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Home Novidades - Actualidade

Yamaha MT-10 e MT-10 SP recebem novas cores vibrantes no Japão para 2025

by Daniel Rhodes
Abril 12, 2025
in Novidades - Actualidade
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Yamaha MT-10 e MT-10 SP recebem novas cores vibrantes no Japão para 2025

MT-10 (2025) Matte Light Gray, new color | Source: Japan Webike

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A Yamaha Motor anunciou a chegada ao mercado japonês dos modelos 2025 da MT-10 ABS e da sua versão topo de gama, a MT-10 SP ABS. Sem alterações nos componentes técnicos ou no preço, as novidades concentram-se exclusivamente na introdução de novas cores que dão um ar renovado a esta impressionante naked de alta cilindrada.

A grande novidade da gama MT para 2025 é a introdução da nova cor “Matte Light Gray”, uma elegante combinação de cinzento mate com azul claro que será comum a todos os modelos da série MT, desde a MT-125 até à MT-10. Com esta actualização cromática, a cor cinzento escuro atualmente disponível será descontinuada. Assim, a MT-10 ABS passará a estar disponível em três cores: Azul, Matte Dark Gray e a nova Matte Light Gray.

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Já a versão MT-10 SP ABS mantém-se inalterada em termos de cor, continuando apenas disponível na exclusiva versão Silver, que combina preto com prata metálico.

Lançamento no Japão agendado para Maio

A MT-10 SP chega primeiro ao mercado, com data de lançamento marcada para sexta-feira, 16 de Maio de 2025, enquanto a versão standard MT-10 ABS será disponibilizada a partir de sexta-feira, 30 de Maio de 2025.

A mesma potência e tecnologia avançada

Apesar das novas cores, as especificações técnicas mantêm-se inalteradas. O modelo continua equipado com o motor de 997cc derivado da YZF-R1, um tetracilíndrico em linha, refrigerado a líquido, que oferece uma combinação equilibrada de potência (166 cv às 11.500 rpm) e binário (112 Nm às 9.000 rpm), proporcionando aceleração enérgica e excelente controlo.

A versão atualizada em 2022 introduziu elementos como o novo design frontal, uma unidade IMU de 6 eixos e um conjunto de ajudas electrónicas que incluem controlo de tração sensível à inclinação, sistema de controlo de derrapagem (SCS) e sistema anti-cavalinho (LIF). A versão SP distingue-se ainda pelo uso de suspensões Öhlins semi-ativas e carenagens exclusivas com gráficos personalizados.

Source: Japan Webike

Tags: Yamaha

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