「私はクラッシュしそうでした、トラックのコンディションが変わりました。バニャイアやアレックスとの良いバトルでした。」 – マルク・マルケス

アレックス・マルケスは、MotoGPアメリカズGPのスプリントレースで再び2位を獲得しました。BK8グレシーニライダーは、ほぼスタートからフィニッシュまで追い続けた兄のマルク（ドゥカティ）にのみ敗れました。 公式放送に対して、#73のライダーは結果に満足していることを表明しました：‘本当に嬉しいです。正直なところ、テキサスでマルクの後ろで2位になることは勝利のようなものです。彼は別のレベルにいます’。 レースのスタート時、アレックス・マルケスは一時的に3位を走行しましたが、すぐに反応し、2周目の始まりには2位に上がりました。スペイン人はコメントしました： – 本当に良いスタートができたと思います。最初に攻撃しました。全力でプッシュしていました。トラックのコンディションは今朝とは本当に異なっていましたが、うまくやり遂げて満足しています。

アメリカズGPのスプリント後、パルクフェルメに現れたペッコ・バニャイアは非常に笑顔で、イタリア人は自分のバイクから最高のパフォーマンスを引き出す時間がなかったにもかかわらず、喜んで表彰台に戻ったことを認めました。 レース直後、MotoGPのマイクの前で、パルクフェルメにて、ドゥカティのライダーは表彰台復帰について次のように反応しました： - 結果には満足しています。ラップごとに改善していました。非常に競争力を持つためには「ただ」たくさんのラップが必要でしたが、最初のラップは非常に良く、バトルを本当に楽しみました。明日は同じスタートを試みますが、最後のラップではもっと競争力を持ちたいです。 バニャイアがレースを2列目からスタートしたこと、そして彼がランキングで6位だったことを思い出す価値があります。

マルク・マルケスは、アメリカズGPのMotoGPスプリントレースでまたしても勝利を収めました。今年の彼の支配は続いています…兄のアレックスも再び2位に入り、これまでのすべてのレースとスプリントレースの結果を反映しています。 フランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ）は強いスタートを切り、5位から一時的にリードを奪いました。しかし、マルク・マルケスはすぐに反応し、そのポジションを取り戻しました。アレックス・マルケス（BK8グレシーニ/ドゥカティ）は3位に落ち着き、ファビオ・クアルタラロ（モンスターエナジー・ヤマハ）はオープニングラップで4位に上がりました。 LIGHTS OUT in the #TissotSprint Gloves off! The @ducaticorse duo lead #AmericasGP pic.twitter.com/r6bhkooPEK— MotoGP™ (@MotoGP) March 29, 2025 フロントで全てが始まっている #AmericasGP pic.twitter.com/bjbkMUoDFv— MotoGP™ (@MotoGP) 2025年3月29日...

レースのスタートは常に緊張感があり、不確実な瞬間であり、今日のアメリカズGPのスプリントでは、ペッコ・バニャイアがその象徴となりました。イタリア人は強いスタートを切り、一瞬リードを奪うことに成功しました。 バニャイアは6番目の速さで予選を通過しましたが、レースのスタート時には激しく攻撃し、リードを奪うことに成功しましたが、再びチームメイトでポールポジション保持者のマルク・マルケスに抜かれてしまいました。 その後、最初のラップの途中でバニャイアは再度攻撃し、再びリードを奪いましたが、以前と同様にその位置を維持することはできませんでした。 アメリカズGPのスプリントの最初のラップからの美しい瞬間をお楽しみください！ LIGHTS OUT in the #TissotSprint Gloves off! The @ducaticorse duo lead #AmericasGP pic.twitter.com/r6bhkooPEK— MotoGP™ (@MotoGP) March 29, 2025 フロントで全てが始まっている #AmericasGP pic.twitter.com/bjbkMUoDFv— MotoGP™...

モトGP Q2は、ペルタミナ・エンデューロ VR46レーシングチームとファビオ・ディ・ジャンナントニオの強い感情に特徴づけられました。なぜなら、ライダーはグリッドのフロントロウにいたにもかかわらず、彼のタイムがキャンセルされ、その後「ただちに」再割り当てされたからです。 セッション中、ジョアン・ミルのクラッシュによるイエローフラッグの後、ディ・ジャンナントニオはタイムがキャンセルされましたが、レースディレクションによるより詳細な分析が行われ、サーキットのCCTVカメラの映像を使用して、ディ・ジアが（タイムリーに）フラッグを見てスローダウンすることは不可能であったと判断されました。 したがって、イタリア人のベストラップは最初にキャンセルされましたが、その後すぐに彼に帰属され、#49はグリッドのフロントロウの2位からスタートすることを確認しました。 その前に、チームは明らかにフラストレーションの瞬間を経験し、その後すぐにパイロットが達成し確認したタイムを祝うことができました。 How it started How it ended #AmericasGP @VR46RacingTeam pic.twitter.com/9HJCrXQUO8— MotoGP™ (@MotoGP) March 29, 2025

ホルヘ・マルティンは、2月末に受けた怪我から順調に回復していますが、その影響でMotoGPのトラックから離れていました。しかし、彼は困難な瞬間や不安を経験しました。 スペインのアプリリアライダーは次のように述べました：‘怪我はそれぞれ異なると思います。最初の怪我は奇妙なクラッシュで、3本の骨を折りましたが、6日か7日後には再びバイクに乗っていました。かなり早かったので、メンタル面では何もありませんでした’。 セパンでの怪我を乗り越えた後、マルティンはMotoGPシーズンの開始の数日前にスーパーモトのトレーニングセッション中にクラッシュし、左手と足の複数の骨を骨折しました。彼は、その状況が非常にメンタル的に挑戦的だったと認めました： – それは本当に、本当に重かったです。私は怖かった、なぜなら手の感覚がこれまでにないほど変だったからです。本当に、本当に悪い状況でした。通常、手術の後は少し動かし始めたり、感覚を感じ始めたりします。しかし、私はできませんでした – 左手を2週間動かすことができませんでした。だから、メンタル面では難しかったです。 今、2024年のチャンピオンは心配事が少なくなりましたが、左手の怪我がキャリアを終わらせるかもしれないと恐れていました：‘再びバイクに乗れないかもしれないと思って怖かった、なぜなら本当に悪い状況にいたからです。しかし、2、3週間後には光が見え始め、長期的には問題ではないことが分かりました。しかし、今は確かにベストな状態ではありません’。