ハスクバーナは、2024年のTC 50を持って、若者向けのモトクロスセグメントでの優れた地位を確立しており、最も新しいライダーに最適なバイクとなる可能性があります。技術的な改善が大幅に施されており、このバイクは仕様やパフォーマンスの面で競合他社からさらに距離を置いています。
このマシンの心臓部は、完全に新しいエンジンで、同様に改良されたフレームに搭載されています。エルゴノミクスは現代的に改良され、調整可能になったため、若いライダーは完全な自信を持って競技に臨むことができます。組み立てに対する細部への配慮と、競技に特化した高品質のコンポーネントの使用は、トラックでの明確なアドバンテージを提供します。
構造とエルゴノミクスの向上
フレームは、通常のサイズのバイクに見られるものの縮小版で、実証済みのエルゴノミクスを提供します。接触ポイントが広がることで、バイクの制御が向上します。新しいシートは、よりフラットなプロファイルを持ち、ライダーの動きを容易にします。
エアフィルターへのアクセスが簡素化され、より迅速かつクリーンな交換が可能になりました。新しいエアフィルターケースはポリアミド製で、クイックリリース取り付けシステムを使用しており、汚れの侵入を防ぎます。
高品質のコンポーネント
黒のアノダイズ仕上げのアルミニウムハンドルバーは、振動を抑え、最大の安定性を保証します。わずかに広いカーブは、運転中の快適さと体のポジショニングを向上させます。
燃料タンクは新しいフレームに合わせて再設計され、元の容量を維持しています。
異なるライダーに合わせた調整可能性
TC 50は、異なる身長のライダーに合わせたさまざまな調整オプションを提供しています。ハンドルは4つの異なる位置に取り付けることができ、ショックアブソーバーは高さを調整でき、サブフレームは2つの異なる位置に取り付けることができます。
トップクラスのサスペンション
最新のサスペンション技術を搭載したTC 50は、35mmのWP XACTフォークを装備しています。これにより、205mmのストロークで優れたダンピングと快適性を提供します。WP XACTリアショックは、ダンピング特性とバイク全体のバランスを改善するためにアップデートされました。
強力でコンパクトなエンジン
新しい2ストロークエンジンは、よりコンパクトで強力です。クランクシャフトの位置を重心に近づけることで、吸気角度が改善され、質量が中央に集まるため、操縦性が向上します。新しいシリンダーと点火装置により、エンジンはより広範な有効出力を生成します。
TC 50 2024は、若者向けモトクロスの進化において重要な飛躍を表しており、最先端の技術と優れたパフォーマンスを若いライダーに合わせたパッケージで提供しています。これらの改善により、ハスクバーナは若い世代からスポーツの発展に対するコミットメントを再確認しています。
