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Que ferramentas são precisas para cuidar da moto em casa?

Publicado a 23 de Setembro de 2026, às 09h09  ·  4 min de leitura

As ferramentas para moto que resolvem a manutenção em casa começam numa chave dinamométrica e num bom conjunto de chaves de caixa, e podem acabar numa chave de impacto de 400 Nm. Os preços são os dos testes da Visordown, feitos no Reino Unido.

O essencial

  • A chave de impacto Clarke CIR184LIP debita 400 Nm e custa 173,99 libras no Reino Unido, cerca de 200 euros.
  • A ferramenta de eixo Blue Spot aceita cabeças ocas de 17, 19, 22 e 24 mm e custa 7,19 libras, cerca de 8 euros.
  • A Visordown escreve que o eixo da roda deve ficar apertado ao valor certo com uma chave dinamométrica do mesmo encaixe.

Ferramentas para moto: por onde começar

A regra da manutenção caseira é sempre a mesma: o que se desaperta tem de voltar ao valor de binário que o fabricante manda. Na análise à ferramenta de eixo Blue Spot, a Visordown escreve que o eixo da roda deve ficar apertado ao valor certo com uma chave dinamométrica do mesmo encaixe. Sem ela, o resto da caixa serve sobretudo para estragar roscas.

Essa ferramenta de eixo é uma chave hexagonal escalonada para cabeças ocas de 17, 19, 22 e 24 mm, usa encaixe de 3/8 de polegada e custa 7,19 libras, cerca de 8 euros. Segundo a Visordown, é a alternativa segura ao velho truque do parafuso com porca travada para tirar o eixo da roda.

Chaves de caixa antes de tudo

O conjunto Clarke PRO389 tem 62 peças, com encaixes de 1/2 e de 1/4 de polegada, roquetes reversíveis de desbloqueio rápido e chaves de vela de 16 e 21 mm. É em cromo-vanádio, pesa cerca de 6 kg embalado e, segundo a análise da Visordown, chega para tirar eixos, soltar apoios de motor e mexer em suportes de carenagem. O mesmo teste avisa que é volumoso de mais para seguir dentro de uma mala em viagem.

A caixa faz-se peça a peça, como o Motociclismo já tinha mostrado ao comparar os intercomunicadores da Cardo e da Sena: o que decide a compra é a ferramenta que sai da gaveta todas as semanas.

Chave de impacto de 400 Nm

A Visordown testou a 19 de setembro a Clarke CIR184LIP, uma chave de impacto de 18 V com encaixe de 1/2 polegada. Debita 400 Nm, tem motor sem escovas, três velocidades à frente e três atrás, uma cadência de até 3300 impactos por minuto e luz LED de trabalho. Vem com duas baterias de lítio de 4 Ah e carregador, e a carga de vazio a cheio demora 1,5 horas, segundo a mesma análise.

Custa 173,99 libras no Reino Unido, cerca de 200 euros. Serve para soltar o que está preso e nunca para apertar, porque o aperto final volta sempre à chave dinamométrica. É também com este género de material que se montam acessórios de guiador, como os dois suportes universais da Kappa que o Motociclismo noticiou em Agosto.

Quando já não é manutenção básica

Há uma linha a partir da qual a garagem passa a oficina. O elevador de mesa mecânico Clarke CML6 serve para pôr as duas rodas no ar, condição para trabalhar em travões e em suspensão. O soldador Clarke MIG120 Multi trabalha entre 20 e 120 A, faz MIG, MMA e TIG, liga a 230 V e aceita chapa de 1 a 5 mm em MIG e de 1,5 a 4,5 mm em MMA, segundo a análise que a Visordown publicou a 21 de setembro. Custa 191,98 libras, cerca de 220 euros.

Um soldador não é ferramenta de manutenção corrente numa moto de estrada, e nenhuma destas peças dispensa o livro de revisões nem os valores de binário do manual do modelo.

Nenhum destes preços tem equivalente confirmado em Portugal. Os valores são os do retalhista britânico Machine Mart, parceiro da Visordown nestas análises de oficina, e a secção de oficina do site inglês continua a publicar testes novos quase todas as semanas.

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Perguntas e respostas

Que ferramentas são precisas para cuidar da moto em casa?

O básico é um conjunto de chaves de caixa, uma chave dinamométrica e uma ferramenta para o eixo da roda. O conjunto Clarke PRO389 testado pela Visordown tem 62 peças, encaixes de 1/2 e de 1/4 de polegada e chaves de vela de 16 e 21 mm. A chave de impacto entra depois, para soltar o que está preso.

Pode usar-se a chave de impacto para apertar o eixo da roda?

Não. A Visordown escreve que o eixo deve ficar apertado ao valor certo com uma chave dinamométrica do mesmo encaixe. A chave de impacto serve para desapertar, e o aperto final faz-se sempre com o valor de binário indicado no manual do modelo.

Quanto custa a chave de impacto Clarke CIR184LIP?

Custa 173,99 libras no Reino Unido, cerca de 200 euros. É uma chave de 18 V com 400 Nm, encaixe de 1/2 polegada, motor sem escovas e duas baterias de lítio de 4 Ah, que carregam por completo em 1,5 horas, segundo a Visordown.

Fotografia: Pexels, Anastasia Shuraeva, https://www.pexels.com/photo/person-placing-a-tool-in-a-case-9607010/ (Licença Pexels, uso livre com crédito)

Ficha técnica

Ferramenta de eixo (Blue Spot)
Encaixes de 17, 19, 22 e 24 mm, cerca de 8 euros
Conjunto de chaves (Clarke PRO389)
62 peças, encaixes de 1/2 e 1/4 de polegada, cerca de 6 kg
Chave de impacto (Clarke CIR184LIP)
18 V, 400 Nm, motor sem escovas, cerca de 200 euros
Bateria da chave de impacto
Duas baterias de lítio de 4 Ah, carregamento em 1,5 horas
Soldador (Clarke MIG120 Multi)
20 a 120 A, MIG, MMA e TIG, 230 V, cerca de 220 euros

Redação

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