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ダニエル・サンダースは、アブダビ・デザート・チャレンジの第4ステージで最も強かった。これにより、彼はダカールに続くラリー・レイド世界選手権（W2RC）シーズンでの2回目の勝利に非常に近づいている。 今週水曜日、レッドブル・KTMのライダーは、第4ステージで300kmのタイムトライアルを完走するのに2時間51分14秒を要した。彼はアドリアン・バン・ベヴェレン（モンスターエナジー・ホンダ）を3分23秒差で抑え、ホセ・イグナシオ・コルネホ（ヒーロー）を4分52秒差で続いた。 マイケル・ドハティ（SRGモータースポーツ/ハスクバーナ）は、ラリー2で最も良いタイムを出し、4位で驚かせ、リッキー・ブラベック（モンスターエナジー・ホンダ）が5位でフィニッシュした。 残り1ステージで、サンダースはブラベックに対して7分23秒のアドバンテージを持ってリードしており、ルチアーノ・ベナビデス（レッドブル・KTM）が8分46秒差で3位にいる。バン・ベヴェレンとトーシャ・シャレイナ（モンスターエナジー・ホンダ）がトップ5を完成させている。ドハティはラリー2で8位にいる。

ダニエル・サンダースは、世界ラリー・レイド選手権（W2RC）の第2ラウンドであるアブダビデザートチャレンジの新しいリーダーです。これを達成するために、彼は最初のステージで勝利しました。 トーシャ・シャレイナ（モンスターエナジー・ホンダ）が最初の2日間で最速を記録した後、ダカールの勝者は第2ステージで容赦なく走りました。レッドブル・KTMのライダーは、メッザーラでスタートし、ゴールする228kmの計時セクションを3時間1分35秒で完走しました。 ホセ・イグナシオ・コルネホ（ヒーロー）が2位で、3分59秒遅れ、続いてアドリアン・バン・ベヴェレン（モンスターエナジー・ホンダ）が続きました。ルチアーノ・ベナビデス（レッドブル・KTM）とスカイラー・ハウズ（モンスターエナジー・ホンダ）がトップ5を締めくくり、シャレイナは勝者から9分以上遅れて7位に留まりました。 残り3ステージで、サンダースは総合順位の新しいリーダーであり、ベナビデスに対して2分25秒のリードを持っています。シャレイナはトップから2分43秒遅れて3位に後退しました。リッキー・ブラベック（モンスターエナジー・ホンダ）とコルネホがトップ5を完結させています。

今年、ダニエル・サンダースはダカールラリーで初めての勝利を収めました。彼にとっては5回目の参加で、これまで表彰台にすら上がったことがありませんでした。 ワールドラリー・レイド選手権（W2RC）にはまだ全シーズンが残っています。しかし、次のステップについて尋ねられたオーストラリア人は、ただ一つの保証をしました – 彼はダカールタイトルを守りたいということです： – まだわかりません。どうなるか見てみますが、ここに戻ってそれを守ろうとします。そして、まだ世界選手権が続いています。だから、ここで止まることはありません。次の目標を設定して、それに向かって進みます。 サンダースのパフォーマンスは圧倒的でした：彼は5つのステージ勝利を収め、スタートからフィニッシュまでリードしました。彼はトシャ・シャレイナ（モンスターエナジー・ホンダ）に対して8分50秒のアドバンテージでラリーを締めくくりました。

日々が過ぎるにつれて、ダニエル・サンダースが2025年ダカールで勝利を収める可能性が高まっていきました。ライダーは初日からリードを保ち、これは歴史の中でほんの数人しか達成していない偉業です。 今週の金曜日、最終ステージである第12ステージで、レッドブルKTMのオーストラリア人は6位でフィニッシュしましたが、トシャ・シャレイナ（モンスターエナジー・ホンダ）に対して8分50秒のリードを持って総合優勝を果たしました。 プレスリリースの中で、サンダースはこの成果の大きさを強調し、彼を支えてくれた人々に感謝の意を表しながら、厳しい過去1年を振り返りました： – ついにダカールラリーに勝利しました！厳しい一年を経て、私とチームにとって大きな成果であり、サポートしてくれた皆さんに感謝の気持ちでいっぱいです。長い旅でしたが、皆さんとお祝いするのが待ちきれません！さあ、長い2週間の後にリラックスする時間です。

