ドゥカティ・スクランブラーは10年前に登場し、その記念すべき日を祝うために、スクランブラー10周年記念リゾマエディションが発表されました。このモデルの生産は500台に限定されており、2025年3月に発売予定です。
リゾマとのパートナーシップの成果で、同社が初めてバイクのデザインに直接関与したこのモデルは、最初からメタルローズ仕上げが特徴の一つとなっています。塗装はドゥカティスタイルセンターとのコラボレーションで決定され、ストーンホワイト、ブラック、メタルローズの組み合わせです。
14.5リットルの燃料タンク、エンジン、シャシーのコンポーネント、排気システム、ミラーにはブラックが支配的で、カバー、ステップ、ウィンドシールドはメタルローズで仕上げられています。ストーンホワイトはタンクキャップとフェンダーに適用されています。
このスクランブラーは、デスモドロミックバルブ機構を備えたL型2気筒エンジンを搭載しており、排気量は803ccです。8,250回転で73馬力を発揮し、7,000回転で65.2Nmのトルクを生み出し、6速のトランスミッションに連携しています。排気システムにはステンレススチール製のサイレンサーが含まれています。
フレームはチューブラーチューブ製のトレリス構造で、前方にはカヤバ製のUSDフォーク、後方にはプリロード調整可能なショックアブソーバーが装備されています。ホイールはアルミ合金製で、ピレリMT 60 RSタイヤを装着し、前18インチ、後17インチのサイズです。
ブレーキシステムについては、両輪にボッシュ製のコーナリングABSが搭載されています。前輪には330ミリメートルのディスクと4ポットラジアルキャリパーがあり、後輪には245ミリメートルのディスクと1ポットフローティングキャリパーがあります。
車両内には、インストルメントパネルに4.3インチのカラーホワイトTFTディスプレイがあります。Scrambler 10º Anniversario Rizoma Editionには、ライディングモード、パワーモード、DTCトラクションコントロール、デイタイムランニングライト、完全LED照明が含まれています。
このバイクは、ライダーと同乗者を運ぶことができ、シートの下にUSBポートが標準装備されています。また、Rizomaはフロントブレーキとクラッチのレバーなどのアルミニウム製コンポーネントも提供しています。オプションとして、Ducati Multimedia SystemとDucati Quick Shiftが利用可能です。
- エンジン：Lツイン2気筒、デスモドロミックバルブ、4バルブ、空冷
- 排気量：803 cc
- 出力：73 cv (53.6 kW) @8,250 rpm
- トルク：65.2 Nm @7,000 rpm
- ギアボックス：6速
- フレーム：トレリス、チューブ鋼
- 燃料タンク：14.5リットル
- フロントサスペンション：41ミリメートルUSDカヤバフォーク “`html
- リアサスペンション カヤバのプリロード調整可能なショックアブソーバー
- フロントブレーキ 330 mmのディスク、4ピストンラジアルキャリパー、ボッシュ製コーナリングABS
- リアブレーキ 245 mmのディスク、1ピストンフローティングキャリパー、ボッシュ製コーナリングABS
- フロントタイヤ ピレリ MT 60 RS 110/80 R18
- リアタイヤ ピレリ MT 60 RS 180/55 R17
- ホイールベース 1,449 mm
- シート高 795 mm（810 mm 高いシートアクセサリー付き、780 mm 低いシートアクセサリー付き）
- 重量 176 kg
