3 variantes marcam a estreia da Royal Enfield Continental GT 750
A Continental GT 750 foi apresentada na EICMA a 3 de novembro, com 3 variantes e um motor bicilíndrico de 743 cc. A Royal Enfield mostrou versões carenadas e sem carenagem, sendo a primeira mais desportiva na posição de condução.
O essencial
- A Continental GT 750 foi apresentada na EICMA com 3 variantes.
- O motor bicilíndrico paralelo de 743 cc é refrigerado a ar e óleo.
- A versão carenada tem guiador mais baixo e posição de condução mais desportiva.
A Royal Enfield apresentou a Continental GT 750 na EICMA a 3 de novembro, em versões carenada e sem carenagem. A reportagem da Visordown descreve 3 variantes para a nova café racer.
O motor bicilíndrico paralelo de 743 cc, refrigerado a ar e óleo, é partilhado com a Himalayan 750. Na Continental GT 750, segundo a Motociclismo apurou, foi afinado para maior desempenho, mas a marca ainda não divulgou os valores de potência e binário.
O que muda na Continental GT 750
A Continental GT 750 usa 2 corpos de borboleta, enquanto a Himalayan 750 recorre a 1 unidade. A versão sem carenagem conserva a silhueta característica do modelo; a carenada tem um guiador mais baixo e uma posição de condução mais desportiva.
Equipamento comum às duas
Ambas recebem espelhos nas extremidades do guiador, farol redondo e depósito de 12,5 litros. A Royal Enfield descreve a instrumentação como “tecnologia cuidadosamente integrada sob a forma de uma instrumentação híbrida TFT exclusiva de 2 mostradores”.
A suspensão Showa permite regular a pré-carga à frente e atrás. A travagem dianteira utiliza 2 discos, uma solução também presente na Himalayan 750.
Jantes e cores
As jantes têm 18 polegadas e podem ser raiadas, com câmara de ar, ou de liga, consoante a variante. A versão sem carenagem recebe a decoração Master Clean.
A Continental GT 750 carenada tem as outras 2 decorações anunciadas, Red Line e TT Blue.
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Perguntas e respostas
O que se sabe sobre o motor da Royal Enfield Continental GT 750?
O motor foi afinado para maior desempenho, mas a marca ainda não divulgou os valores de potência e binário.
Que versões terá a Continental GT 750?
Foi apresentada com 3 variantes, distribuídas por versões carenada e sem carenagem. A carenada tem um guiador mais baixo e uma posição de condução mais desportiva.
Motociclismo · 34 artigos
Para ele, uma corrida nunca é só uma corrida. Segue as motos e os automóveis a pensar no que um resultado vai querer dizer três provas depois, nas rivalidades que fazem uma época e na história que dá peso a cada vitória. Além disso, gosta de passar tempo na oficina a montar e desmontar motores. É o que se chama um verdadeiro apaixonado.
Colaborador do Motociclismo. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o Motociclismo, o AutoGear e o M Sports.
