3 baterias removíveis e 120 km/h na Zero LS3

A Zero LS3 tem 3 baterias removíveis e anuncia 150 km de autonomia em ciclo misto.
Apresentada na EICMA 2026, a scooter elétrica chega aos 120 km/h e pode ser carregada em casa ou numa tomada Type 2.

O essencial

• A 3.ª bateria da LS3 ocupa o espaço debaixo do assento, pelo que a top case e o ecrã são equipamento de série.
• A XE tem uma bateria removível de 4,3 kWh e autonomia anunciada superior a 80 km.
• A supermotard elétrica tem lançamento previsto para o verão de 2027 e deverá atingir cerca de 22 kW (30 cv).

A 3.ª bateria da Zero LS3 ocupa o espaço debaixo do assento.
Em contrapartida, a scooter elétrica apresentada na EICMA 2026 traz top case e ecrã de série, segundo a Moto.it.

A LS3 mantém as formas e as dimensões da LS1, mas aumenta a potência de 8,4 kW (11,4 cv) para 12,7 kW (17,3 cv), segundo apurou a Motociclismo.
A velocidade máxima declarada sobe aos 120 km/h e a autonomia anunciada é de 150 km em ciclo misto.

Zero LS3 com baterias removíveis

As 3 baterias podem ser retiradas para carregar em casa; a scooter também permite recorrer à infraestrutura pública através de uma tomada Type 2.
A Moto.it refere que Pierre confirma os 150 km de autonomia em utilização real.

A ficha técnica da LS3 de 2027 indica 145 kg de peso e uma altura do assento de 780 mm.
Os pneus são CST Urban Travel, com medidas 110/80-14 à frente e 130/60-13 atrás; o início da produção está indicado para 2026.

XE ganha matrícula

A Zero apresentou também a XE homologada para circular na estrada, incluindo no mercado norte-americano.
Segundo a Moto.it, a moto mantém a vocação para o lazer e o todo-o-terreno ligeiro, com 15,5 kW (cerca de 20 cv) e 635 Nm de binário à roda traseira.

A XE tem 3 mapas de motor, sistema antibloqueio dos travões (ABS) e controlo de tração desligável.
A bateria removível de 4,3 kWh permite uma autonomia anunciada superior a 80 km e demora cerca de 2 horas e meia a carregar.

Supermotard prevista para 2027

A Zero mostrou ainda uma supermotard elétrica desenhada por um profissional que trabalha na marca há 18 anos.
A Moto.it aponta o lançamento no mercado para o verão de 2027 e refere que o modelo procura atrair uma nova geração de condutores.

O motor, desenvolvido especificamente para esta moto, deverá atingir cerca de 22 kW (30 cv), acima da potência da XE homologada.
A marca prevê também uma aplicação para ligação remota, numa moto que pretende combinar economia de utilização com diversão nas curvas.

Viajar ao ritmo das pausas

A apresentação incluiu uma reflexão de Pierre sobre as viagens longas em motos elétricas, apoiada na sua experiência e na de clientes que chegam a percorrer 750 km por dia.
Segundo a Moto.it, Pierre defende que as pausas para descansar ou comer, após 2 horas a 2 horas e meia de condução, podem coincidir com o carregamento.

Para as motos mais leves e orientadas para o lazer, Pierre propõe outra forma de olhar para a utilização.
Em vez de contar apenas os quilómetros de autonomia, sugere dar mais atenção às horas de diversão.

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Perguntas e respostas

A Zero LS3 estreia-se com 120 km/h e 3 baterias removíveis?

Sim. A velocidade máxima declarada é de 120 km/h, e a LS3 tem 3 baterias removíveis.
A autonomia anunciada é de 150 km em ciclo misto.

Como se carregam as baterias da Zero LS3?

As 3 baterias podem ser retiradas para carregar em casa.
A LS3 também permite recorrer à infraestrutura pública através de uma tomada Type 2.

Quanto demora a carregar a Zero XE?

A bateria removível de 4,3 kWh demora cerca de 2 horas e meia a carregar.
Permite uma autonomia anunciada superior a 80 km.

Redação

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