ルーベン・ザウスは、ペッコ・バニャイアが「回復する」と信じていますが、マルクとアレックス・マルケスが「いつ彼にそれをさせるか」に依存するだろうと述べています。

マルク・マルケスは、今シーズンの最初の2つのMotoGPレースをドゥカティで支配しています。しかし、フランチェスコ・バニャイアはガレージの反対側でより多くの困難に直面しています。 イタリア人ライダーはタイで3位、アルゼンチンで4位に終わり、マルクとアレックス・マルケス（BK8グレジーニ/ドゥカティ）と競うのに苦労しています。バニャイアは、デスモセディチ GP25から GP24に戻ることを検討しています。ドゥカティのゼネラルマネージャーであるジジ・ダッリーニャは、LinkedInで現在の状況に満足していないと認めました： – マルクの圧倒的なスタートに興奮するのと同じくらい私を悲しませています。私たちの結果がどれほど素晴らしいものであっても、彼がトラックでその全潜在能力を示す機会を提供するまで、私は満足しません。平等な立場で競い、チャンピオン同士の戦いで彼がふさわしい位置を占めることを許可するまで、私は満足しません。 エンジニアは、ドゥカティがバニャイアに最良の条件を提供することに全力を尽くしていると確信しています：‘私たちはこれに尽力しており、今週末に満足のいくステップが踏まれましたが、目標に到達するまでにはまだやるべきことがあります。そして、私たちの最善の努力ができるだけ早くこれを達成するために尽くされることを皆さんに保証できます。’ ダッリーニャは追加しました：‘全ての敬意を表して、ペッコは3位のためにこれほどまでに努力する必要はなく、ましてやそれを達成できない状況で、彼にとって全く好ましくないトラックであることを考慮してもなお。’

MotoGPは本日、モータースポーツにおけるデジタル海賊行為との戦いを継続することを目的に、Globantのスポーツ部門であるSportianとの長期的パートナーシップの延長を発表しました。 この5年以上にわたるコラボレーションは、ソーシャルネットワーク、アプリケーション、ビデオオンデマンドサービス、検索エンジン、違法ストリーミングサイトなど、さまざまなデジタルプラットフォーム上での違法コンテンツの検出と削除において顕著な成果を示しています。 現在SportianのPiracy Guardサービスによって運営されている技術は、スポーツ海賊行為との戦いにおいて新たな基準を設定し、99%の海賊コンテンツを削除することに成功しています。このシステムは、高度な検出ツールと専門的な人間の監視を組み合わせており、無許可の放送がリアルタイムで特定され、迅速に削除されることを保証します。 このパートナーシップは、人工知能や機械学習技術の統合を探求し、海賊コンテンツの検出と分類をさらに改善し、新たなデジタル海賊行為の戦術に適応し続けることを目指しています。Piracy Guardサービスは、違法コンテンツの反応的な削除にとどまらず、新たな脅威を特定するための積極的な監視も提供します。 来年、Sportianはこれらのサービスをさらに洗練させ、新たな課題に適応し、伝送環境における脆弱性を検出し排除するための積極的なセキュリティ評価を提供し続けます。 ダン・ロッソモンド、MotoGPの権利を所有するドーナスポーツの商業ディレクターは次のように述べました：「グローバント・スポルティアンは、過去5年間にわたり、私たちのコンテンツを保護する上で貴重なパートナーとなっています。彼らの技術と経験により、私たちのスポーツに対する海賊行為の影響が大幅に減少し、私たちのグローバルな視聴者が公式の放送局を通じて地球上で最もエキサイティングなスポーツを楽しみ続けられるようになっています。」 MotoGPは、2024年に初めて300万人を超える観客を記録し、歴史的な出席数を達成したことに加え、世界のテレビ視聴者やデジタルチャンネルの印象的な成長を報告しています。 スポルティアンのコンテンツ保護ビジネスマネージャーであるパブロ・ロ・ジュディスは次のように付け加えました：「MotoGPはデジタル時代のスポーツコンテンツ保護の先駆者であり、私たちの成功したパートナーシップを拡大できることを誇りに思っています。海賊行為の量が増加しても継続的な改善を達成できる私たちの能力は、この戦いにおいてMotoGPとWorldSBKが一歩先を行くことへのコミットメントを証明しています。」 LALIGA（スポルティアンの共同設立者）の内部海賊行為対策チームから生まれたPiracy Guardは、世界中の70以上の大手オンラインプラットフォームと協力関係を維持しており、Google TCRP認証を取得しており、定期的に90％を超える削除率を達成しています。

