新しい年が始まり、新しいMotoGPツアーがスタートします。世界で最も人気のあるバイクスポーツが、今後12ヶ月間にわたって曲がりくねった国々のルートに立ち寄ります。
GPファンがライブアクションを心待ちにする中、これからの春の数ヶ月間に開催される主要な会場を詳しく見ていきましょう。
カタールからアルゼンチンまで、GPサーキットはさまざまな会場と文化で満たされており、もう一度エキサイティングな年を迎える準備をしています。
1. アルゼンチン – テルマス・デ・リオ・ホンド
アルゼンチンGPは昨年、急激なインフレと経済混乱により中止されたことで注目を集めましたが、前例のない支出削減の後に行われました。
しかし、今年は明るい展望があり、イベントは3月14日から16日の間に開催される予定で、地元のサーキットで世界のチャンピオンが競い合うのを見たいモーターファンの間で大きな興奮を呼んでいます。
アルゼンチン共和国モーターサイクルグランプリは、1961年に初めて開催され、FIMグランプリモーターサイクリングカレンダーのハイライトです。歴史的にはブエノスアイレスのオスカー・アルフレド・ガルベス・オートドロモで開催されていましたが、2014年に最新鋭のテルマス・デ・リオ・ホンド・オートドロモに移転し、トップライダーやメーカーを引き続き惹きつけています。
19回の優勝を誇るホンダは、このイベントの歴史を支配しており、マルク・マルケスのようなレジェンドが何度も勝利を収めています。
2. アメリカ – アメリカズサーキット
テキサス州オースティンにあるCOTAは、アメリカの歴史の中でMotoGPのために特別に建設された最初のグランプリサーキットであり、今年のアメリカ版ツアーを開催します。
超モダンな施設と活気ある雰囲気で知られる一流のモータースポーツ会場で、全長3.41マイル、20の挑戦的なコーナーを備えたトラックが特徴です。サーキットのデザイナーは、世界中のアイコニックなサーキットからインスパイアを受け、スタジアムプランナーと協力して最先端の観客席、豪華なホスピタリティスイート、トラックとオースティンのスカイラインを見渡せる巨大な展望塔を作成しました。
今年のファンは、レース間にインタラクティブなファンゾーンやライブエンターテイメントを楽しむことができますが、本当の興奮はトラック上にあります。参加者は、メインイベントを補完するエキサイティングなサポートレースを期待できますが、昨年のエディションに匹敵することが求められます。昨年はマーベリック・ビニャーレスがアプリリアで勝利し、MotoGPで異なる3つのメーカーで勝利した最初のライダーとなりました。
3. カタール – ルサイルインターナショナルサーキット
2025年のMotoGPカタール航空グランプリは、4月11日から13日までルサイル国際サーキットで開催される予定です。今年のカタールグランプリは、シーズンのオープニングレースから、シーズンの第4戦に変更されました。これは、MotoGPカレンダーで唯一のナイトレースであり、フラッドライトの下で行われるため、多くの観客が独特の雰囲気を感じると述べています。
しかし、悪い点として、カタールの厳しいアルコールおよびギャンブル禁止法（オンラインスロットのような提供も含む）は、一部の訪問者に制約を感じさせる可能性があります。
イベントスケジュールは以下の通りです
4月11日 – フリープラクティスセッション
4月12日 – 予選セッションとスプリントレース
4月13日 – メインレースデー
3日間のチケットは、価格がQAR 200で、メイングランドスタンド内の自由席と一般入場ゾーン（ルサイルヒルとして知られる）へのアクセス、ファンゾーンへの入場、メトロとサーキット間の無料往復シャトルバス、無料駐車場が含まれています。
4. バルセロナ、スペイン – ヘレス・アンヘル・ニエトサーキット
サーキット・デ・ヘレス-アンヘル・ニエトは、スペイン南部に位置する有名なMotoGPの会場です。1986年に建設され、速いコーナーとテクニカルなセクションが混在する挑戦的な4.42kmのレイアウトを特徴としています。このトラックの歴史は記憶に残るレースで豊かであり、情熱的なスペインのファンが独特の雰囲気を生み出しています。
2024年のMotoGPシーズンのスペイン版は、選手権争いの中でスリリングな章となりました。プラマック・ドゥカティチームに所属するホルヘ・マルティンは、年間を通じて卓越した安定性を示しました。クラッシュという課題に直面しながらも、ライバルのフランチェスコ・バニャイアの機械的な問題やライダーのミスを利用しました。バルセロナでの最終レースでの彼の栄光の瞬間は、MotoGP世界選手権を制した初の独立ライダーとなりました。
5. フランス – サルテサーキット
サルテサーキットは、伝説的なル・マン24時間レースの本拠地であり、フランスのMotoGPも開催されます。ル・マン市の近くに位置するブガッティサーキットは、タイトなコーナーとハードブレーキングに重点を置いた厳しいレイアウトを持っています。既存の24時間トラックを中心に建設され、1995年の重大な事故を受けて大幅な安全改善が行われました。
2024年のル・マンでのフランスMotoGPでは、ホルヘ・マルティンが圧倒的なパフォーマンスを発揮し、選手権のリードを広げました。バニャイアがかなりの部分でリードしていましたが、ペースを維持できず、マルティンが勝利を収めることができました。
マルク・マルケスは、低いグリッドポジションからの強力なカムバックで印象を残し、表彰台に到達し、彼の競争力を示しました。
今年のレースが半分でも波乱に満ちていれば、MotoGPファンは楽しみにする素晴らしい時間を持つことができるでしょう。
