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Chris Ulrich, “Iniciei a conceção e o desenvolvimento do sistema de acelerador eletrónico”
Desporto

Chris Ulrich, “Iniciei a conceção e o desenvolvimento do sistema de acelerador eletrónico”

Publicado a 2 de Novembro de 2026, às 12h31  ·  3 min de leitura

A Suzuki GSX-R750 vai disputar o WorldSSP de 2027 com a Motozoo e um acelerador eletrónico desenvolvido pela Team Hammer.
A adaptação permite cumprir uma exigência técnica que a moto de origem não satisfaz.

O essencial

  • A Motozoo vai competir no Mundial de Supersport de 2027 com a GSX-R750.
  • O regulamento permite instalar posteriormente o acelerador eletrónico obrigatório.
  • A Team Hammer fornecerá o sistema, apoio técnico e componentes desenvolvidos na MotoAmerica.

A Suzuki GSX-R750 tem homologação para as Supersport, mas falta-lhe de origem um sistema obrigatório para correr no Mundial.
Segundo a Speedweek, a Motozoo vai resolver essa diferença com o acelerador eletrónico da Team Hammer para competir em 2027.

A instalação posterior deste sistema, conhecido como «ride-by-wire», é permitida pelo regulamento, segundo a Motociclismo apurou.
A GSX-R750 já está homologada ao abrigo das regras Next Generation e a equipa recorrerá à solução desenvolvida nos Estados Unidos.

Suzuki GSX-R750 com ajuda americana

A Suzuki GSX-R750 de série, na galeria oficial do modelo; não mostra os componentes da Team Hammer.
A Suzuki GSX-R750 de série, na galeria oficial do modelo; não mostra os componentes da Team Hammer.

A colaboração vai além do acelerador eletrónico.
De acordo com a Speedweek, a Team Hammer dará apoio técnico à Motozoo e fornecerá componentes desenvolvidos na MotoAmerica.
A equipa americana acumula 46 anos de participação em diferentes campeonatos.

“Iniciei a conceção e o desenvolvimento do sistema de acelerador eletrónico e convenci a Suzuki a homologar a moto em 2022. A GSX-R750 tem tido muito sucesso na MotoAmerica, no campeonato britânico, na Ilha de Man e no campeonato neerlandês. Tenho muito orgulho em ver finalmente uma Suzuki GSX-R750 com tecnologia da Team Hammer na grelha de partida do Mundial de Supersport!”, afirmou Chris Ulrich, vice-presidente da Team Hammer.

Da última participação a 2027

A Suzuki GSX-R750 de série; não é a moto da participação de Rhys Irwin em 2023.
A Suzuki GSX-R750 de série; não é a moto da participação de Rhys Irwin em 2023.

Segundo a Speedweek, a última presença da Suzuki nesta categoria aconteceu em Donington Park, em 2023, com Rhys Irwin como piloto convidado.
A marca de Hamamatsu disputou uma temporada completa com a equipa Suriano em 2013, seguindo-se apenas participações em partes do campeonato.

A Suzuki regressou este ano ao paddock dos campeonatos mundiais de motos derivadas de produção através do novo Mundial de Sportbike, refere a mesma fonte.
Com a Motozoo nas Supersport em 2027, as cores da marca estarão também presentes na Austrália e na estreia do campeonato na China.

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Perguntas e respostas

A Suzuki GSX-R750 recebe acelerador eletrónico para o Mundial?

Sim. A Motozoo vai utilizar o acelerador eletrónico desenvolvido pela Team Hammer para competir no WorldSSP de 2027. A instalação posterior do sistema é permitida pelo regulamento.

Que apoio dará a Team Hammer à Motozoo?

A Team Hammer fornecerá o acelerador eletrónico e dará apoio técnico à Motozoo. A colaboração inclui componentes desenvolvidos na MotoAmerica.

Quando participou a Suzuki pela última vez nas Supersport?

A última presença aconteceu em Donington Park, em 2023, com Rhys Irwin como piloto convidado. A Suzuki disputou uma temporada completa com a equipa Suriano em 2013.

David Varela do Paço

Motociclismo  ·  28 artigos

Para ele, motos e automóveis fazem parte da família. O pai já gostava, e para ele foi o curso natural. Ainda jovem, mas muito apaixonado, segue os passos do pai. Tempos livres, esses, não tem muitos.

Colaborador do Motociclismo. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o Motociclismo, o AutoGear e o M Sports.

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