QJMotorは、新しい三気筒エンジンユニットを開発することでエンジンラインアップの拡大を準備しています。これは中国ブランドのポートフォリオにおける新しい試みです。まだ正式には発表されていませんが、最近の特許登録はこのプロジェクトが進行中であり、ベネリに直接利益をもたらす可能性があることを示しています。
現在、QJMotorのラインアップには、ネイキッド、スポーツ、アドベンチャーモデルに搭載されている2気筒および4気筒エンジンが含まれています。しかし、3気筒エンジンはこれまで生産ラインに存在しませんでした。最近公開された特許文書によれば、3気筒エンジンが間もなく発表される可能性があるため、状況はすぐに変わるかもしれません。
ベネリとQJMotorの関係は最近のものではありません。2005年から、ベネリはQJMotorの親会社である千江(Qianjiang)のパートナーであり、中国市場でTnT 899モデルをすでに販売しています。この新しいエンジンの導入により、ベネリはこの技術を自社モデルに統合し、高排気量バイクセグメントでの地位を強化することができるでしょう。
3気筒エンジンはすでにベネリの特徴であり、トルネード、TnT、TreKなどのモデルに搭載されています。QJMotorからの新しい3気筒ブロックの到着は、イタリアブランドにとって重要な進化を表す可能性があり、提供内容の現代化と多様化を可能にします。
エンジン自体を超えて、このプロジェクトのハイライトの一つは、ヤマハのY-AMTに似た自動マニュアルトランスミッション(AMT)システムの可能性です。この技術により、ライダーは自動とマニュアルのシフトを切り替えることができ、より柔軟でアクセスしやすいライディング体験を提供します。
技術仕様に関しては、シリンダーの正確な排気量、ボア、ストローク、または出力とトルクの値についての詳細はまだ明らかにされていません。しかし、Motorradonlineポータルからの情報によれば、Visordownによって共有されたところによると、新しいエンジンは700ccから900ccの間で、推定出力は約100 hpになるとのことです。
三気筒セグメントは人気を集めており、CFMotoやZontesといった中国のブランドはすでにこの構成に投資しています。QJMotorは取り残されたくないと考えており、業界の情報筋によれば、このエンジンを搭載した最初のモデルは2026年にも市場に登場する可能性があります。
このエンジンを搭載した新しいベネリモデルに関する公式な確認はまだありませんが、その可能性はかなり現実的に思えます。イタリアのブランドは、この新しいプラットフォームを活用して、現代的で競争力のあるバイクを発売し、グローバル市場での存在感を強化することができます。今のところ、さらなる展開を待ち、ベネリが二輪愛好者を新しい三気筒マシンで驚かせてくれることを期待しましょう。