Fórmula 1 inspira novo Shark Skwal iCup: capacete integral com luz de travagem inteligente
O essencial
- Shark apresenta Skwal iCup na EICMA 2026, capacete integral com iluminação LED e luz de travagem inteligente
- Sistema de luz de travagem usa acelerómetro para detetar desacelerações sem ligar à moto
- Autonomia de 12 horas no modo intermitente e recarga completa em aproximadamente três horas
A Shark está a preparar-se para apresentar na EICMA 2026 o Skwal iCup, um novo capacete integral que combina uma estética inspirada no desporto automóvel com iluminação LED integrada e uma luz de travagem inteligente. A novidade prolonga a aposta da marca francesa nesta tecnologia, introduzida nos seus capacetes em 2015 e desenvolvida desde então para diferentes aplicações.
O elemento mais distintivo do Skwal iCup é o spoiler traseiro, que integra uma assinatura luminosa LED vertical. Quando está desligada, a iluminação permanece transparente e discreta; quando é ativada, emite luz vermelha. O sistema inclui uma luz de travagem inteligente que utiliza um acelerómetro para detetar desacelerações, sem precisar de ligações por cabo ou Bluetooth à moto.

Três modos de iluminação e bateria recarregável
O sistema disponibiliza três modos de funcionamento: luzes de posição, luz de travagem inteligente e modo intermitente. A autonomia anunciada ronda as 12 horas no modo intermitente, enquanto uma recarga completa demora aproximadamente três horas.
A deteção da desaceleração através de um acelerómetro permite que a luz de travagem funcione de forma autónoma, sem depender de uma ligação eletrónica à moto. A solução procura acrescentar um sinal visual na parte traseira do capacete quando o utilizador abranda, embora a eficácia real na melhoria da visibilidade dependa das condições de circulação e da forma como a luz é percecionada pelos restantes condutores.


Calota em Lexan e ventilação
A calota é fabricada em policarbonato Lexan de alto impacto e está disponível em dois tamanhos. No interior, o capacete recorre a EPS de densidades múltiplas, enquanto o sistema de ventilação integra quatro entradas de ar e duas saídas de extração.
A viseira, resistente a riscos e de Classe Ótica 1, é compatível com Pinlock 70 para ajudar a reduzir o embaciamento. O equipamento inclui ainda uma viseira solar integrada e um forro interior removível, facilitando a limpeza e a manutenção. O fecho é assegurado por um sistema de anel duplo.
O Skwal iCup é também compatível com o sistema de comunicação Sena for Shark, permitindo integrar um intercomunicador compatível sem alterar a proposta visual do capacete.

Homologação ECE 22.06 e família Skwal
O novo capacete cumpre a homologação ECE 22.06 e junta-se à gama de capacetes com iluminação LED da Shark, que inclui o integral Skwal i3 e o Skwal i3 Jet, este último orientado para uma utilização mais urbana. Os três modelos partilham a mesma abordagem tecnológica à iluminação integrada, embora o Skwal iCup se distinga pela inspiração no desporto automóvel e pela assinatura luminosa incorporada no spoiler traseiro.
Com o Skwal iCup, a Shark combina uma imagem desportiva com uma solução de iluminação autónoma que procura aumentar a sinalização visual do motociclista. A marca mantém, assim, a tecnologia LED como um dos elementos diferenciadores da família Skwal.
Ficha técnica
- Calota
- Policarbonato Lexan de alto impacto
- Absorção de impacto
- EPS de densidades múltiplas
- Ventilação
- Quatro entradas de ar e duas saídas
- Viseira
- Resistente a riscos, Classe Ótica 1, compatível com Pinlock 70
- Autonomia
- 12 horas no modo intermitente
- Tempo de recarga
- Aproximadamente 3 horas
- Homologação
- ECE 22.06
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