Ducati Streetfighter V4 SP regressa em 2027 com foco ainda maior no circuito

A Ducati prepara o regresso da designação SP à sua gama naked com uma nova Streetfighter V4 SP para 2027, modelo que surge identificado em documentação submetida à California Air Resources Board (CARB). A nova versão deverá acompanhar a próxima evolução da Panigale e recuperar a filosofia mais orientada para utilização em circuito que marcou a anterior Streetfighter V4 SP.

A certificação ambiental californiana constitui, para já, a principal indicação da existência do novo modelo. A documentação aponta para a utilização do mesmo motor V4 das restantes Streetfighter V4, pelo que a principal diferenciação da SP deverá estar concentrada no equipamento, na redução de peso e na preparação dinâmica, à semelhança do que aconteceu com a geração anterior.

Tomando como referência os valores das atuais V4 S e V4 S Corse, a nova Streetfighter V4 SP poderá situar-se na ordem dos 217 cv, com cerca de 120 Nm de binário. Estes valores ainda não estão confirmados como especificações definitivas da versão SP, mas a documentação da CARB indica que a base mecânica será partilhada com os restantes modelos V4.

A designação SP já tem um historial claro na Streetfighter. A primeira Streetfighter V4 SP foi apresentada em 2022 como uma evolução mais vocacionada para o circuito, mantendo o motor da Streetfighter V4, mas acrescentando componentes destinados a melhorar o comportamento em pista. Entre eles estavam uma embraiagem seca e jantes de fibra de carbono, que substituíam as jantes de alumínio da versão convencional.

A preparação incluía ainda afinações de suspensão derivadas da Panigale, pinças Brembo Stylema R, pousa-pés traseiros em alumínio maquinado e um depósito de combustível em alumínio escovado. O conjunto permitia distinguir visual e tecnicamente a SP da Streetfighter V4 convencional, aproximando a naked das exigências de utilização em circuito.

Regresso da sigla SP à gama Streetfighter

Regresso da sigla SP à gama Streetfighter

A nova geração surge depois da atualização da Streetfighter V4 em 2023 e da apresentação da Streetfighter V4 SP2, que acrescentou uma decoração especial ‘Winter Test’ inspirada nas cores utilizadas pelas equipas Ducati de MotoGP e WorldSBK durante os testes de pré-temporada.

A eventual chegada da Streetfighter V4 SP em 2027 acrescentará assim mais uma variante à já extensa família naked de alta cilindrada da Ducati, atualmente composta pelas V2, V4, V4 S, V4 S 100, V4 S Corse e pela extremamente limitada V4 Supreme.

A apresentação mundial poderá acontecer no próximo EICMA, em Milão, em novembro, precisamente o palco onde a Ducati poderá também revelar a nova Panigale V4 SP. Caso se confirme, a estratégia permitirá à marca italiana recuperar simultaneamente a designação SP nas suas duas principais famílias desportivas, aplicando a mesma filosofia de equipamento orientado para o desempenho tanto na superbike como na naked.

Para já, a certificação da CARB confirma a existência do projeto, mas não revela todos os componentes que irão distinguir a Streetfighter V4 SP da V4 S. A expectativa está, por isso, concentrada nas especificações de chassis, travagem, jantes e eletrónica que a Ducati poderá utilizar para transformar a nova SP numa versão ainda mais direcionada para o circuito.