featured

別のレース、そしてマルク・マルケスによる素晴らしいパフォーマンスがまたもや見られました。彼はまた完璧なラウンドを勝ち取り、新たな勝利を手にしました。フランコ・モルビデリとマーベリック・ビニャーレスはまだ夢を見ていましたが、ドゥカティのライダーは再び彼らにチャンスを与えませんでした！ 週末の中で最も期待されたレースが始まろうとしていました。マルク・マルケスが大本命です。昨日のスプリントを制した後、ドゥカティのスペイン人ライダーはポールポジションを獲得し、もう一度ハットトリックの週末を狙っています。最前列には#93がアレックス・マルケスとファビオ・クアルタラロに挟まれ、グリッドの2列目にはフランコ・モルビデリ、ファビオ・ディ・ジャンアントニオ、マーベリック・ビニャーレスが並んでいました。 モルビデリは素晴らしいスタートを切り、レースの早い段階でリードに立ちました。また、マルケス兄弟の衝突の恩恵を受けて前に出ることができました。 LIGHTS OUT in Qatar! Contact between the Marquez brothers and FRANKY LEADS #QatarGP pic.twitter.com/jMMVsZXI6x— MotoGP™ (@MotoGP)...

何というレース、真のMoto3スタイルでのスリリングなフィニッシュ、 Ángel Piquerasがわずか9千分の1秒差でカタールGPを制し、 Taiyo Furusatoには壊滅的な結末が待っていました！ カタールGPのレースデーは「ルーキー」カテゴリーがオープンし、ポールポジションを獲得したRyusei Yamanakaがフロントローに立ち、Joel KelsoとJose Antonio Ruedaがその隣に並びました。セカンドローにはRiccardo Rossi、Ángel Piqueras、Álvaro Carpeがいました。 スタートはポールポジションの勝者にとって順調で、Kelsoの試みにもかかわらずリードを保ちましたが、その後すぐにオーストラリア人がリードを奪いました。 LIGHTS OUT in #Moto3 ...

アッセン・サーキットは、世界スーパーバイク選手権のエキサイティングな朝のセッションを開催し、トプラク・ラズガトリオグルがティソ・スーパーポールレースでウェットトラックコンディションにおける彼の腕前を示しました。「スピードの大聖堂」として知られるオランダのトラックは、不安定な天候に立ち向かった観客にとって、激しいスペクタクルを提供しました。 前夜の雨でアスファルトは完全に濡れており、レースの開始時にはいくつかの日差しが現れ始めたものの、10周のレースには影響を与えました。この混合条件の中で、BMW Motorradのライダーは、ニコロ・ブレガの前を走っていたが、ドゥカティの技術的問題でリタイアを余儀なくされた彼を抜いて、キャリア初のウェットレースでの勝利を手にしました。 前日ポールポジションを獲得したサム・ローズは、ブレガの不運を利用して2位を確保しましたが、最初のコーナーで広がってしまい、10位に落ちるという複雑なスタートを強いられました。ELFマークVDSレーシングチームのイギリス人ライダーは、2014年に彼の双子の兄弟アレックスが初のWorldSBK勝利を収めた同じサーキットで、選手権の歴史に興味深いページを刻みました。 表彰台を完成させたのはアルバロ・バウティスタで、アロバ.itレーシング – ドゥカティのチームメイトのリタイアにより3位を引き継ぎました。スペイン人にとって、これはキャリアの112回目の表彰台であり、オランダのサーキットでの12回目でもありました。 アンドレア・ロカテッリはヤマハの最高の代表として4位に入り、地元ライダーのマイケル・バン・デル・マークからの常にかかるプレッシャーに耐えました。彼はイタリア人の2テンポ後にフィニッシュしました。スコット・レディングは、グリッドの16位から6位にジャンプする印象的なリカバリーを見せました。 このレースは、イギリスの素晴らしいパフォーマンスによっても特徴づけられ、トップ10に4人のイギリス人ライダーが入りました。ローズとレディングに加えて、タラン・マッケンジーもPETRONAS MIEホンダで9位を獲得し、カテゴリーでのベスト結果を残し、今シーズン初めてトップホンダライダーとしてフィニッシュしました。ライアン・ビッカーズは、21位からスタートして驚異的な10位でイギリスのクアレットを完成させました。 この勝利により、ラズガトリオグルは午後の長いレースに向けて素晴らしい位置に立ち、彼の優れたフォームを活かしてチャンピオンシップでの地位を固めることを試みます。 トプラク・ラズガトリオグルがアッセンの雨の中で勝利し、サム・ローズが2位で初めての表彰台を獲得しました。

