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トライアンフモーターサイクルズは、Speed Twin 1200の重要なアップデートを発表し、よりフォーカスされた、より没入感のある、さらに洗練された応答を持つ新しいSpeed Twin 1200 RSの発売を発表しました。 2025年1月に国内ディーラーで販売開始される新しいSpeed Twin 1200は、マルゾッキ製のフォークとリアショックを含むサスペンションのアップデートを特徴としており、さらに没入感とダイナミックな挙動を向上させ、バランスが取れた、自然で自信を与えるコーナリングを実現しています。 この洗練された挙動は、さらなるパフォーマンスと組み合わされており、5馬力のパワーアップにより、より個性的でスポーティな感情を提供します。曲がりに最適化されたABSやトラクションコントロールなどの新しい技術が、慎重かつ敏感に統合されています。 スタイルは、現代的で目を引くスポーティな外観と、モダンクラシックデザインのDNAを組み合わせるように刷新されており、トライアンフの卓越した製造品質を示す美しいディテールが特徴です。 新しいRSモデルは、ライダーにさらに多くを提供します。再配置されたハンドルと後方に下がったフットペグにより、よりスポーティなエルゴノミクスが実現され、完全に調整可能なマルゾッキ製フォークや、上級仕様のÖhlins製リアサスペンションユニット、ブレンボスタイレマキャリパーを含む、卓越した仕様レベルと組み合わされています。 メッツラーRacetec RR K3タイヤのペアが標準装備され、トライアンフシフトアシストが初めてモダンクラシックバイクに搭載されています。 現代的なクラシックスポーツスタイル 新しい燃料タンクは、傾斜のあるラインと深い前面のカットが特徴的で、新しいフリップアップキャップがあります。サイドパネルはよりシンプルでスタイリッシュになり、ブラシ加工されたアルミニウム仕上げのスロットルボディの新しいミニマリストカバーに統合されています。 クラシックなインスピレーションから多くのディテールが洗練され、更新されました。新しい黒の粉体塗装のエンジンカバーは、より薄く、角ばったデザインになっています。コンパクトなサイレンサーは、途切れのないエキゾーストの時代を超えた美しさに寄与しています。 エレガントな丸型ヘッドライトは、今や新しいDRLライティングサインを備えたLEDユニットで、ブラシ加工されたアルミニウムの新しいシェルとスタイリッシュな鋳造アルミニウムの仕上げが施されています。 印象的な一体型シートは、より浅く彫刻され、スポーティなスタイルに合わせて再設計されており、前方が狭くなっているため、ライダーにとって休憩姿勢が取りやすくなっています。RSシートは、卓越したステッチのディテールを備えたスポーティでエレガントな仕上げを得ています。 ...

トライアンフは最近、ソーシャルメディアで「クラシックモダン」シリーズの新しいバイクの発売を示唆するティーザーを公開しました。しかし、何が来るのでしょうか？ RideApart.comによると、次の発売発表は明日、9月17日に予定されています。何が来るかについての憶測はさまざまです。 その一つは、新しいSpeed 400に関するもので、インドの同名のメーカーであるラジブ・バジャジが、トライアンフの新しい400ccモデルについて、イギリスのメーカーとのパートナーシップを通じて話してきました。これらは現在のSpeed 400およびScrambler 400 Xを基にしています。そして、トライアンフ・インディアは同じティーザーを共有しました。 もう一つの可能性は、新しいSpeed Twin 1200 RSです。すでに公開されたティーザーや、それによって見えるものを考慮すると、これも十分にあり得ます。さらに、これは西洋のメディアで最も多く報じられている噂でもあります。

