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10月30日には、1台ではなく、2台でもなく、6台のドゥカティをコレクションとして手に入れるユニークな機会があります。すべては、イギリスの国立バイク博物館でH&Hが管理するオークションで行われます。 コレクションを手に入れることは可能ですが、バイクが異なる買い手に渡ることもあります。そして、その中には本当に特異で珍しいものもあります。 ドゥカティ 888 SP5 1993年のドゥカティ 888 SP5は、このセットの中で最もノスタルジックなモデルの一つであり、最も希少なモデルでもあります。製造されたのは500台のみで、伝説の916の前のモデルです。販売価格は14,000ポンドから16,000ポンドの間になると予想されています。 ドゥカティ 748 ビポスト 1995 これはスーパースポーツで、ドゥカティのラインナップにおける転機を示すモデルです。このオークションで販売される748は伝説的で、2人乗りのバージョンです。走行距離は7,000 kmを少し超え、推定価格は4,000ポンドから5,000ポンドで、真の掘り出し物です。 ドゥカティ 916 SPS カール・フォガティ レプリカ 販売されているドゥカティ ...

ドゥカティはポルトガルの首都を選び、2025年モデルの最新スーパーバイク、パニガーレ V4 Sを正式に発表しました。このイベントは先週行われ、象徴的なバイクの第7世代が国内市場に登場しただけでなく、イタリアのブランドがイベリア半島での活動を振り返る場ともなりました。 ドゥカティのスペインとポルトガルのゼネラルマネージャー、カルロス・T・ロペス・パニセロが、出席したジャーナリストに新モデルを紹介し、その革新的な特徴を強調しました。 この新しいバイクは、ポルトガルの地で非常に期待されており、216馬力の出力と187kgの重量を持ち、進化を遂げたモデルであるため、インパクトがあります。これにより「より速く、より要求が少ない」バイクとなり、「すべてのライダー、経験者とアマチュアの能力を引き出す」ことが可能になりました。ドゥカティ・コルセ部門との共同作業と、MotoGPの開発との直接的な関わりを通じて、この新しいパニガーレ V4 S 2025は、エアロダイナミクス、ブレーキング、ライディングポジションなど、すべてのレベルで進化を遂げ、コーナーへのより正確で安全なアプローチを実現しています。 新モデルは来月からディーラーで入手可能となり、ドゥカティ・コルセ部門との広範な協力作業の恩恵を受けています。改善点はエアロダイナミクスからエルゴノミクス、ブレーキングシステムに至るまで、さまざまな側面にわたります。 このイベントは、ロペス・パニセロがフォルクスワーゲン・スペイングループの下でのドゥカティの運営の最初の9ヶ月を振り返る機会でもありました：'挑戦的な月でしたが、非常にポジティブでした。ビジネスを成功裏に統合できただけでなく、ポルトガルで販売の記録も達成しました。' 2025年のパニガーレV4 Sに加えて、2025年の新しいマルチストラーダV4やスクランブラーアイコン・ダーク、フルスロットルなど、ブランドの最近の他のモデルも発表され、ドゥカティが市場のさまざまなセグメントで革新を追求していることを強調しています。 リスボンでの発表会には『モトシクリズモ』誌も参加しており、ドゥカティにとってポルトガル市場の重要性が高まっていることを強調しています。この時期、ブランドは新しい組織構造の下でイベリア半島での地位を固めようとしています。 画像: ドゥカティ

ドゥカティは、2025年のスクランブラー800ラインに2つの新しいモデルを追加する発表で、二輪車愛好家を驚かせました。イタリアのアイコニックなバイクブランドは、フルスロットルの改良版を発表し、新たにアイコンダークというモデルを導入し、より競争力のある価格戦略を採用しています。 アイコンダークは今月中にディーラーに到着する予定ですが、新しいフルスロットルは12月まで入手できません。ボルゴ・パニガーレのメーカーがより手頃なバイクを生産するという戦略に沿って、フルスロットルの価格は13,000ユーロ*、アイコンダークは11,000ユーロ*で、2024年モデルのアイコンより600ユーロ安くなります。 これらの新モデルは、ドゥカティがプレミアム製品ラインを損なうことなく、より経済的なマシンを求める市場に適応しようとしている時期に登場しました。両モデルは、73馬力と66Nmのトルクを発揮する空冷V型2気筒エンジンを搭載しています。また、A2ライセンス保持者向けの47馬力バージョンも用意される予定です。 新しいスクランブラーは、バイディレクショナルクイックシフター、コーナーABS、そして「雨」と「スポーツ」の2つのライディングモードを装備しています。ドゥカティは新しいアイコンダークを「ラインナップの中で最も本質的で現代的なモデル」と表現しています。現行のアイコンモデルと技術的には同じですが、鮮やかな黄色の塗装はマットブラックの仕上げに置き換えられ、より落ち着いた威厳のある外観を与えています。 一方、改良されたフルスロットルも同様の変化を受け、赤と黒のカラースキームを新しい黒とブロンズのデザインに変更しました。 *イギリスの価格、MCNによる情報 出典: MCN

