Tag: MotoGP

ポルティマンでの重大な怪我からまだ回復中のフランコ・モルビデリは、MotoGP世界選手権の主催者からの挑戦を受け入れ、自身のアイドルに宛てた手紙を共有しました。 ‘こんにちは、ヴァレ。若い頃、あなたは私のアイドルでした。そして、ティーンエイジャーの時、あなたは私の友人になりました。今、あなたは私の人生の柱です。あなたに出会ったとき、私はバイクを運転するのが大好きな若者で、MotoGPのライダーになることを夢見ていました。趣味として始まったことが、私の職業に変わりました。あなたは私がそれを実現できるように、あなたの経験と知識を共有してくれました。それ以来、起こったことは素晴らしいです。私はVR46ライダーズアカデミーの最初の生徒としてMotoGPのライダーになる手助けをしてもらいました。あなたに出会えたことに感謝しています。私が誰でもなかったときにあなたは私を信じてくれ、プロのライダーにしてくれ、私の夢、私の人生を実現するためにあなたの役割を果たしてくれました。あなたの信頼とサポートに感謝します。あなたは歴史上最高の存在（G.O.A.T.）です、サーキットの内外で。」とイタリア系ブラジル人は書きました。 2017年のMoto2世界チャンピオンであるフランコは、プラマックレーシングでホルヘ・マルティンのチームメイトになります。 https://twitter.com/MotoGP/status/1763232790751940963?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1763232790751940963%7Ctwgr%5Ee61da3a394f313c5c97c23ffe8a88844476d5dc8%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fmotorcyclesports.net%2Fpt%2Fvalentino-rossi-e-o-melhor-de-todos-os-tempos-g-o-a-t-dentro-e-fora-das-pistas-franco-morbidelli%2F

マリア・エレラの後任として契約したケビン・ザノーニは、MotoEのオープンバンク・アスパー・チームの指揮を執るデビューシーズンで成功を収めることを期待しています。 ‘このチームの一員になれることは光栄です。これは世界選手権の中でも最も重要なチームの一つであり、長い歴史の中で多くのレースやタイトルを勝ち取ってきました。彼らから多くを学ぶことができ、彼らと共にこの道を歩めることを嬉しく思います。プレシーズンの最初のテストでは、とてもアットホームな雰囲気を直接体験し、チームから温かく迎えられたと感じました’と、若いライダーは新聞「マルカ」の引用で強調しました。 また、アスパーのメインスポンサーであるオープンバンクのゼネラルディレクターも自信を示しました。 ‘このプロジェクトを支援し、応援してきた6年間は、私にとってとても大切なものであり、全チームのAsparが努力と忍耐を持って取り組んできました。今年は素晴らしい成功を収めると確信しており、私たちのパイロットに世界中の幸運を願っています’と、責任者は述べました。

チェレスティーノ・ヴィエッティは、レッドブルKTMアホのカラーでMoto2の新しいシーズンを開始する準備が整いました。これは、KTMバイクへの復帰となります。イタリア人にとって、これは中間カテゴリーでの4年目になります。 アキ・アホチームの新しいライダーは、昨年のチャンピオンシップで10位で終わった彼にとって、さらにもう一つのシーズンを楽しみにしています： – このチームとこのグループの一員になれてとても興奮しており、とても幸せです。これは喜びです。私は充電されており、可能な限り最高のシーズンを目指して非常にモチベーションが高いです。全力を尽くします。この冬は非常によくトレーニングしましたので、うまくいくと思います。これを可能にしてくれたすべての人に感謝します。そして、私たちがどのように走るか見てみましょう。 ```html ```