別のレース、そして別の勝利！マルク・マルケスはドーハでの最初のMotoGPレースで勝利を取り戻し、ドゥカティのライダーがスタートからフィニッシュまでリードしました。ペッコ・バニャイアは遠く離れた8位で、復帰したホルヘ・マルティンは16位でした。 ドーハでの最初のMotoGPレースのためにすべてが整い、マルク・マルケスがポールポジションからスタートし、アレックス・マルケスとファビオ・クアルタラロがグリッドのフロントローを完成させました。 スタートはスムーズに行われ、事故もなく、#93はその位置を活かしてリードを奪いました： LIGHTS OUT! @marcmarquez93 in control from pole! #QatarGP pic.twitter.com/LwQEozKY1r— MotoGP™ (@MotoGP) April 12, 2025 6位争いは激しく、フェルミン・アルデゲールがその位置に入ったが、すぐにヨハン・ザルコに追い抜かれ、アレックス・マルケスが兄でライバルを一時的に抜き去り、レースのリードを奪いましたが、工場ドゥカティのライダーが反応し、再びリードを奪いました！ フランコ・モルビデリは、最初のラップでクアルタラロを抜いた後、4位にいました。...

ルサイルで再び名を馳せたマルク・マルケスを表現する言葉は少ない。彼は今年4回目となるポールポジションを獲得し、その瞬間はセッションの最後の数秒で訪れた。 ドーハで最初のファーストラップが始まると、マルク・マルケスは1:50.877秒のタイムを記録し、再び兄アレックスを0.189秒差で打ち負かした。カタールでの最速タイムはまだホルヘ・マルティンのものであったが、その記録を破るのも時間の問題のように思えた。2024年に#1が記録したタイムは1:50.789秒だった。 フランコ・モルビデリはセッションで3位、ファビオ・クアルタラロの前に立った。ファビオ・ディ・ジャンアントニオは5位、ヨハン・ザルコは6位、マーベリック・ビニャーレスは7位だった。フェルミン・アルデゲール、ペッコ・バニャイア、ペドロ・アコスタがトップ10を締めくくった。 セッションはすぐに折り返し地点に達し、ポールポジションを狙うための準備のための通常の停止が行われた。 彼の復帰の際、バニャイアにとって状況は悪化し、元世界チャンピオンはデスモセディチのリアを失い、ターン4でクラッシュしてしまった。 Disaster for @PeccoBagnaia He crashes out at T4 at a crucial time #QatarGP ...

TTサーキットアッセンでは、今週土曜日に確立されたワールドスーパーバイク選手権の秩序に予期しない変化が見られました。サテライトチームELF Marc VDS Racing Teamのライダー、サム・ローズが、エレクトリックなスーパーポールセッションで通常の favorites を上回り、このカテゴリーで初めてのポールポジションを獲得しました。 今年Moto2から選手権に参加したイギリス人ライダーは、1'32.596秒という素晴らしいタイムを記録し、選手権リーダーのニコロ・ブレガ（アローバ.itレーシング - ドゥカティ）を1秒の十分の一以上の差で2位に置きました。BMWファクトリーチームを代表するトプラク・ラズガトリオグルは、グリッドのフロントローを完成させました。 ローズ家はオランダのトラックに特別な親しみを持っているようで、サムの双子の兄弟アレックス・ローズも2018年にアッセンで初めてのポールポジションを獲得しました。この偶然は、サムがこのカテゴリーでポールポジションを達成した15人目のイギリス人ライダーとなることで、WorldSBKの歴史に好奇心を引き起こす注釈を加えています。 セッションは、ブレガが最初の試みでトラックレコードを破り、1'32.760秒のタイムを設定することで始まりました。しかし、ライダーたちが2回目の試みに戻ったとき、サム・ローズはBMWでさらにスピードを見つけ、出席していた全員を驚かせました。 アクセル・バッサーニは、カワサキレーシングチームのビモータが進化していることを示し、グリッドで4位を確保しました - これは2023年のドゥカティに乗っていたとき以来の最高の予選結果です。2度のチャンピオン、アルバロ・バウティスタ（アローバ.itレーシング - ドゥカティ）は5位に甘んじ、イタリアのアンドレア・ロカテッリがヤマハ陣営を率いて6番目の速さで続きました。 グリッドの3列目は、ダニロ・ペトルッチ（バーニ・スパーク・レーシング・チーム）、レミー・ガードナー（GYTR GRTヤマハ）、アレックス・ローズ（ビモータ・バイ・カワサキ・レーシング・チーム）で構成されます。アンドレア・イアンノーネ（チーム・パタ・ゴエレブン）は、セッション終了後にターン8で壮絶なクラッシュを経験し、彼のドゥカティ・パニガーレV4 Rが深刻な損傷を受けたにもかかわらず、トップ10を完走しました。...

