます：明るいルーレットグリーンとジェットブラック、そしてコロシレッドとグラファイトの組み合わせです。 出典：https://www.moto.it このモデルは、ルーレットグリーンのタンクとシートを備え、850のアイコニックなブラックグラフィックと調和したフロントフェンダーが特徴です。さらに、ジェットブラックのノズル、タンクキャップ、ラジエーターカウルが補完されています。一方、コロシレッドとグラファイトのカラーは、タンクとシートがコロシレッドで、850のグラフィックがホワイト、その他のパーツがグラファイトで構成されています。両方のモデルは、メタリックグレーのキャリアで仕上げられています。 タイガースポーツ660に関しては、目を引くカラースキームが登場し、コックピット、タンク、カウルがバハオレンジで、フロントフェンダー、ラジエーターカウル、リアパネルがファントムブラックで補完されています。 スクランブラ―900は、印象的なキングフィッシャーブルーのタンクと対照的な黒の斜めストライプで、あなたのパーソナライズされた態度と力強いスタイルを強調します。フロントフェンダー、サイドパネル、リアフェンダーはジェットブラックです。 出典:https://www.moto.it ボンネビル スピードマスターには、ホワイト スノードニアとクランベリー レッドの2トーンの鮮やかなタンクが新たに登場しました。このスタイルは、サイドウイング、ヘッドライトセット、サイドパネルがサファイアブラックで補完されています。 同様のタンクカラーで、手塗りの2トーン仕上げのアイコニックなボンネビル T100は、新しく洗練されたアルミニウムシルバーとバハオレンジのバリエーションで登場し、フロントフェンダー、ヘッドライトセット、サイドパネルはジェットブラックです。一方、伝説のボンネビル T120は、クリスタルホワイト/クランベリーレッドのタンクカラーで輝き、フロントフェンダー、ヘッドライトセット、サイドパネルはジェットブラックで補完されています。 カスタムのルーツに忠実なボンネビル ボバーは、マットグラファイトとマットバハオレンジのタンクで現代的なマット仕上げを保ち、フロントフェンダーとサイドパネルはジェットブラックです。 ロードスター 出典:https://www.moto.it 大胆なコズミックイエローの燃料タンク、大きなRSのグラフィックが黒で施され、ヘッドライトのトリム、サイドパネル、リアカウル、カウル、コズミックイエローの腹部が補完されています。これらは新しいSpeed Triple ...

トライアンフとインドのバジャージ製造は、2017年にパートナーシップを発表しました。二社はエントリーレベルのセグメント向けの新しいモデルを共同開発することを宣言しました。 6年間の研究と開発を経て、スピード400とスクランブラー400 Xが誕生しました。 これらの二つのバイクは、トライアンフの名を冠した最も経済的で手頃なモデルを代表しています。そのため、世界中の人々に非常に好評を博したことは驚くべきことではありません。また、アフターマーケットの専門家たちがアクセサリーやアップグレードを次々と発表していることも驚くべきことではありません。 例えば、フランスのアクセサリー専門家であるトップブロックレーシングは、スピード400用の新しいプロテクションキットを発表しました。プロテクションアクセサリーのテーマは、特に可能な限り控えめな外観で最大限の保護を求める人々にとっては挑戦となることが多いです。そのため、フレームスライダーは通常、スポーツバイク、ネイキッドバイク、ネオレトロバイクの愛好者の間で選ばれるオプションです。 出典:https://shop.top-block.com/en/speed-400-2024/858-circular-protection-sliders-rlh14-cbf1000-06-09.html 出典:https://shop.top-block.com/en/speed-400-2024/858-circular-protection-sliders-rlh14-cbf1000-06-09.html そのため、トプ・ブロック・レーシングのトライアンフ・スピード400用フレームスライダーは、転倒時にバイクを無傷に保つだけでなく、そのエレガントでレトロな外観を維持することを目的としています。 スピード400は初心者向けのバイクとして販売されていることを忘れないでください。したがって、いくつかの保護アクセサリーを取り付けることは、二輪車の運転を学んでいる新しいライダーにとって大いに役立つでしょう。 さて、トプ・ブロック・レーシングはトライアンフの小さなロードスター用のアクセサリーに関して、フレームの保護スライダーだけに留まらなかったことを言及する価値があります。このブランドは、バイクによりスポーティでアスレチックな姿勢を与えたい人のために、リアフェンダーの除去キットも発表しました。このセットはレーザーで切断されたアルミニウム製で、ナンバープレート用のブラケットとウインカー用のブラケットが統合されています。 フレームスライダーキットとリアフェンダー除去キットの両方は、トプ・ブロック・レーシングのサイトで入手可能です。価格はそれぞれ247ユーロと138ユーロです。

