もう少しで、サウジアラビアで2025年版ダカールが始まります。理論的には、最も競争力のあるバイクは競技用モデルですが、一般の顧客が手に入れられる他のモデルもあります。ここにいくつかの例を示します。
KTM 450 Rally Replica
- ライダーの一部：ブラッドリー・コックス、ヤン・ブラベック、コンラッド・ダブロウスキー、シュテファン・スヴィトコ
KTM 450 Rally Replicaは、ディーラーで入手可能な工場製ラリーバイクに最も近いバージョンです。449.3ccの単気筒エンジンと6速トランスミッションを搭載しています。
2025年版では、35リットルの容量を持つタンクと新しいデザインが採用されており、スポークホイールはアルミ製です。
完全に調整可能なWP XACT Proのフロントフォークを備えており、ハンドルバーも調整可能です。フレームはレーザーカットされ、手作業で溶接されており、後部には新しいアルミ製スイングアームと完全に調整可能なWP XACT Proショックが装備されています。
ブレーキには前面300ミリメートル、後面240ミリメートルのディスクが含まれています。デジタルロードブック、エンジン管理システム（EMS）、およびエアボックス、エンジン、エキゾーストのためのラリー専用マッピングを備えています。
ファンティック XEF 450 ラリー ファクトリー
- 一部のライダー: モハメド・バロージ、サンドラ・カンテロ、トンマーゾ・モンタナリ
50台限定のファンティック XEF 450 ラリー ファクトリーは、一般の人々にも販売されています。ファクトリー・ローンチはハンドルバーに番号が付けられています。
このバイクは、プロフェッショナルなロードブックとそれに関連するコントロールを備え、ヘッドライトの下に取り付けられたラジエーターを持っています。チタン製のエキゾーストシステムは、アローとの共同開発によって作られました。
エンジンは450ccの単気筒で、EURO 5基準を満たしており、5速のトランスミッションに組み合わされています。フレームはアルミニウム製で、サブフレームはスチール製です。
前方にはKYB製のフロントフォークと同じブランドのリアショックがあり、両方とも完全に調整可能です。ブレーキは油圧式で、前に300mmのディスク、後ろに245mmのディスクがあります。タンクは最大30リットルの燃料を収容できます。
Kove 450 Rally / 450 Rally Ex
- 一部のライダー: ジェームス・ヒリアー、ハビ・ベガ（ラリーエクス）、ニールス・セリック
ダカールにはKoveのバイクが2台あり、あなたのものになる可能性があります。一台は450 Rallyで、449 ccの単気筒エンジン、5速トランスミッションを搭載し、出力は最大38 kWに達することができます。
フレームはダブルクレードルで、サスペンションは完全に調整可能です：フロントフォークもリアショックも。前方にはフローティングディスクと2ピストンキャリパーがあり、後方には1ピストンのディスクとキャリパーがあります。TFTスクリーンを搭載しています。タンクは32リットルの容量があり、高いシート（960 mm）と低いシート（910 mm）の2つのバリエーションがあります。
一方、Koveの450 Rally Exは、排気量449.9ccの単気筒エンジン、5速ギアボックス、完全に調整可能なサスペンションを備えています。また、ブレーキの種類も共有しています。ただし、フレームはダブルクレードルで、タンクの容量は34リットルです。シートの高さは960 mmです。