今週の金曜日、ダニエル・サンダースが2025年ダカールのチャンピオンに輝き、最終ステージで6位でフィニッシュしました。総合順位では、レッドブルKTMのライダーがトシャ・シャレイナ（モンスターエナジーホンダ）を8分50秒差で上回りました。 チャンピオンシップの公式ウェブサイトに対して、オーストラリア人は毎日が重要で、決して本当に楽な日はなかったと強調しました： – 私は週の初めにスタートしなければならないことを知っていました。最初の週は重要で、毎日が重要です。だから、楽な日はありませんでした；できるときは常に攻撃、攻撃、攻撃でした。だから、大きなミスをしないように気をつけました。そしてモロッコ以降、バイクやナビゲーション、すべてにおいて本当に良い気分でした。ナビゲーションの経験は何年もあります。だから、今はそれを一緒に活用して、すべてをクリアすることを確認するだけです。 昨日、前日ステージは霧によってスタートが遅れ、挑戦的なものとなりました。サンダースは次のように振り返りました：‘少し難しかったですが、本当に柔らかい砂丘で、こんなに柔らかいとは思いませんでした。500kmも進んできて、新しい地形に入ったので、天候がどうなるかわかりませんでした。すごく柔らかかったですが、リードに大きなギャップがあり、それを管理しました。そして、私たちはかなり安全だと知っていて、次の2日間を乗り切るだけでした。だから、レースの初めにしっかり働いて、その後は少し楽な日があり、プレッシャーがないという感じです’。

ダニエル・サンダースは歴史を作り、キャリア初のダカールラリーで優勝し、オーストラリア人の中ではトビー・プライスに次いでこのイベントでタイトルを獲得した2人目となりました。 レッドブルKTMファクトリーレーシングのライダーは、プロローグからステージ12のフィニッシュまで、全体の順位をリードし続けましたが、これは非常に珍しいことです。 当然、勝利を確認した後、サンダース、またの名を「チャッキー」は、チームのメンバーと共に勝利を祝うことを重視し、祝賀の一部はチームのソーシャルネットワークで撮影され、共有されました。 #4、新しいダカールチャンピオンの祝賀の様子をチェックしてみてください。

ダニエル・サンダースは、今週の金曜日に2025年ダカールラリーで勝利を収めました。レッドブルKTMのライダーは、初日から競争をリードし、ステージ12での6位フィニッシュが勝利を確定させるのに十分でした。 イベントの公式ウェブサイトに語ったレッドブルKTMの選手は言いました：‘これは大きなことです。砂丘を出たとき…ビビウアックが見えた瞬間、全身に chills が走り、すごく緊張しました。信じられませんでした。すべての感情が溢れ出し、ゴールラインが見えました。これは世界のバイクとオフロードの中で最大のレースです’。 この勝利は、サンダースがキャリアのために設定したすべての目標の達成を意味しました：‘6日間の国際エンデューロに勝ち、そして今ダカールで、私のキャリアのすべての目標が達成されました。これは大きな成果です’。 オーストラリア人は、道のりで彼を支えてくれた人々についても語りました：‘チーム、家族、友人、彼女、そして私の苦難と成功を見守ってくれたすべての人々にとって、ついにすべてが報われました。彼らは私ができると信じていました。私を支えてくれたすべての人々、特に過去3年間の多くの低迷の後に、今は上昇していますので、すべての努力が報われました’。