MotoGP世界選手権を監督するDorna SportsのCEO、カルメロ・エスぺレタは、最近La Vanguardiaのインタビューで2024年のMotoGPシーズンに関するさまざまな側面についての見解を共有しました。彼の意見は、マルク・マルケスのドゥカティへの移籍、MotoGPの競争状況、新しいコンセッションルールがメーカーに与える影響など、さまざまなトピックを網羅しています。 エスぺレタは、近年のドゥカティの支配を強調し、それをトラックでのパフォーマンスだけでなく、サテライトチームへの戦略的支援にも起因すると述べました。彼は、ドゥカティの成功に応じて他のメーカーも同様の戦略を採用する可能性が高いと指摘しました。 新しいコンセッションシステムの導入は、ホンダとヤマハに利益をもたらし、KTMとアプリリアにもわずかに有利に働いていますが、特にドゥカティにとっては論争のポイントとなっています。エスぺレタはドゥカティの不満を認めましたが、選手権のためにルールを受け入れることの重要性を強調しました。 今シーズンで最も期待されている展開の一つは、マルク・マルケスがドゥカティに移籍することです。このチームはペッコ・バニャイアと共に選手権を獲得しました。エスぺレタはマルケスの潜在的な影響について楽観的であり、次のように述べました：「マルクは再びレースを楽しみたいと思っており、私たちにとっては選手権の主要なアクターの一人がそれを行える状態であることは良いことです。それについては何も言うことはありません。スポーツ面は重要ですが、彼にとって良いことが私たちにとっても良いことなのは明らかです。」 エスぺレタはまた、MotoGPにおけるカリスマ的な人物について言及し、このスポーツがそのような個性を欠いているという考えに反論しました。勝利の年数によってカリスマは得られると主張し、バレンティーノ・ロッシ、ケーシー・ストーナー、ホルヘ・ロレンソ、マルク・マルケスをカリスマ的なチャンピオンの例として挙げました。 MotoGPの未来について、エスぺレタは現在の才能のレベルを称賛し、次のように述べました：「最高峰のカテゴリーの歴史の中で、今ほど素晴らしいライダーがいたことはないと言えます。」また、MotoGPとF1の比較についても言及し、F1のプロモーション活動や経済的資源の優位性を認めつつ、スポーツの観点からはMotoGPには何も劣るところはないと主張しました。 エズペレタのコメントは、MotoGPが直面している複雑さや課題についての深い知識を反映しています。これは、メーカーのダイナミクスの管理からスポーツの促進、そしてそのスターたちの育成に至るまで多岐にわたります。2024年のシーズンが近づくにつれ、彼のリーダーシップはこれらの課題に立ち向かい、MotoGPの成功と継続的な成長を保証するために重要となるでしょう。 ```html ```

ジョアン・ミルはMotoGPの世界選手権の開幕に向けて準備万端で、この時期は彼にとって特別な時期です。パルマ・デ・マヨルカ出身のライダーは、テストの後に休息を取り、準備が整ったと感じています。 チームの公式サイトにて、36番はシーズンの始まりについて語り、開幕が近づいていることに対する喜びを隠しませんでした： 「ついに新しいシーズンがやってきました！年を始めて走ることにいつもワクワクしています。MotoGPのバイクで走ることに勝るものはありません。テストと今週末の間に良い時間を持ち、トレーニングを続けて年のスタートに向けてすべてを整えることができました。」 スペイン人選手は、チームでの2年目を迎え、ここ数週間の進展に満足しており、この傾向が続くと信じています: ‘すべてが進展している様子に満足しており、カタールGPを通じて改善を続けられると自信を持っています。重要な瞬間を活かして構築する週末になります。私たちの目標は、昨シーズンよりも強くスタートし、ポジティブな形で年を始めることです’。 ```html ``` (Note: The content within the HTML tags is empty. If you need specific text to ...

バレンティーノ・ロッシは、コース内では真の現象であり、コース外でも非常に重要な存在であるとマッティア・パジーニは信じており、イタリアのタヴッリアにあるランチョについて語りました。 「ランチョでは、非常に刺激的なエコシステムが作られています。なぜなら、毎日ライバルたちと一緒にトレーニングすることで、常に成長できるからです。ライダーとして、彼らは古典的なスポーツ教育を受けています。互いに素晴らしい関係を築き、厳しくトレーニングし、個々に非常に強いです」と、38歳の元ライダーはGPOneに伝え、Motosanに引用されました。 パジーニは自らの歴史を振り返り、残念ながらこのダイナミクスに参加する機会がなかったことを語り、ロッシの重要性と彼の弟子たちに最高のツールを提供するための献身を強調しました。そして、近年の強力で目に見える結果に結びついています： – 私は年を取りすぎてアカデミーに入れませんでしたが、ロッシは常に特別なことをしてきました。才能があれば、彼はあなたを拾い上げ、5年間際立つために必要なすべてを与えてくれる唯一の現実です。すべての人にMotoGPに到達する機会を与えています。短期間で4つの選手権を獲得し、3つはバニャイアと  、1つはモルビデリと  獲得しました。彼らを誇りに思っています。 ```html ```