トライアンフ・モーターサイクルズは、ソーシャルメディアでの謎めいたビデオで二輪車の愛好者を驚かせ、新しいモデルがクラシックモダンバイクのラインアップに間もなく登場することを示唆しています。すべては人気のスピードツイン1200のアップデート版、恐らくRSという名称のモデルに向かっています。 短いティーザーでは、鮮やかなオレンジ色のバイクが山の曲がりくねった道を走る様子が見られます。特有の排気音から、これは並列2気筒エンジンであり、恐らくイギリスのブランドの愛好者に既に知られている1200ccエンジンの進化版であることがわかります。 技術的な詳細は乏しいものの、この新しいモデルにはよりスポーティな性格を示唆するいくつかの要素が見受けられます。おそらく名門Öhlins製の金色の倒立フォークは、前部サスペンションの大幅な改善を示しています。この変更は、後部サスペンション、ブレーキ、タイヤのアップデートとともに、道路でのパフォーマンス向上を目指している可能性があります。 トライアンフは仕様について控えめですが、公式サイトのプレビューページでは'豪華なスポーツパフォーマンス'と'機敏でダイナミックなハンドリング'を約束しています。この新しいモデルは、現行のスピードツイン1200を置き換えることが期待されています。 この新しいバイクの発売は、2024年末に予定されているトライアンフのスルクストンモデルの退役と重なります。この動きは、クラシックスポーツバイクセグメントにおけるブランドの戦略的な再方向付けを示唆しています。 A Triumphはバイク愛好者を'最初に体験することができる' この新しいモダンクラシックラインの追加に招待し、レトロスタイルと最先端技術の興奮に満ちた融合が期待されています。 この投稿をInstagramで見る トライアンフUK（@triumphuk）による投稿

オートバイ、徒歩、車、またはその他の移動手段での散策は、参加者を美しくユニークな風景やシーンへと導くことが一般的です。しかし、La Ruta + Feaは正反対のことを行います。 スペインを拠点とするこのプロジェクトは、毎年国を襲う数多くの森林火災を考慮し、環境、経済、社会における結果としての損失を伴う森林地域を破壊しています。そして、トライアンフが協力しています。 La Ruta + Feaは、社会的責任と連帯感をもって火災の影響を受けた地域を巡ることで、オートバイコミュニティをこの原因に巻き込むことを目指しています。 提案されているルートは複数あり、異なる所要時間と距離があります。アリカンテのアルカラ・デ・ラ・ホバダは、2022年に火災に見舞われた地域を54kmの距離で1時間21分かけて走ります。 より長いのはベラスコアインのルート（78km、1時間43分）で、こちらも2022年に被害を受けました。一方、カサス・デ・ミラヴェテ/モンフラグ国立公園では、114kmのコースが提案されており、完了までに約2時間かかります。ここでは2022年7月に2356ヘクタール以上を焼いた激しい火災が始まりました。 しかし、それだけではありません。ReTreeおよびBikerWoodとの協力により、オートバイライダーが木を植えることで貢献できるイニシアチブが開発されました（1本あたり15ユーロ未満）。これは火災によって影響を受けた植生を再生するためのものです。トライアンフ・エスパーニャもこのプロジェクトを後援し、オートバイ観光の促進、地域経済の活性化、環境の持続可能性と炭素足跡の削減に貢献することを目指しています。

トライアンフは、アメリカ合衆国アイダホ州ツインフォールズで行われたエヴェル・ニーヴェルの伝説的なロケットジャンプ50周年記念イベントのプログラムに先週の日曜日に参加しました。このジャンプは1974年9月8日にスネークリバーキャニオンで行われ、400メートルの距離をトライアンフ・ボンネビルT120「ジェット」で飛びました。 エヴェルの息子ケリーは、カスタムペイントされたトライアンフ・ボンネビルT120を運転し、イベントを開始するバイクパレードの先頭を務めました。その隣には、エヴェル・ニーヴェルのジャンプで使用されたスカイサイクルX-2ロケットを称えるカスタムロケット3に乗るスタントライダーのロビー・マディソンがいました。また、Xゲームの6度のチャンピオンであるコルビー・ラハもスピード400に乗って参加していました。 カスタム装飾は、エヴェル・ニーヴェルが使用したボンネビルT120-TT「カラーミーラッキー」にインスパイアされたもので、彼のジャンプはアクロバットライダーとしての地位を確立しましたが、安全パラシュートが離陸中に早期に展開されたため、峡谷を部分的にしか越えることができませんでした。 ケリー・ニーヴェルはコメントしました：‘このバイクは「カラーミーラッキー」と同じようにペイントされていて、素晴らしいです！彼はいつもT120に「弱点」を持っていて、「弾丸のようにまっすぐ飛ぶ」と言っていました。ロビーはこのバイクと同じカスタムペイントスキームのトライアンフ・ロケットを運転していて、これは記念日を祝うのに非常に適切な方法のように思えます’。 トライアンフモーターサイクルズのオペレーションディレクター、ポール・ストラウドは次のように述べました：‘これはエヴェル・キニーヴェルの最も有名なアクロバットの一つを祝う素晴らしいイベントであり、トライアンフはこのパレードを先導するために、彼の家族とファンのためにこれらのユニークなカスタムバイクを作成することに興奮しています。エヴェル・キニーヴェルはT120 TTでシーザーズ・パレスでジャンプを行った後、1960年代に多くのトライアンフバイクでアクロバットを披露し、世代を超えたファンの心にその名を刻みました。この有名なスネークキャニオンでのジャンプを初めて宣伝するために使用されたT120の最新世代が、今、キニーヴェル家の次世代によって運転されているのを見るのは素晴らしいことです’。