スクランブラーはドゥカティの中でも最も人気があり魅力的なモデルの一つです。その中の一つのモデルがナイトシフトで、日常使用に特化しながらもスポーティなラインを持っています。 モトシクリズモはこのボルゴ・パニガーレのバイクをより深く知るために取材し、詳細をお届けします。エンジンは803ccの2気筒で、73馬力の出力と65.2Nmのトルクを持ち、このバイクの用途に最適です。 ギアは6速です。フレームについては、スクランブラー・ナイトシフトはチューブラースチール製のトレリス型ユニットを採用しています。サスペンションは、前にKYBの倒立フォーク、後ろにプリロード調整可能なKYBのモノショックを備えています。各ホイールにはブレーキディスクがあり、前には4ピストンのラジアルキャリパー、後ろには1ピストンのキャリパーがあります。 ディオゴ・モタがドゥカティ・スクランブラー・ナイトシフトの詳細を紹介し、この興味深いイタリアのスクランブラーについての印象をお伝えします。 https://www.youtube.com/watch?v=Oi_-96-bS4A

ドゥカティは今週の月曜日に2025年の新しいモデルを2台発表しました。このモデルは「スクランブラー」ファミリーに属するもので、新しいアイコンダークとリニューアルされたフルスロットルです。ユニークな特徴を持ちながら、典型的なスクランブラーのキャラクターを維持しています。アイコンダークは10月にディーラーに到着しますが、フルスロットルは12月まで待たなければなりません。 ドゥカティ スクランブラー アイコンダーク © ドゥカティ 黒を基調としたデコレーションのアイコンダークは、‘ドゥカティ スクランブラーの最も純粋な本質を表現しています’。タンクのカバーからフロントフェンダー、トランスミッションカバー、ミニマリストのサイドパネル、リアカウルに至るまで、完全に黒いビジュアルがバイクを際立たせています。 タンクには、マットブラックの塗装に適した、より現代的なスクランブラーのロゴが含まれています。このバイクはステンレススチール製のサイレンサーを搭載しています。余分なラインのないエレガントでミニマリストなデザインのバイクであり、カスタマイズの可能性によっても多様性を持つことができます。 ドゥカティ スクランブラー フルスロットル © Ducati よりスポーティなフルスロットルは、アメリカ合衆国のフラットトラック競技にインスパイアされています。その装飾はそれを反映しており、サイドプレートには#62の番号が掲げられています。これは1962年、初代ドゥカティ・スクランブラーの発売年を示唆しています。 カウルプロテクター、シングルシートのデザイン、黒とブロンズの組み合わせの装飾があり、アルミホイールにもその色が見られます。ここでのインスピレーションは、1970年代の競技用車両とバイクです。可変断面の低いハンドルバー、短いフロントフェンダー、リアフェンダーのないテールがあります。 もう一つの特徴は、承認された国ではステンレススチール製のターミニョーニサイレンサーが装備されていることです。また、ドゥカティ・クイックシフトは標準装備の一部です。 共通点 これら2台のバイクは、803ccのデスモドロミックバイクエンジンを搭載しており、8,250回転/分で73馬力、7,000回転/分で65.2Nmのトルクを発揮します。ギアは6速で、ライドバイワイヤシステムが搭載されています。A2運転免許を持つ人が合法的に運転できるよう、35kWの出力制限版もあります。 フレームは同じく、チューブラースチール製のトレリス型です。フロントフォークはカヤバ製のUSDで、リアショックはカヤバ製でプリロードが調整可能です。アルミ合金製のホイールは前が18インチ、後が17インチで、ピレリMT ...

ドゥカティ・スクランブラーは10周年を迎え、2025年には専門企業リゾマとのコラボレーションによる新しい記念モデルが登場する予定です。少なくとも、カリフォルニア州大気資源委員会によって認証されたモデルのリストにはそのように記載されています。 特別なスクランブラーのモデルが2つリストされています - スクランブラー・ドゥカティ 10周年記念リゾマエディションと、タイで製造されたモデルです。スクランブラーのプラットフォームの最後の大規模なアップデートは2022年に遡ります。 そして、すでにしばらく前のことですが、この10周年記念エディション以外にモデルがさらにアップデートされることは期待できません。エンジンは803ccで、エキゾーストシステムも同じです。 リゾマとのパートナーシップで作成されたバージョンであるため、そのブランドの独自のディテールが期待されます - リゾマは現在のスクランブラーにさまざまなアクセサリーを提供しています。 新しいドゥカティ・スクランブラー 10周年記念リゾマエディションの公式発表日はまだ決まっていません。しかし、すべての兆候は、ドゥカティが「Celebratory Beauty」（「祝賀の美」）というテーマで発表を予定している10月17日になることを示しています。

