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10月に、ドス・マーレス・ポルトガルとスペイン2024が開催されます。これは、イベリア半島で最も重要な観光ラリーであるドゥカティのイベントです。参加申し込みはすでにオープンしています。 イタリアのブランドは、アレンテージョとセビリアの間を結ぶルートを提案しており、アルガルヴェの独特な海岸を通り、バイク旅行の最大のファンを集めます。ポルトガルの中央部と南部、そしてスペインのアンダルシアで2つのステージがあります。 2つの国を知ること、そして仲間意識と快適さは、このイベントのキーワードです。競争的な性格はなく、すべてのラリーは通行可能な道路で行われます。 ルートはロードブック形式で、排気量が250ccを超えるすべてのバイクブランドに開放されています。乗客と一緒に参加することも、友人のグループと参加することも可能です。 スタート地点はベージャ近くのヴィラガレ・アレンテージョ・ヴィンヤーズホテルで、ゴールはACセビリアフォーラムホテルです。ポルティマンでの2泊が確保されており、4つ星ホテルでの宿泊と最高のグルメが保証されています。 初日は、ベージャからポルティマンまでの400kmを内陸で走行し、2日目はポルティマンを起点に390kmを南西ポルトガルの内陸を走ります。最後の日はポルティマンとセビリアを結び、合計410kmを走行し、グアディアナ川の国境と山々を越えます。イベントは閉会式のディナーで締めくくられます。 申し込みは公式サイトで行われます、こちらのリンクです。パッケージには、ゼッケン、ウェルカムバッグ、ロードブックのコース、サポート車両、四つ星ホテルでのハーフボード宿泊、オプションのTripyナビゲーション、中間段階でのスパ、ルートでのサポート、リアルタイム位置情報のビーコンなどが含まれています。

2024年のワールド・ドゥカティ・ウィークが、7月26日から28日までミザノとその周辺で開催されるのが迫っています。そして、このイベントの一つの見どころは、916の30周年を祝うことです。 マッシモ・タンブリーニによって設計されたこのモデルは1994年に発売され、歴史上最も美しいスポーツバイクの一つと見なされています。美的意見はさておき、確かに歴史の中で最も象徴的なモデルの一つです。 ロードモデルだけでなく、Ducati 916は1994年から1998年の間にスーパーバイク世界選手権で4つのライダータイトルを獲得しました（カール・フォガティが3つ、トロイ・コーサーが1つ）。 このお祝いの中で、WDWはドゥカティの916、996、998モデルの公式初調査のスタート地点となり、製造元はこのように歴史的遺産を保存し、このスポーツバイクの系統のユニークな特性を強調するつもりです。

ドゥカティ、伝説的なイタリアのバイクブランドは、現在特別な夏のキャンペーンを実施しており、あなたのスクランブラーアイコン（2G）を手頃な価格で手に入れることができます。 キャンペーン価格は10,568ユーロで、これはドゥカティを運転する興奮を体験したい方にとって、財産を使わずに済む完璧なバイクです。 スクランブラーアイコン（2G）は、日常の都市での使用や週末の逃避行に最適な、 versatile で楽しいバイクです。1960年代にインスパイアされたレトロなデザインと803ccのデスモドロミックバイクシリンダーエンジンを搭載したアイコンは、スタイルとパフォーマンスのユニークな組み合わせを提供します。 バイクの仕様: エンジン: デスモドロミックバイクシリンダー、シリンダーごとに2バルブ、空冷 排気量: 803 cc ボア x ストローク: 88 x 66 mm 出力: 73 ...

デュカティ・スクランブラーの復活から10年後、2024年に「エレベーション」という新しいエキサイティングな形式で、ジョイデイズが戻ってきます！あなたのデュカティ・スクランブラーを操り、イタリアで最も高い山、モンテビアンコを仮想的に登るというユニークな挑戦に備えてください。 各ステージの目標はシンプルです：できるだけ多くの標高差を積み上げること。3つのステージを通じて最も多くの合計を達成したライダーが勝者となり、ジョイデイズの歴史にその名を刻むことになります。 しかし、冒険は競争だけではありません！リング状のコースの途中には、リラックスしたり、アクティビティを楽しんだり、他の愛好者と交流したりできる3つのキャンプ基地があります。 今年の新しい点は、各ステージで5名の参加者が自分のスクランブラー・デュカティで参加する機会を持つことです！ スクランブラーの10周年を祝うために、2024年モデルの全てがジョイデイズに参加可能です。 この素晴らしいシーンでデュカティ・スクランブラーへの情熱を祝うユニークな機会をお見逃しなく！ カレンダー、プログラム、費用、申し込みについての詳細は、Scramblerducati.comの専用セクションを確認するか、[email protected]までお問い合わせください。 あなたを待っている3つのエピックなステージ： 7月29日: ミザーノ 9月21日: ローマ 10月19日: チンクエ・テッレ