トマス・サントスはポルトガルでトライアンフと契約を結び、新しいトライアンフ TF-250-XでMX2モトクロス選手権とSX2スーパークロス選手権に出場します。 トマール出身のこのライダーは、さまざまなカテゴリで7つの全国タイトルを持ち（今年のMX125が最後）、ポルトガルのすべてのレースで勝利を目指すことを目標としています。 「国内」のプログラムに加え、トマス・サントスはスペイン選手権やヨーロッパ選手権のいくつかのレースにも参加する予定です。 声明の中で、ライダーは次のように述べました：‘キャリアを進化させる準備ができており、トライアンフと共に競争力のあるチームを作り、各レースで戦うことを目指しています。新しいトライアンフ TF-250-Xを試乗しましたが、その挙動とパフォーマンスに感銘を受け、モチベーションが高まり、素晴らしいシーズンを迎える準備が整いました！’。 トライアンフのビジネスディレクター、マヌエル・オライオは次のようにコメントしました：‘トライアンフはオフロードバイクの新しい野心的なプロジェクトを進めており、これはその実現に向けた重要なステップです。私たちが望んでいたライダーを見つけました。若さ、反抗心、バイクへの情熱を持ち、野心と努力を結集しています。これらの価値観は私たちが共有しているものです。’。

トライアンフは、イギリスのエルビントン空港での独占イベントで、その象徴的なモトクルーザー「ロケット3」の20周年を祝う準備をしています。このイベントは「ロケットローンチ」と題され、9月18日に予定されており、ロケット3のオーナーや愛好者にとってエキサイティングな体験を約束しています。 イベントの詳細: 日付: 2024年9月18日 場所: エルビントン空港、イギリス 参加資格: ロケット3のオーナー限定 費用: 参加者1名あたり£10 主な魅力: レーストラック: 参加者は、3.2 kmの旧滑走路で自分のロケット3を運転するユニークな機会を得ます。 無制限のレース: わずか約12€（10ポンド）で、オーナーはトラックで無制限のレースを楽しむことができます。 試乗モデル: 限定数のロケット3ストームモデルが試乗用に用意されており、古いバージョンのオーナーが最新のイテレーションを体験できます。 パートナーシップ: このイベントは、レースイベントを開催することで知られるStraightlinersとの協力で組織されています。 ...

毎年恒例のMotorcycle Newsアワードは、英国のオートバイ業界において最も権威ある賞の一つであり、トライアンフは2024年に多くの賞を受賞しました - その中には「年間最優秀メーカー」も含まれています。 この名誉ある出版物は、スピード400を「年間最優秀バイク」として評価し、審査員はそれを「大きなインパクトを与え、新しいライダーと経験豊富なライダーの両方を魅了した中型バイク」と表現しました。トライアンフがこのカテゴリーで受賞するのは3年連続です。 今年の初めに市場に登場したスピード400は、A2運転免許保持者向けの「最優秀A2バイク」としても評価され、一方でストリートトリプルRSは「最優秀パフォーマンスネイキッドバイク」として受賞しました。MCNは、このバイクを「スーパーネイキッドとスーパースポーツの境界にあり、それぞれの価格や悪影響なしに」と考えています。 一方、トライアンフタイガー900 GT Proは「排気量1,000cc未満の最優秀アドベンチャーバイク」として評価され、スポーツライディングと快適さのバランスが称賛され、「瞬時に自宅にいるように感じる」バイクであるとされています。また、トライデント660は「WoMCNライダー・バイカーオブ・ザ・イヤー」としても受賞し、そのキャラクターは「楽しく、軽快で、バランスが取れている」と評価されました。 デヴロン・ボルトン、トライアンフUK＆アイルランドのゼネラルマネージャーは述べました：‘6つの賞、包括的に「年間最優秀メーカー」を受賞することは、私たちが昨年の英国バイク業界に与えた重要な影響を認識する素晴らしい名誉です。市場をリードするバイクを発売し、500cc未満のカテゴリーに参入し、モトクロスでの表彰台を獲得するなど、私たちはすでに多くの成果を上げています。これらの賞は、ヒンクリーおよび世界中の適切なチームの努力、情熱、献身の証です。私たちが誇りに思っていると言うのは、婉曲表現です’。