アルゼンチンGPは、アプリリア・レーシングにとって本当に厳しい挑戦となり、 setbacks（後退）や disappointments（失望）に満ちた週末となりました。マッシモ・リヴォラは失望を隠さず、このレースを「忘れたい日曜日の一つ」と表現しました。 レースはチームにとって悲惨なスタートを切り、マルコ・ベッゼッキが最初のコーナーでクラッシュし、ロレンツォ・サヴァドリはQ1中に左肩の亜脱臼を負ったため、レースに参加できませんでした。 「これは忘れたい日曜日の一つですが、マルコがさまざまなセッションで見せたバイクのパフォーマンスは間違いなくポジティブな要素です。最初のコーナーでマルコの事故に無実で巻き込まれたファビオ・クアルタラロには申し訳なく思っています」と、イタリアのメーカーのCEOは声明の中でこう述べました。 次のカテゴリーのステージ、アメリカ合衆国に焦点を当てているリヴォラは、ロレンツォ・サヴァドリがより良い体調であることを期待しており、ベッゼッキのことも忘れてはいませんでした：「オースティンでサヴァとの作業を再開し、彼が100%のフィットネスであることを願っています。なぜなら、我々はバイクの開発を続けるからです。マルコのバイクに対する自信を高めるよう努めます。すでに良好ですが、新しいタイヤで改善が必要です。」 オースティンを見据え、アプリリア・レーシングは厳しい週末を振り切り、シーズンの残りの期間に向けてバイクの開発を続けることを目指します。

小倉愛はアルゼンチンGPでほろ苦い日曜日を過ごしました。レースを素晴らしい位置で終え、彼は8位でしたが、その後チームのミスにより不正なECUが彼のバイクに取り付けられていたため、失格通知を受け取りました。 その知らせを聞く前から、Moto2世界チャンピオンに輝いた今年のMotoGPのルーキーであるライダーは、プレスとの会話で結果に対する喜びを示しました： - とても嬉しいです。私たちのパフォーマンスは土曜日と非常に似ていましたが、いくつかの点が異なりました。しかし、ウォームアップセッションでは、コーナーの入り口で少し改善が見られ、本当に良くなりました。 そして、それはレースにとって重要な助けとなりました：'レースでは非常によく働きましたので、確かに違いました'と、15番目に速いタイムで予選を通過した日本人は言いました。 レース開始前にトップ10に入れると思っていたか尋ねられた小倉は明かしました：'もちろん、スタート後に何も起こらなければトップ10に入るのは難しかったでしょう。だから、トップ10を考えていましたが、確信はありませんでした。しかし、結局8位で終えたので、とても良かったです。'

アルゼンチンGPスプリントレースで負った怪我により、ミゲル・オリベイラはアメリカGPを欠場することになります。これは彼にとってプライマ・プラマック・ヤマハでの3戦目になるはずでした。この怪我は、胸鎖関節の脱臼と靭帯の断裂です。 チームマネージャーのジーノ・ボルソイは、シーズンのこの時期にポルトガル人ライダーが遭遇した不運や、近年の彼が直面してきた困難について残念に思っています。しかし、彼はオリベイラが復活することに自信を持っています： – ミゲルが負った怪我について本当に残念に思っています。特に、彼がYZR-M1やチームに対してますます自信を深めていたシーズンのこの時期に。残念ながら、近年は運があまり彼の味方ではありませんが、彼を知っているので、彼が真のファイターとして反応し、以前のように強く、モチベーションを持って戻ってくると確信しています。今最も重要なことは、彼が最善の治療を受け、できるだけ早くコースに戻れることです。 オリベイラの代役はアウグスト・フェルナンデスで、ボルソイは彼に自信を持っています：‘私たちのチームへようこそ！短い通知にもかかわらず、私たちが一緒に素晴らしい仕事ができると確信しています。プライマ・プラマック・ヤマハMotoGPチーム全体が常に彼をサポートする準備ができています。’

ラウル・フェルナンデスは、アルゼンチンGPでの厳しい週末を経て15位でフィニッシュした後、彼のアプリリアのセッティング問題を解決するために技術チームと共に行った集中的な作業を明らかにしました。スペイン人ライダーは、アメリカGPの間にカタールGPを挟んで、シーズンのこの時期に自分のベストを示す準備が整うことを期待しています。 '結局、エンジニアやクルーチーフ、データエンジニアと共に解決策を見つけるために多くの時間を費やしました。昨日（土曜日）は21:30/22:00頃に出発し、その時にセッティングの変更を見つけようとしました'と、トラックハウスMotoGPチームのライダーは説明しました。 フェルナンデスは、複雑な週末の後に進展を感じることの心理的な重要性を強調しました： - 私にとって、それは重要です。非常に難しい週末の後、望む場所でレースを終えることはできませんが、バイクが自分の望むように動いていると感じます。それは未来にとって重要です。ある時点では、何かを見つけなければなりませんよね？毎日戦っているなら、働いていれば、いつかは何かを見つけなければなりません。だから、私にとっては、この日曜日がその日だったかもしれません。 #25は選手権の次の段階に向けて明確な目標を設定しました：'確かに、私は100%準備ができていないので、テキサスで少しもっと働く必要があります。確実にテキサスでは良くなるでしょうが、ドーハでは準備が整っていなければならないと思います。これが目標だと思います'。