Le moto da cross elettriche leggere sono tra le novità più popolari del settore, e siamo certi che presto vedremo una serie di novità in grado di sfruttare l’agilità e la facilità tipiche delle moto da cross elettriche in strutture compatte e leggere.
Tra i primi produttori a proporre non uno, ma due modelli, non poteva mancare la VMoto. Recentemente arrivate anche sul mercato italiano, sono due versioni della stessa moto con specifiche diverse. Da un lato, abbiamo la On-R, più dedicata all’uso su strada, e, dall’altro, la Off-R, più dedicata, come suggeriscono i nomi, all’uso fuoristrada.
Per entrambe abbiamo la versione L1 (con una velocità massima di 45 km/h) e la L3 (90 km/h per la On-R e 110 km/h per la Off-R). Il peso è, in ogni caso, di 85 kg e le dimensioni molto compatte li rendono adatti anche per i più piccoli e per i più giovani, mantenendo un’altezza da terra ideale e angoli di 18° per la On-R e di 30° per la Off-R.
Il motore centrale ha una potenza di 4 kW con picco di 8 kW e le batterie sono da 2,3 kWh o 3,45 kWh con tempi di ricarica di due ore e mezza o tre ore e mezza e un’autonomia dichiarata di 68 o 104 km. L’altezza del sedile da terra è di 840 mm e le ruote sono da 19″ e 18″ per l’On-R e da 19″ e 16″ per l’Off-R.