もうすぐ、来年のためのDucatiの新しいバイクを知る瞬間がやってきます。次の月曜日に、Ducati World Première 2025シリーズの新しいエピソードが放送されます。 すべての詳細は、10月7日15時00分（ポルトガル本土時間）から、ボルゴ・パニガーレの公式ウェブサイトとYouTubeチャンネルで発表されます。 タイトルは「You can wear black at any time」（「いつでも黒を着ることができます」）で、少なくとも一つの色のオプションとして黒で装飾されたバイクが予想されます。 以前、Ducatiは2025年の新しいモデルとして、Panigale V4の最新バージョンと新しいMultistrada V4シリーズを発表しました。12月5日までに、さらに4つの新モデルが発表される予定です。

スペインに続き、ポルトガルも初のパニガーレ V4 S MY25 を受け取りました。このバイクは9月28日土曜日、ドゥカティ・リスボンで発表されました。 ディーラーでの発表イベントには、多くの「デュカティスティ」が参加し、ボルゴ・パニガーレの最も進んだ性能を誇るバイクの一つを直接見ることができました。 216馬力と120.9 Nmのトルクを発揮するDesmosedici Stradale V4エンジン、Ducati Quick Shift up/down 2.0付きの6速マニュアルトランスミッション、Euro 5+認証を取得したこのスーパースポーツバイクは、高いパフォーマンスを誇り、MotoGPで得た多くの知識が活かされています。 V4 Sバージョンは、前方にÖhlins NPX 25/30 S-EC ...

今年、ファンタジーゲーム「モンスターハンター」シリーズは20周年を迎え、この機会にカプコンがドゥカティジャパンと提携し、モンスターSPの限定版を発売することになりました。 2024年の東京ゲームショーで展示されるこのバイクは、ゲームに登場するドラゴンの一つであるファタリス（日本版ではミラボレアス）を強調したデコレーションが施されています。 「モンスターハンター」にインスパイアされたこの特別なモンスターSPは、非常に限定されたエディションであり、10月5日から31日まで日本のドゥカティディーラーで予約が可能です。製造されるのは20台のみで、すべて予約注文となります。 先に述べたドラゴンの画像に加えて、このバイクは燃料タンクのカバーが黒で、フェンダーとシートカバーも同様の色合いになっています。 また、ドゥカティ x モンスターハンターのテーマのステッカーも提供されます。10月にドゥカティディーラーで試乗を行った最初の100人のライダーには、限定版のステッカーがプレゼントされます。

昨年7月、ドゥカティは新しいパニガーレ V4 S 2025を発表し、少しずつ世界のさまざまな地域に到着し始めています。そして、現在はイベリア半島でも利用可能で、現時点ではスペインのディーラーのみでの取り扱いです。 スペインでのこの最初のユニットのデビューは、ドゥカティスペインおよびポルトガルのゼネラルディレクターであるカルロス・T・ロペス・パニセロによって行われ、マドリードでのイベントでメディアに新しいボルゴ・パニガーレのスーパーバイクを紹介しました。 ドゥカティパニガーレ V4 Sは、1,103ccのV4エンジンを搭載し、216馬力を発揮します。その開発の多くは、ドゥカティコルセとの緊密な作業を通じてMotoGPで得た知見を考慮しています。 Sバリアントでは、Öhlins NPX-30フォーク、前方のÖhlinsステアリングダンパー、後方のÖhlins TTX 36ダンパーなど、装備がさらに強化されており、すべてÖhlins Smart EC 3.0システムを搭載しています。 トラクションコントロール（DTC）からドゥカティクイックシフト（DQS）2.0、ドゥカティパワーランチ（DPL）、エンジンブレーキコントロール（EBC）など、さまざまな電子アシストが備わっています。また、バイクはドゥカティデータロガーおよびドゥカティマルチメディアシステムに対応しており、バイプレーン構成のウィングも装備されています。 © Ducati この機会に、現在のドゥカティのイベリア地域の代表が設立されてからの最初の9ヶ月も記念され、カルロス・T・ロペス・パニセロは次のように述べました：‘私たちが設定した販売目標を達成し、新しい専用施設の開設に注力した9ヶ月でした。最近バレンシアでのドゥカティのオープンや、サラゴサ、セビリア、マヨルカ島でのオープンが迫っています。他にもいくつかあります。すべては常にエンターテイメント企業であるという哲学のもと、最高のバイクを配信し、最高のサービスを提供する夢の工場に焦点を当てています’。