まだ公式ではありませんが、ドゥカティが来年に新しいバージョンのパニガーレ V4を発表することが濃厚です – V4およびV4 Sの両方のバリエーションで。 Motorycle.comによると、スイスの認証データには、新しいモデルに関する情報が含まれており、3Dではなく5Dとしてリストされています – これは2022年の最新アップデート時に使用された名称です。 以前のドゥカティ パニガーレ V4のモデルコードが1DおよびDAであったことを考慮すると、5Dは2025年にアップデートが近づいていることを示していると考えられます。一方、新しいエンジンのコードは1100WRで、現在のモデルの1100WMとは異なります。 サスペンション、ブレーキ、またはエンジンに関する詳細な情報はありませんが、データは最大出力213.1馬力（約13,500回転/分）で、トルクは121 Nm（約11,250回転/分）であることを示しています。重量は274 kg（ライダーを含む）です。

これは合意が得られないかもしれないバイクです。BCRは、Ducati 1000 MHR Milleをカフェレーサーに改造し、わずか1,111台しか生産されなかったモデルにさらにユニークな特徴を与えました。 Pipe Burnのサイトによると、このバイクはメンテナンス不足のため大規模な介入が必要な状態でした。カフェレーサーの外観にするためにサブフレームが改造され、リアサスペンションにはモノショックが装備されるようにスイングアームも見直されました。フロントには、現代的な倒立フォークが取り付けられました。 フロントブレーキシステムはヤマハ製で、ブレーキポンプはブレンボ製、燃料タンクはカーボンファイバーで覆われて変更されています。オーダーメイドのフロントカウル、ステンレス製の2-in-2エキゾースト、カーボンファイバー製のBSTホイールなど、目を引く他のディテールもあります。 装飾はダークグリーンとカーボンファイバーの黒、そして白いラインが混ざり合っています。タンクにはDucatiのクラシックなロゴがあり、バイクのオリジナルのアイデンティティを忘れていません。

ドゥカティ・パニガーレ V2 スーパークアドロ ファイナルエディションが本日発表されました。このニュースは、イタリアのメーカーによるこの真の伝説的スーパーバイクの別れを告げるものでもあります。 ここでは、このバイクへの簡単なトリビュートを紹介します。このモデルは非常に限定的で、販売されるのはわずか555台のみで、メーカーからの認証書が付属します。 それまでの間、この素晴らしくユニークなドゥカティモデルを目に焼き付ける価値があります。

G7の科学技術大臣たちは、7月9日火曜日にボルゴ・パニガーレにあるドゥカティの工場を訪れました。大臣会合は科学と技術に捧げられ、イタリアで開催されました。 イタリアの大学及び研究大臣アンナ・マリア・ベルニーニが率いる代表団は、ボルゴ・パニガーレの博物館、センター・スタイル、そして製造工場を訪れ、企業の管理者たちに迎えられました。 訪問はドゥカティ博物館から始まり、ここはドゥカティの心臓部であり、ブランドの歴史が保管されています。その後、バイクが形を成すセンター・スタイルに移動し、2022年末に開設された現代的なフィニトゥーラ・エ・デリベラ・エステティカの建物で訪問が終了しました。ここではバイクの最終仕上げの生産サイクルの最後の段階が行われています。 ドゥカティの経営陣は、ほぼ100年の歴史だけでなく、新製品やインフラ自体への投資プロジェクトを含む開発プログラムについても話す機会を得ました。 ドゥカティのCEOクラウディオ・ドメニカリは、G7大臣たちの訪問について次のように述べました：‘この地域で唯一G7の科学技術代表団を迎える企業であることは大変な名誉であり、私たちは本当に誇りに思っています。この訪問は、私たちの研究開発活動やバイクを通じて、技術的卓越性とイタリアのアイデンティティを促進するというドゥカティのコミットメントに報いるものです。また、企業とモーター・バレー全体にとって重要な認識でもあり、技術と科学の分野にもたらされる価値を示しています’。