BMW S 1000 XRは非常に評価の高いトレイルタイプのバイクで、このモデルは20,450.00 €から購入できます。しかし、このモデルの代替を探している方のために、ここに同様の性能と多様性を提供する5つのオプションがあります： ドゥカティ・ムルティストラーダV4： 出典:https://ducati.pt ドゥカティ・ムルティストラーダV4は、パワーと先進技術を組み合わせた優れた代替品です。1158 ccのV4エンジンを搭載し、170馬力を発生させ、どんな地形でも印象的なパフォーマンスを提供します。特徴には運転支援レーダー、電子サスペンション、完全な電子パッケージが含まれています。価格は約23,500ユーロから始まり、その洗練さと高度な能力を反映しています。 ヤマハ・トレーサー9 GT： 出典:https://www.yamaha-motor.eu ヤマハ トレーサー 9 GTは、そのコストパフォーマンスと高性能な特徴で知られています。890ccの3気筒エンジンと119馬力を搭載し、機敏で快適な走行を提供します。標準装備としてセミアクティブサスペンション、クイックシフター、サイドバッグが付いています。価格は約14,500ユーロから始まり、汎用性と技術を求める人々にとって魅力的な選択肢となっています。 KTM 1290 スーパーデューク GT: ...

新しいトライアンフ・スクランブラー400「トラモンターナ」が最近ティーザーで発表され、著名な英国メーカーのスクランブラーラインに刺激的な追加となることを約束しています。トライアンフの伝説的なスクランブラーシリーズにインスパイアされたこの新モデルは、クラシックなスタイルと現代のテクノロジーを融合させ、ユニークで刺激的なライディング体験を提供することを目指しています。 スクランブラー400「トラモンターナ」に関する具体的な詳細はティーザーのためまだ少ないですが、このバイクにはトライアンフのスクランブラーシリーズの多くの特徴的な要素が組み込まれることが期待されています。これには、頑丈で多用途なデザイン、スポークホイール、オフロードとオンロード両方に適したタイヤ、そして冒険を促進する垂直なライディングポジションが含まれます。 「トラモンターナ」という名前の選択は、ヨーロッパのいくつかの山岳地域に特徴的な北風との関連を示唆しています。これは、挑戦的な条件や刺激的な冒険に立ち向かうために設計されたバイクを示唆しており、スクランブラーのバイクに内在する自由と探求の本質を捉えています。 https://www.instagram.com/p/C653uyEI8sf/?utm_source=ig_embed&ig_rid=f6d850c3-7ec5-4808-9da9-8041dcced7ca さらに、トライアンフ・スクランブラー400「トラモンタナ」は、現代的な技術と高度なパフォーマンス特性を備え、安全で快適かつ魅力的なライディング体験を保証する可能性が高いです。これには、ABSブレーキシステム、トラクションコントロール、LED照明、エンジンのパフォーマンスとアクセルレスポンスを最適化するための高度な電子機器が含まれる可能性があります。 その魅力的なティーザーとスタイル、パフォーマンス、冒険のユニークな組み合わせの約束により、新しいトライアンフ・スクランブラー400「トラモンタナ」は、世界中のバイク愛好者の関心と熱意を確実に引き起こしました。このトライアンフのスクランブラーシリーズへの刺激的な追加に関する詳細を心待ちにしています。