トライアンフは、ダニエル・クレイグから寄贈された2台の限定版ジェームズ・ボンドバイクをオークションに出品しています。これらの007 x トライアンフから得られる資金は、RNLIの200周年を支援するために使用されます。 これらは映画『ノー・タイム・トゥ・ダイ』に登場したバイクで、#003/250 スクランブラー1200 ボンドエディションと#001/250 タイガー900 ボンドエディションです。どちらも俳優ダニエル・クレイグのサイン入りで、彼の名前が記載されたオリジナルのV5C書類と認証書が付属しています。オークションの他にも、ジェームズ・ボンドのスタントコーディネーターであるリー・モリソンや007ボンドのスタントマン、ポール・エドモンドソンと一緒にバイクに乗る機会もあります。 オークションはボナムズ | カーズ・モーターサイクルが担当しており、イギリスのスタッフォードシャーで10月12日と13日に開催されるクラシックモーターサイクルメカニクスショーに関連しています。 ファンは、モーターサイクルと映画の歴史的なバイクを1台または2台所有するユニークな機会を得るだけでなく、RNLI – 英国の海上救助機関に貢献することにもなります。 ダニエル・クレイグは声明の中でコメントしました：‘RNLIは私の心の中に生涯存在しており、ホイルクのRNLIの駅の近くで育ちました。ラムズゲートのRNLIのクルーとの素晴らしい思い出があり、200年以上前に始まって以来、146,000以上の命を救った組織の一員であることが何を意味するのかを体験しました。RNLIを支援できることを光栄に思い、非常に誇りに感じています。トライアンフの限定版ボンドバイクのオークションが人気を博すことを願っています。リー・モリソンとポール・エドモンドソンとのドライブ体験は、ロットに他のユニークでエキサイティングなダイナミクスを加えます。『カジノ・ロワイヤル』から『ノー・タイム・トゥ・ダイ』までリーと一緒に働いてきました。この機会は見逃せず、RNLIのような命を救うための活動に資金を集める手助けとなるでしょう’。 トライアンフのCEO、ニック・ブルーは次のように述べました：‘トライアンフは、ダニエル・クレイグによって提供されたこの2台のボンドバイクのオークションを通じて、RNLIの200周年を支援できることを嬉しく思います。ダニエル・クレイグのスクランブラー1200とタイガー900ボンドリミテッドエディションのオークションに参加するすべての入札者に幸運を祈ります。これらはトライアンフの歴史の中でユニークなバイクであり、勝者が驚くべきスタントマンであるリー・モリソンとポール・エドモンドソンとのドライブ体験を楽しむことを願っています。これは本当に一生に一度の機会です！’。 ボナムスの自動車およびバイク部門の責任者、ジェームズ・ステンセルは次のように述べました：‘私たちは、このエキサイティングで重要なプロジェクトで、RNLI、トライアンフモーターサイクル、ダニエル・クレイグという3つの優れた英国の機関と協力して、オークションハウスとしての名誉を持っています。トライアンフとダニエル・クレイグがこの価値ある活動のために提供した、非常に印象的で感動的な2台のバイクの寄付は、本当にインスピレーションを与えるものです’。

トライアンフは、今年中に400シリーズの新モデルを発表する準備を進めており、次の数ヶ月のうちに2つの新モデルが発表されることが期待されています。これらのモデルは、バジャジ・オートとの提携によって生まれたプラットフォームを基にしています。 Rush Laneのウェブサイトによると、CNBC-TV18を引用して、コラボレーションはSpeed 400およびScrambler 400Xに基づいて、同じフレームを使用し、398.15ccの単気筒エンジンを搭載した2つの新モデルを追加する準備を進めているとのことです。 Thruxton 400のテスト画像がすでに流出しており、これが2つの新しいバイクのうちの1つである可能性があります。レトロなカフェレーサーデザインで、丸いヘッドライトの周りにはフィン形状の要素が配置されており、ハンドルの端にはミラーが取り付けられ、Speed 400と同様の主要フレームやサブフレーム、燃料タンクなどのコンポーネントが使用されています。 もう1つのモデルについては、何が期待できるのかについての具体的な情報はありませんが、Speed 400よりもホイールベースが長いクルーザーや、より大胆なストリートモデル、さらにはKTM RC 390に対抗するスポーツバイクの可能性があると推測されています。