ドゥカティのスーパーバイクにおけるVツインエンジンの時代が終わりを迎えました。イタリアのブランドは、アイコニックなスーパークアドロエンジンの歴史と技術を祝う「エディションファイナル」を発表しました。 Vツインエンジンへのオマージュとして発表されたエディションファイナルは、555台のみの限定生産で、番号付きの特別なバイクです。各モデルには認証書が付属し、真のコレクターアイテムとなっています。 独特のデザイン: イモラ200で勝利したデスモ750スーパースポーツにインスパイアされたエディションファイナルは、ドゥルディパフォーマンスによってデザインされた特別な塗装スキームを誇っています。鮮やかな色合いと大胆なデザインは、ドゥカティの豊かなレースの遺産を想起させます。 向上したパフォーマンス: 955ccのスーパークアドロエンジンを搭載したエディションファイナルは、153馬力と104Nmのトルクを提供します。このバイクは、前後に調整可能なÖhlinsサスペンション、Brembo M4.32ブレーキ、カーブABS、ドゥカティトラクションコントロール（DTC）、ドゥカティウィリーコントロール（DWC）を含む最新世代の電子機器を備えています。 特別なディテール: デザインとパフォーマンスに加えて、ファイナルエディションは他のパニガーレV2と区別されるさまざまな独自のディテールを備えています。その中でも、カスタマイズされたシートとキー、上部のジョイントにあるナンバープレート、スタート時のカスタマイズされたアニメーション、カーボンファイバー製のサイレンサーのエンドキャップ、前後のフェンダー、スイングアームのプロテクター、チェーンプロテクター、クラッチカバー、ショックアブソーバーのプロテクターが際立っています。 感動的な時代の終わり： ドゥカティ・パニガーレV2スーパークアドロファイナルエディションは、ドゥカティのスーパーバイクの栄光の時代の終わりを告げています。最終モデル以上のものであり、ドゥカティのバイクに対する歴史、技術、情熱を祝うものです。わずか555台の限定生産であるファイナルエディションは、コレクターや愛好家にとってドゥカティの歴史の一部を手に入れるユニークな機会です。 価格と入手可能性： ドゥカティ・パニガーレV2スーパークアドロファイナルエディションの価格はまだ発表されていませんが、2024年10月に市場に登場する予定です。 忘れられない遺産： ドゥカティのスーパーバイクにおけるVツインエンジンの時代は終わりましたが、スーパークアドロの遺産は揺るぎないものです。この革命的なエンジンは、ドゥカティの最もアイコニックなバイクのいくつかを推進し、今後も何世代にもわたるライダーにインスピレーションを与え続けるでしょう。 出典: ドゥカティ 出典: ドゥカティ 出典: ...

安全性はバイクに乗る人にとって最も重要で、ドゥカティは最近、ユニセックスで3色展開の新しいフルフェイスヘルメットを発売しました。詳細情報は以下をご覧ください。 ドゥカティロゴのフルフェイスヘルメットは、都市部での使用にもスポーツ走行にも適したエクレクティックなモデルです。シェルはTRICARBOCOで作られており、これは炭素と樹脂で結合された繊維の混合物で、異なる重量と破断荷重を特徴とし、アラミドの複合材料と組み合わせられています。これにより、軽量でありながら衝撃に強いシェルを生産することが可能です。内部構造は異なる密度のポリスチレンで作られており、衝突によって生じる衝撃力を段階的かつ漸進的に吸収するように設計されています。内装は軽量で柔らかく、通気性のあるHydrocool素材で作られており、内部の要素や取り外し可能で洗える頬パッドが含まれています。 光学クラス1のPINLOCK Max Vision 70の注入ポリカーボネートシールドは、側面ロックがあり、安定性が向上しており、工具を必要としない便利なメカニズムにより簡単に取り外すことができます。装備を完璧にするために、Dリング付きのストラップバックルとエアインテークがあり、これらは換気システムと組み合わせることで、効率的な空気交換を可能にし、快適さとクリアな運転を促進します。ドゥカティロゴのヘルメットのダイナミックな形状は、控えめでありながら印象的なスタイルと組み合わされています。アークティックホワイト、ダークブラック、ドゥカティレッドの3つのカラーバリエーションは、ヘルメットをバイクのデザインや仕上げと組み合わせることを可能にし、目立つこと間違いなしのトータルルックを実現します。 素材 ```html 内部: 異なる密度のポリスチレン内部構造、完璧な換気のために風洞で設計された通路を備えています。 高品質の軽量、柔らかく通気性のあるHydrocool生地で作られた内張り。 取り外し可能で洗濯可能な内張りと頬パッド。 外部: TRICARBOCO製のシェル。生地は炭素と樹脂で結合された繊維の混合物です。 一般的な特徴 ヘルメット内部の空気の流れを分散させるための大きな前面通気口と2つの側面通気口。 快適で安全なフィット感のためのDリングクローズ付きのパッド入りあごストラップ。 バイザー この製品は、より高い安定性のためのサイドロックを装備しており、工具を必要としない便利なメカニズムにより簡単に取り外すことができます。 ``` ...