マルク・マルケスはMotoGPのパドックで最も愛され、同時に嫌われるライダーの一人であり、このMotoGPシーズンでは誰よりも彼に注目が集まるでしょう。ドゥカティの深い知識を持つミケーレ・ピッロは、元世界チャンピオンについて非常に特異な意見を持っています。 ドゥカティのテストライダーは、GPOneに対してスペイン人について具体的に語り、彼が非常に競争力のある存在になることに疑いはないと述べました： ‘さらに、もちろん、競争力のあるバイクで戻ってくるマルケスがいます。彼が過去のレベルに戻ることを期待しており、彼が争いに加わることは間違いありません。バレンシアでは彼は隠れていなかったし、常に速かったですし、彼がどのように表現するかを知っているコースです’。 ピッロの意見では、マルケスは何でもできるライダーであり、彼は常にトップ5に入ることができるとし、さらに彼を真の「動物」と見なすことさえあります。特にレースに関しては： – マルケスからは何でも期待できます。多くの人が彼が皆に2度目のチャンスを与えると思っていますが、私は皆が非常に強く走っているので、彼も強力なライバルがいることを知っていると言えます。彼はトップ5の中にいると思いますし、彼はレースの動物なので諦めることはありません。彼はドゥカティの限界を試そうとしており、カタールでの最初の転倒からそれを見てきましたが、これはポジティブなサインだと思います。転倒をやめると、バイクの感覚を取り戻します。

日本語に書き換えました。ルカ・マリーニは、レプソル・ホンダチームの一員としてMotoGP世界選手権に初出場する準備が整いました。シーズンの最初のラウンドはカタールで行われます。イタリア人は、これは彼のキャリアにおける「さらにエキサイティングなマイルストーン」であると考えており、昨シーズンの終わりに始まった新しいカラーでの挑戦に期待しています。 アクションの開始前に、マリーニは次のように述べました： ‘走り出す時が来た。今はRepsol Honda Teamの一員としてそれを実現できる。昨年末から続けてきた旅の中で、また一つのエキサイティングなマイルストーンです。チームとして一緒に働くとき、私たちは何かを見つけ出し、前に進むことができます’。 その後、パイロットは新しいチームと共に始まる選手権について語りました： – この最初の週末は、テストのいくつかの詳細を仕上げる機会を与えてくれると同時に、レース週末中にどのように協力して作業するかをより良く理解するためのものです。やるべき仕事があり、ホンダのファクトリードライバーとして始めるのが待ちきれません。

ペドロ・アコスタは、今年MotoGPでレッドブル・ガスガス・テック3とともにデビューします。これはKTMのサテライトチームで、ファクトリードライバーはブラッド・ビンダーとジャック・ミラーです。テストから明らかになったように、このルーキーは両者と同レベルの可能性があります。 もしそれが起こり、アコスタがレッドブルKTMのライダーを打ち負かすことになれば、それは問題になるのでしょうか？KTMモータースポーツのディレクター、ピット・バイラーは次のように答えました：‘ブラッドが表彰台にいて、ペドロがより速い場合、私たちはその問題を管理することになると思います。いずれにせよ、彼はまだクラスに入る若者なので、今はこの少年にあまりプレッシャーをかけるべきではないとも思います。彼が4人のライダー全員を見て、私たちをより良くしてくれると確信しています。誰かにプレッシャーをかけるからではなく、です’。 オーストリア人はアコスタが全てのドライバーにとって有益であり、健全な競争を期待していると強調しました：‘彼は良くて強い存在であり、彼のデータと彼の運転技術を考えると、私たちの全てのドライバーが注目できるものだと思います。しかし、ペドロもブラッドのデータを見ることになります。したがって、私たちにとって最も良いことは、4人のドライバー間での良い競争があり、お互いに刺激し合うことです。ですから、これが私たちの最大の問題になることを本当に期待しています’。 ```html ``` Note: Since there is no specific content to translate in the HTML provided, the HTML ...

ドゥカティは近年、MotoGPでの支配者となっています。自然な基準であり、追随すべき例です。そして、テストライダーのミケーレ・ピッロは、ライバルたちが戦いを挑んでくるだろうと信じています - 今年は、新しいコンセッションシステムが導入され、ボルゴ・パニガーレのメーカーにとってバイクの開発が大きく制限される年です。 イタリアのライダーはGPOne.comに次のように語りました：‘ドゥカティを打ち負かそうとする戦いがさらに激しくなるでしょう。昨年、日本人たちが多くの人を連れてテストに現れたときに気づきました。ドゥカティを打ち負かしたいという欲望があり、これはスポーツマンとして満足のいくことです。私たちは基準となり、ここまで到達するのに数年かかりました’。 ピッロは、ドゥカティに強力な対戦相手が不足しないことを強調しました：‘しかし、対立の不足はありません。KTMは前進し、ヤマハもエンジンに取り組んでおり、マレーシアとカタールで顕著な速度を見ました。これはヤマハにとってこれまで見られなかったことです。マッシモ・バルトリーニの到着は彼らにその知識をもたらすでしょう。 ホンダはゼロから始めていますが、多くの譲歩を持っているため、回復の可能性があります。これは多くのアイデアがある選手権であり、マルク マルケスが競争力のあるバイクに戻るという未知数があることは明らかです。彼が過去のレベルに戻ることを期待しており、彼は確実に競争に参加するでしょう’。 ```html ```