トシャ・シャレイナはダカールのエディションを素晴らしいレベルで完走し、その証拠として総合順位で2位に入ったことが挙げられます。常にダニエル・サンダースの地位を「脅かす」存在であり、称賛に値します。スペイン人は、何よりもレースを最後まで続けられたことに非常に喜んでいました。 厳しい競技を終えたホンダのライダーは、ゴールラインを越えた後に最初の反応を示し、喜びと感謝の気持ちを表しました：「ゴールラインにいることができて本当に嬉しいです。非常に厳しいレースで、多くのベテランがそう言っていました。史上最も厳しいエディションだったので、ゴールラインにいることができて本当に嬉しいです。この2位をチームとみんなのために獲得できたことにとても嬉しく思っています。確かに、バイクレースでは多くの問題がありましたが、みんなが完走できて嬉しいと思います。」 レースの終わりに達したことに非常に喜んでいるシャレイナは、競技の新しいチャンピオンに感謝の言葉を残しました： - ダニエルのことを本当に嬉しく思っています。彼は素晴らしい仕事をし、素晴らしい2週間を過ごしました。初日でかかった10分ほどが、彼にその後のレースをコントロールさせることを可能にしたと思いますが、彼らのことを本当に嬉しく思っています。

2025年のダカールラリーは終了し、マイケル・ドハティがレースの最終ステージで勝利を収めました。競技の終わりにドライバーたちは131kmの距離を残しており、そのうち61kmが計時されました。 BAS World KTM Racing Teamのライダーは、特別ステージの61kmを54分11秒で完了し、アドリアン・ヴァン・ベヴェレン（モンスターエナジー・ホンダHRC）を抑えてその日の勝利を収めました。一方、トビアス・エブスター（BAS World KTM Racing Team）は3位に入り、最終ステージで最後の表彰台の座を確保しました。 トシャ・シャレイナ（モンスターエナジー・ホンダHRC）は4位で、ステファン・スヴィトコ（スロバニアラリー・チーム）がトップ5に入る5位でした。 次に登場したのは、この競技の新チャンピオンであり、最も過酷なバイクレースで勝利を収めた2人目のオーストラリア人、ダニエル・サンダース（レッドブル・KTMファクトリーレーシング）で、彼はチームメイトのルチアーノ・ベナビデスと同じギャップでフィニッシュラインを越えました。 8位はロマン・デュモンティエ（ホンダHRC）、9位はルイ・ゴンサルヴェス（シャーコ・ラリー・ファクトリー）で、再びポルトガルの中での基準であることを示しました。リッキー・ブラベック（モンスターエナジー・ホンダHRC）がトップ10を締めくくりました。 最後にサンダースはダカールチャンピオンシップのタイトルを祝うことができ、シャレイナより8分50秒、ヴァン・ベヴェレンより14分46秒早くフィニッシュし、最終的な表彰台を完成させました。ベナビデスとブラベックがトップ5を締めました。 ステージ12のトップ10： 全体のトップテン:

ダニエル・サンダースが名誉あるダカールラリーで優勝し、競技の47年の歴史の中でオーストラリア人として2人目となりました。 オーストラリアのビクトリア州出身のこのバイクライダーは、今週の金曜日に最終ゴールラインを越え、2位のライダーに対してほぼ9分のリードを持って勝利を収め、競技において歴史的な勝利を達成しました。 サンダースは、ダカールの過去16年間では前例のない偉業として、レースのすべてのステージをリードし、神話的なラリーで優勝した唯一のオーストラリア人であるトビー・プライスと共に名を刻みました。レースを通じて5回のステージ優勝を果たし、そのパフォーマンスは競技の歴史の中で最も支配的なものの一つとなりました。 8歳の時に初めてバイクを手に入れてから22年以上が経ち、サンダース（愛称“チャッキー”）はサウジアラビアの広大な砂漠で非常に厳しい条件の中でその技術を示しました。 サンダースの勝利は、世界で最も有名なオフロードライダーの中でも試練となる困難な条件でのほぼ完璧なパフォーマンスの結果でした。 いくつかのナビゲーションの問題を除けば（これはダカールでは一般的なことです）、サンダースは密な砂丘や火山の尾根を越える際にほとんどミスを犯さず、レースの非常に厳しい条件をマスターしました。 ダカールラリーは、ドライバーとマシンの究極の試練と広く考えられています。太陽の下と闇の中で、参加者たちは深い砂の上や峡谷を越え、岩だらけの丘を制し、高速で広大な高原を横断しながら7,500キロメートル以上を走破しました。