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Arrow reforça a personalidade da Honda CL500 2025/2026 com novos silenciadores em carbono e alumínio

Publicado a 9 de Setembro de 2026, às 13h00  ·  2 min de leitura

O essencial

  • Arrow desenvolveu silenciadores para a Honda CL500 2025/2026 em carbono ou alumínio, produzidos em Itália.
  • Motor bicilíndrico de 471cc com 34kW (47CV) às 8.500rpm e 43,4Nm às 6.250rpm.
  • Quadro em aço tipo diamante, forquilha telescópica de 41mm com 150mm de curso e travagem com discos de 310mm/240mm.
  • Peso de 191kg em ordem de marcha, altura do assento 790mm e depósito de 12 litros.

Silenciadores Arrow personalizados

A Honda CL500 passa a contar com uma nova opção para quem pretende alterar a presença e a sonoridade da scrambler japonesa. A Arrow desenvolveu novos silenciadores específicos para a CL500 dos anos-modelo 2025 e 2026, disponibilizados com acabamento em carbono ou alumínio e produzidos em Itália.

A versão em carbono aposta numa imagem mais desportiva, com o acabamento do corpo do silenciador a reforçar o carácter moderno da CL500. A alternativa em alumínio segue uma abordagem mais tradicional e combina com as linhas robustas da scrambler, mantendo a identidade visual característica dos sistemas Arrow.

A escolha de um silenciador aftermarket é particularmente relevante numa moto como a CL500, cujo motor bicilíndrico de 471cc constitui uma das principais componentes da sua personalidade. O propulsor, com refrigeração líquida, distribuição DOHC e quatro válvulas, desenvolve 34kW (47CV) às 8.500rpm e 43,4Nm às 6.250rpm, valores que permitem à Honda cumprir os limites da carta A2 quando equipada com a respetiva configuração.

A CL500 utiliza um quadro em aço de tipo diamante, forquilha telescópica de 41mm com 150mm de curso e dois amortecedores traseiros com cinco posições de regulação da pré-carga. A travagem fica a cargo de um disco dianteiro de 310mm com pinça de dois pistões e de um disco traseiro de 240mm. As rodas de 19 e 17 polegadas, respetivamente à frente e atrás, completam uma ciclística pensada para combinar utilização urbana com uma abordagem mais descontraída fora de estrada.

Configuração acessível e versátil

Com 191kg em ordem de marcha, 790mm de altura do assento e depósito de 12 litros, a CL500 mantém uma configuração acessível e versátil dentro da gama Honda. Os novos silenciadores Arrow acrescentam agora uma possibilidade de personalização direcionada para quem procura diferenciar a sua moto através do acabamento e da assinatura visual do sistema de escape.

A Arrow destaca ainda o facto de os novos componentes serem 100% Made in Italy, juntando ao desenho específico para a CL500 a experiência da marca italiana no desenvolvimento de sistemas de escape para motos.

Disponível através da Lusomotos, este novo escape irá dar um toque único e um carácter especial à sua moto, que promete trazer-lhe sensações únicas.

Ficha técnica

Motor
Bicilíndrico 471cc, refrigeração líquida, DOHC, quatro válvulas
Potencia
34kW (47CV) às 8.500rpm
Binario
43,4Nm às 6.250rpm
Quadro
Aço tipo diamante
Suspensao
Forquilha telescópica 41mm com 150mm de curso, dois amortecedores traseiros com 5 posições de pré-carga
Travagem
Disco dianteiro 310mm com pinça de dois pistões, disco traseiro 240mm
Rodas
19 polegadas (frente) e 17 polegadas (trás)
Peso
191kg em ordem de marcha
Depósito
12 litros
Altura do assento
790mm

Redação

Motociclismo  ·  2 artigos

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