カタールMotoGPの練習セッションでは、フランコ・モルビデリがファクトリーデュカティのライダーを抜いてトップでフィニッシュし、少し驚きがありました。 ホンダはこのナイトセッションで好スタートを切り、ヨハン・ザルコ（キャストロールホンダLCR）とジョアン・ミル（ホンダHRCキャストロール）が最初のフライングラップ後にタイムシートのトップに立ちました。 この状況は長くは続かず、2回目のフライングラップでマルク・マルケスが1位に浮上し、彼のデュカティチームメイトであるフランチェスコ・バニャイアが3位に入りました。ミルはその間に2位の位置を保っていましたが、イタリア人は2位に上がったものの、最初の15分が経過する前にアレックス・マルケス（BK8グレシーニ/デュカティ）に抜かれました。 Hitting the ground running as the only rider into the 1:51s @marcmarquez93#QatarGP pic.twitter.com/b1j8Z0Al2R— MotoGP™ (@MotoGP)...

マルク・マルケスはカタールMotoGPグランプリを圧倒的な形でスタートさせ、ロサイルでの最初のフリープラクティスセッションを最初から最後までリードしました。このセッションは昼間に行われたため、予選やレースとは異なり、あまり代表的なものではありませんでした。 セッションは、マルク・マルケス（ドゥカティ）がマルコ・ベッゼッキ（ペルタミナ・エンデューロVR46/ドゥカティ）をリードする形で始まりました。しかし、2回目のフライングラップではフランコ・モルビデリ（ペルタミナ・エンデューロVR46/ドゥカティ）が一時的にリードを奪いましたが、すぐにマルク・マルケスとアレックス・マルケス（BK8グレジーニ/ドゥカティ）に追い越されました。 その後、フランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ）が3位に上昇しました。トップの順位は数分間変わらず、ラップタイムは改善されました。マルケス兄弟が最初に1分52秒台でラップを刻みました。 最終1分間になってようやくトップ3が変わりました。ファビオ・ディ・ジャンアントニオ（ペルタミナ・エンデューロVR46/ドゥカティ）が2位に上昇し、バニャイアはアレックス・マルケスを抜いて3位をキープしました。マルク・マルケスはさらにタイムを改善し、1分52.288秒でフィニッシュし、ディ・ジャンアントニオに対して0.513秒の差をつけました。 また、セッションの終わり近くで、マーベリック・ビニャーレス（レッドブルKTM）が5位に入るタイムを記録し、モルビデリを上回りました。ルーキーのフェルミン・アルデゲール（BK8グレジーニ/ドゥカティ）は7位、続いてジョアン・ミル（ホンダHRCカストロール）が続きました。 2024年のチャンピオン、ホルヘ・マルティン（アプリリア）は、長期の怪我から復帰し、トラックに戻りました。彼は12周を完走し、セッションの目標がトラックとの再接続、身体状態の評価、RS-GPとチームの理解を深めることだったため、20位でフィニッシュしました。

すべての疑念が解消されました。ホルヘ・マルティンは、選手権の医療チームによって適合と判断され、MotoGPカタールGPに出場できることが確認されました。 いつものように、怪我の後、ライダーは復帰を目指すGPの木曜日にサーキットで医療チェックを受けなければなりません。これが、2024年のチャンピオンが今日ロサイルで行ったことです。 スペインでの医療検査の結果、マルティンがカタールに移動できることが確認された後、MotoGPの医療スタッフから最終的な適合確認が得られました。 これで、アプリリアのライダーは明日の最初のフリープラクティスに参加し、2月初め以来初めてMotoGPバイクに乗ることができます。これはバイクやチームを知る機会であると同時に、自身のコンディションを評価し、週末の残りの期間中に競技を続けられるかどうかを理解するための機会でもあります。

すべての兆候は、リバティ・メディアがMotoGPのプロモーターであるドーナの買収を進めるための承認を受けることを示しています。この買収は、ちょうど1年以上前に発表されました。 それ以来、アメリカの企業は、フォーミュラ1も所有しているため、独占に関する懸念があることから、欧州連合の独占禁止当局に計画を提示する必要がありました。テーブルに載っている取引は、ドーナの86％を35億ユーロで買収することです。 ロイターによると、欧州委員会は買収を承認する見込みですが、決定は7月1日にのみ行われる予定です。一方、リバティ・メディアのスポークスマンは次のように述べました： – スポーツを超えた非常に大きく成長する視聴覚エンターテインメント市場があり、この取引はMotoGPがこの競争の激しい市場で競争力を高めるのに役立ちます。