Bridgestone BATTLAX ADVENTURE A42: mais durabilidade e menos ruído face ao A41

O novo Bridgestone BATTLAX ADVENTURE A42 promete aumentar a vida útil dos pneus até 25% e reduzir o ruído de rolamento em 15% face ao anterior BATTLAX ADVENTURE A41, segundo testes internos da marca. Desenvolvido para motos de aventura utilizadas sobretudo em estrada, o novo pneu aposta também numa melhoria de 14% no rácio de deslizamento durante acelerações em linha reta, procurando combinar aderência em piso molhado, maior longevidade e conforto em viagens longas.

A comercialização será faseada em vários mercados a partir de 1 de janeiro de 2027, enquanto o lançamento no Japão está previsto para 1 de fevereiro do mesmo ano. A gama de medidas será alargada em 2028, abrangendo diferentes configurações de jante dianteira e traseira.

Bridgestone BATTLAX ADVENTURE A42 melhora três áreas face ao A41

A Bridgestone desenvolveu o BATTLAX ADVENTURE A42 para responder às necessidades de quem utiliza uma moto de aventura principalmente em estrada, desde deslocações urbanas a viagens em autoestrada e percursos sinuosos. A marca destaca três áreas de evolução relativamente ao BATTLAX ADVENTURE A41, lançado em dezembro de 2017: comportamento em piso molhado, resistência ao desgaste e redução do ruído de rolamento.

Nos testes internos da Bridgestone, o A42 registou uma redução de 14% no rácio de deslizamento do pneu durante acelerações em linha reta, face ao A41. O resultado pretende contribuir para uma resposta mais estável em condições de chuva, embora o comportamento real dependa também do estado dos pneus, da manutenção da moto, das condições do piso e do estilo de condução.

A durabilidade é outra das melhorias anunciadas. De acordo com os mesmos testes, a vida útil aumenta 18% no pneu dianteiro e 25% no traseiro. A marca indica ainda uma redução de 15% no ruído de rolamento, associada a uma maior área de contacto e à otimização do desenho do piso. O objetivo é tornar as deslocações mais confortáveis, sobretudo em percursos de longa distância.

A evolução surge num segmento com procura crescente na Europa. Segundo dados agregados da TYRES EUROPE citados pela Bridgestone, a procura de pneus para motos de aventura no mercado europeu aumentou 45% na última década.

Novos compostos procuram equilibrar aderência e longevidade

A Bridgestone recorreu a novos compostos para melhorar o comportamento do BATTLAX ADVENTURE A42. No pneu dianteiro, o polímero utilizado foi desenvolvido para proporcionar maior flexibilidade e melhorar a aderência à estrada. No traseiro, a formulação privilegia a resistência ao desgaste, procurando aumentar a distância percorrida antes de ser necessária a substituição.

Ambos os compostos recorrem a teores otimizados de sílica e carbono, numa combinação concebida para equilibrar o desempenho em piso molhado e a durabilidade. A marca pretende, assim, melhorar características que podem entrar em compromisso num pneu destinado a motos de aventura utilizadas sobretudo em estrada.

Tecnologia Pulse Groove e novo desenho do piso

O desenho do piso também foi revisto. O A42 segue a linha estética dos modelos mais recentes da família BATTLAX, mas utiliza uma disposição de sulcos adaptada às exigências das motos de aventura.

Entre as soluções técnicas está a tecnologia Pulse Groove, concebida para facilitar a drenagem da água. A nova disposição dos sulcos procura igualmente aumentar a rigidez do piso, contribuindo para o equilíbrio entre aderência em piso molhado, resistência ao desgaste e redução do ruído de rolamento.

A Bridgestone apresenta estas alterações como parte de uma construção otimizada para a utilização em estrada. O objetivo não é apenas melhorar o comportamento à chuva, mas também proporcionar maior estabilidade e conforto durante viagens prolongadas.

Medidas disponíveis em 2027 e novas opções em 2028

A gama inicial será lançada em 2027 com medidas dianteiras de 90/90V21 M/C (54V) TL e 110/80 R19 M/C 59V TL, bem como 120/70 R19 M/C 60V TL. Para a traseira, estarão disponíveis as medidas 150/70 R17 M/C 69V TL UM, 150/70 ZR18 M/C 70W TL e 170/60 R17 M/C 72V TL.

Em 2028, a oferta será alargada com novas opções para diferentes configurações de roda. Na dianteira, estão previstas as medidas 90/90-21 M/C 54V TL UM, 100/90-19 M/C 57V TL UM, 120/70 ZR17 M/C (58W) TL e 120/70 ZR19 M/C 60W TL. Na traseira, a lista inclui 130/80 R17 M/C 65H TL UM, 140/80 R17 M/C 69V TL UM, 150/70 R18 M/C 70V TL UM, 160/60 ZR17 M/C (69W) TL e 170/60 ZR17 M/C 72W TL.

A sigla UM indica que deve ser utilizada uma câmara de ar quando o pneu for montado numa jante que exija esse componente.

Com o BATTLAX ADVENTURE A42, a Bridgestone concentra a evolução numa combinação de maior longevidade, comportamento em piso molhado e conforto acústico. Os resultados anunciados são baseados em testes internos comparativos com o A41, pelo que o desempenho efetivo poderá variar de acordo com as condições de utilização e manutenção.

Imagens: Bursonglobal