A CBR600RR 2027 mantém 121 cv e ganha 3 modos de ABS
A CBR600RR 2027 recebe pinças dianteiras derivadas da Fireblade, ABS com 3 modos e um painel TFT de 5 polegadas, numa atualização anunciada pela Honda para a Europa. A gama atual da CBR600RR já está à venda em Portugal, a partir de 12 500 euros.
O essencial
- A CBR600RR de 2027 mantém o motor de 599 cc, com 121 cv às 14.250 rpm.
- O ABS recebe os modos Standard, Track e Race, e as pinças dianteiras derivam da Fireblade.
- A Honda anuncia 3 kits HRC Race para pista e competição.
A CBR600RR 2027 mantém o motor de 4 cilindros em linha, mas ganha alterações na travagem, na aerodinâmica e no painel. A Honda Moto France anunciou a atualização europeia a 20 de outubro.
Travões da Fireblade
O motor de 599 cc debita 121 cv às 14.250 rpm. A atualização inclui pinças dianteiras radiais derivadas da Fireblade e um ABS com modos Standard, Track e Race, segundo a Motociclismo apurou.
A frente da carenagem adota elementos da CBR1000RR-R Fireblade, incluindo asas integradas. Segundo a Honda, estas preservam o desempenho aerodinâmico. O painel TFT de 5 polegadas também foi melhorado.
Preparada para a pista
A CBR600RR mantém a unidade de medição inercial Bosch de 6 eixos, o acelerador eletrónico e os controlos de tração e de cavalinhos. Conta ainda com controlo de levantamento da roda traseira e ABS em curva.
A Honda anuncia 3 kits HRC Race destinados a pista e competição.
Desde o regresso à Europa, na versão de 2024, a CBR600RR ultrapassou as 9.600 unidades vendidas na Europa, segundo a marca.
A gama atual da CBR600RR já está à venda em Portugal, a partir de 12 500 euros. Para 2027, a Honda anuncia 2 opções de cor, Tricolor HRC e preto mate.
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Ficha técnica
- Motor
- 4 cilindros em linha, 599 cc
- Potencia
- 121 cv às 14.250 rpm
- Travagem
- Pinças dianteiras radiais derivadas da Fireblade com ABS (Standard, Track e Race)
- Acelerador
- Eletrónico
- Controlos
- Tração, cavalinhos, levantamento de roda traseira e ABS em curva
- Painel
- TFT de 5 polegadas
- Preco
- A partir de 12 500 euros
- Cores
- Tricolor HRC e preto mate
Motociclismo · 15 artigos
Não segue um campeonato só. Salta das Superbike para os ralis e da IndyCar para o motocross, à procura do que liga as motos e os automóveis: os pilotos que mudam de disciplina, a tecnologia partilhada, as tendências que atravessam todo o desporto motorizado. Os fins de semana passa-os, basicamente, em frente à televisão.
Colaborador do Motociclismo. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o Motociclismo, o AutoGear e o M Sports.
