Honda RC213V, a equipa promete manter o prateado com 50 mil likes
A Honda RC213V mantém a decoração dos 60 anos da marca na classe rainha se a publicação da equipa Honda HRC Castrol no X chegar aos 50 mil likes, conta o site japonês Autoby. Às 0h00 de 4 de outubro, a contagem ia em 8744 likes.
O essencial
- A equipa Honda HRC Castrol prometeu no X manter a decoração se a publicação chegar aos 50 mil likes, segundo o site japonês Autoby.
- Às 0h00 de 4 de outubro a publicação tinha 8744 likes, um número que não é o atual.
- A decoração é prateada, com vermelho e amarelo no número, e evoca a RC181 com que a Honda se estreou nos 500 cc em 1966.
A promessa partiu da própria equipa. Segundo o site japonês Autoby, a Honda HRC Castrol escreveu no X, em inglês, “Se isto chegar aos 50 mil gostos, ficamos com esta decoração”, com a etiqueta #TheDreamTheChallenge.
A mesma fonte contou 8744 likes às 0h00 de 4 de outubro. O número é o dessa hora, e a distância para os 50 mil pode já ser outra.
O Motociclismo tentou abrir a publicação original da equipa no X para confirmar a frase e a contagem, e não conseguiu. Por isso, a condição dos 50 mil likes e o número de 8744 ficam atribuídos à Autoby, que mostra a publicação no seu artigo.
As cores da Honda RC213V
A decoração especial tem o prateado como base, combinado com vermelho, e leva amarelo na zona do número, descreve a Autoby. As cores evocam a RC181, a moto com que a Honda se estreou na classe de 500 cc do Mundial em 1966.
A RC213V apareceu em pista com estas cores na corrida do Grande Prémio do Japão, com Luca Marini e Somkiat Chantra. De acordo com a Crash.net, o tailandês regressou ao MotoGP em Motegi no lugar de Joan Mir, que está em recuperação. A Honda teve ainda Takaaki Nakagami como wildcard no circuito japonês, refere o mesmo site.
De onde vêm os 60 anos
A Honda Racing Corporation (HRC), o departamento de competição da marca, tem em curso em 2026 um projeto chamado “O sonho. O desafio.”. Assinala os 60 anos da entrada da Honda na categoria máxima do Mundial de velocidade, e a decoração de Motegi faz parte dele, segundo a Autoby.
A RC181 estreou-se no Grande Prémio da Alemanha Ocidental de 1966 com uma vitória de Jim Redman, que voltou a ganhar na corrida seguinte. Mike Hailwood somou depois mais três triunfos. No total, a Honda fechou o ano de estreia com cinco vitórias e o título de construtores de 500 cc, de acordo com a mesma publicação.
A Honda não é a única com uma decoração comemorativa. Como o Motociclismo noticiou, a Aprilia Racing celebrou os 80 anos da Vespa com a decoração Perla Bianca em Misano. No caso da equipa japonesa, a continuação das cores ficou dependente da reação do público.
A decoração continua depois de Motegi?
Ainda não se sabe. A Autoby escreve que ver estas cores nas corridas seguintes depende dos likes, e não dá nenhuma contagem posterior às 0h00 de 4 de outubro.
Nenhuma das fontes consultadas confirma que a RC213V volte a correr de prateado. A decisão fica presa à meta de 50 mil likes que a Honda HRC Castrol fixou na sua publicação no X.
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Perguntas e respostas
A Honda vai manter as cores dos 60 anos na RC213V?
Ainda não se sabe. Segundo o site japonês Autoby, a equipa Honda HRC Castrol escreveu no X que mantém a decoração se a publicação chegar aos 50 mil likes. Às 0h00 de 4 de outubro tinha 8744, um número que não é o atual.
Como é a decoração dos 60 anos da Honda RC213V?
Tem o prateado como base, combinado com vermelho, e amarelo na zona do número, segundo a Autoby. As cores evocam a RC181 de 1966. A moto correu assim no Grande Prémio do Japão, com Luca Marini e Somkiat Chantra.
Porque é que a Honda celebra 60 anos no MotoGP em 2026?
Porque a marca se estreou na classe de 500 cc do Mundial em 1966, com a RC181. Segundo a Autoby, nesse primeiro ano a Honda somou cinco vitórias, duas de Jim Redman e três de Mike Hailwood, e ganhou o título de construtores de 500 cc.
Fotografia: sala de imprensa da marca, https://motogp.honda.racing/posts/retro-liveried-honda-hrc-castrol-produce-solid-home-points
Motociclismo · 23 artigos
É o que se chama uma verdadeira Kill Machine. Ainda está indeciso se gosta mais de motos ou de automóveis: um verdadeiro híbrido. Nada lhe mete medo. O tempo livre gosta de o passar a queimar quilómetros, seja em motos ou em automóveis.
Colaborador do Motociclismo. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o Motociclismo, o AutoGear e o M Sports.
